齿条式汽车制动间隙自动调整臂

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020266158.0
IPC分类号：F16D65/52
申请日期：
2010-07-14
申请人：
倪士全

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著录项信息

专利名称	齿条式汽车制动间隙自动调整臂
申请号	CN201020266158.0	申请日期	2010-07-14
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/52 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/35 （转入F16D 65/28） F16D65/38 松紧调整器 F16D65/40 机械的 F16D65/52 在一个方向自动调整过大间隙	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;5;2查看分类表>
申请人	倪士全	申请人地址	吉林省吉林市龙潭区新树街25-1-4号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	倪士全	当前权利人	倪士全
发明人	倪士全
代理机构	吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司	代理人	石岱

摘要

本实用新型涉及一种汽车制动器间隙自动调整臂，具体的说是一种齿条式汽车制动间隙自动调整臂。该调整臂包括壳体、设置在壳体内的蜗杆、与蜗杆啮合中心带有花键轴孔的蜗轮，离合器总成、齿条联动机构、盖板，所述的齿条联动机构被设置在壳体中蜗轮侧面的凹槽内，齿条联动机构由与蜗杆上的主动轮相啮合的齿条和设置在齿条凹槽内的回位弹簧构成；所述的蜗杆的一端设置有定位轴套，另一端梯形轴上设置有小环套、离合器总成。本实用新型具有结构简单、体积小、互换通用性好、安装和使用方便可靠等优点。

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