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一种电池固定支架

发明专利有效专利

申请号：
CN201110130670.1
IPC分类号：B60K1/04
申请日期：
2011-05-19
申请人：
张家港市江南汽车制造有限公司

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电池固定支架
申请号	CN201110130670.1	申请日期	2011-05-19
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2012-11-21	公开/公告号	CN102785561A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕 B60K1/04 用于动力装置蓄电器的（仅用于辅助目的入B60R 16/04；将电池安装到车上或由其上拆卸下来入B60S 5/06）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;4查看分类表>
申请人	张家港市江南汽车制造有限公司	申请人地址	江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏卡威汽车工业集团股份有限公司	当前权利人	江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
发明人	于庆法;柳林;白松伟;李志伟
代理机构	南京苏科专利代理有限责任公司	代理人	陈忠辉

摘要

本发明涉及一种电池固定支架，包括有电池底板支架总成，其特点是：电池底板支架总成上分布有电池引导组件；且电池引导组件的末端设置有电池箱锁组件。因为滚轮的设计，既可以减少电池组的磨损，又使得电池组的更换方便快捷。而正是电池定位孔和电池引导组件的末端设置有电池箱锁组件的配合，才能准确的定位，使得电池与外部接线端子充分接触。

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