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一种基于制动时间识别的电动汽车制动力分配方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201710762891.8
  • IPC分类号:B60L7/18B60L7/26
  • 申请日期:
    2017-08-30
  • 申请人:
    浙江工业大学之江学院
著录项信息
专利名称一种基于制动时间识别的电动汽车制动力分配方法
申请号CN201710762891.8申请日期2017-08-30
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2018-02-23公开/公告号CN107719131A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60L7/18IPC分类号B60L7/18;B60L7/26查看分类表>
申请人浙江工业大学之江学院申请人地址
浙江省绍兴市柯桥区柯桥街道柯华路9*** 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江工业大学之江学院当前权利人浙江工业大学之江学院
发明人宋士刚;林勇;郭远晶
代理机构上海精晟知识产权代理有限公司代理人冯子玲
摘要
本发明公开了一种基于制动时间识别的电动汽车制动力分配方法,该方法通过制动过程中采集制动踏板角速度,并根据制动踏板角速度、位移随时间的变化规律,利用制动角速度作为判断依据的移动窗算法,建立制动踏板角速度与位移之间的函数模型,并通过制动器角速度积分量精确识别制动时间。基于制动时间,动态确定电池最大充电电流,由此得到电机再生制动力。采用变比例阀液压分配线确定电动汽车前后轴实际制动力,综合考虑机械制动与电机制动的协同机制,实现机械制动力与电机制动力的合理分配。本发明兼顾制动安全与系统保护,最大化回馈制动能量。

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