接地损耗检测电路

发明专利有效专利

申请号：
CN201680040138.1
IPC分类号：G01R31/52;G01R15/14;G01R1/20;G01R31/00
申请日期：
2016-07-08
申请人：
凯尔西-海耶斯公司;卢卡斯汽车有限公司;TRW汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	接地损耗检测电路
申请号	CN201680040138.1	申请日期	2016-07-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-03-01	公开/公告号	CN109416382A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/52	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;5;2;;;G;0;1;R;1;5;/;1;4;;;G;0;1;R;1;/;2;0;;;G;0;1;R;3;1;/;0;0查看分类表>
申请人	凯尔西-海耶斯公司;卢卡斯汽车有限公司;TRW汽车股份有限公司	申请人地址	美国密执安变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	凯尔西-海耶斯公司,卢卡斯汽车有限公司,TRW汽车股份有限公司	当前权利人	凯尔西-海耶斯公司,卢卡斯汽车有限公司,TRW汽车股份有限公司
发明人	A·罗梅罗;J·奥斯;E·赫尔曼;W·J·林德曼
代理机构	中国贸促会专利商标事务所有限公司	代理人	暂无

摘要

接地损耗检测电路识别包括连接在车辆电池/底盘接地与电子控制单元(ECU)之间的一对冗余接地线的车辆电气系统中的故障接地连接。特别地，第一接地线连接在电池/底盘接地与第一ECU接地连接之间，而第二接地线连接在电池/底盘接地位置与第二ECU接地连接之间。ECU包括与包括在ECU中的选定电子部件相关联的公共接地。第一分流部件连接在第一ECU接地连接和公共接地之间，并且第二分流部件连接在第二ECU接地连接和公共接地之间。监测通过第一分流部件和第二分流部件的电流来识别电流不平衡，以检测第一接地线和第二接地线之一中的故障接地连接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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