铁路自闭/贯通线路故障定位装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200610020593.3
IPC分类号：B61L1/20;G01R31/08
申请日期：
2006-03-29
申请人：
西南交通大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	铁路自闭/贯通线路故障定位装置
申请号	CN200610020593.3	申请日期	2006-03-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2006-09-06	公开/公告号	CN1827444
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L1/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L1/00 用与车辆或列车的相互作用控制的沿线设备（响墩入B61L 5/20；借车辆的通过来操纵道岔或信号入B61L 11/00，B61L 13/00；由驶近的车辆操纵栏木或操纵栏木与信号的入B61L 29/18） B61L1/20 用于防止或指示设备故障的安全装置，如借助泄漏电流，借助于闪电	IPC分类号	B;6;1;L;1;/;2;0;;;G;0;1;R;3;1;/;0;8查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市二环路北一段111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学	当前权利人	西南交通大学
发明人	何正友;李伟华;赵静
代理机构	成都博通专利事务所	代理人	陈树明

摘要

本发明公开了一种铁路自闭/贯通线路故障定位装置，它的配电所主控单元(1)及开关站处理单元(4)上，均设有外连无线通信器(10)的数字处理模块(DSP)；配电所主控单元(1)通过信号注入源控制板(SIC)与信号注入源(3)相连；配电所主控单元(1)、开关站处理单元(4)按所处地理位置分区段，每一区段设置由若干无线节点(11)组成的无线节点局域子网(12)，无线节点(11)在自闭/贯通输电线上呈横向三相平行、纵向等距离分布。具有可靠性高，能快速、准确、自动地确定故障点等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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