不产生多余力矩的舵机负载模拟器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720965883.9
IPC分类号：G09B25/02
申请日期：
2017-08-04
申请人：
武汉华中航空测控技术有限公司

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专利名称	不产生多余力矩的舵机负载模拟器
申请号	CN201720965883.9	申请日期	2017-08-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G09B25/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G09 教育；密码术；显示；广告；印鉴 G09B 教育或演示用具；用于教学或与盲人、聋人或哑人通信的用具；模型；天象仪；地球仪；地图；图表 G09B25/00 用于在G09B 23/00组中不包括的用途的模型，例如演示用的原尺寸装置（交通工具及其轨道模型、具有玩具性质的模型入A63H） G09B25/02 工业生产过程的；机器的	IPC分类号	G;0;9;B;2;5;/;0;2查看分类表>
申请人	武汉华中航空测控技术有限公司	申请人地址	湖北省武汉市东湖新技术开发区武大科技园航域二区A1-104 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉华中航空测控技术有限公司	当前权利人	武汉华中航空测控技术有限公司
发明人	黄超;刘冲;冯赟;王华;刘辉;李明会;吴勇;蔡庸发;孙海盟;陶龙刚;胡良
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了不产生多余力矩的舵机负载模拟器，包括Y355型滑块驱动电机，Y355型滑块驱动电机右侧设有丝杠导轨，丝杠导轨与Y355型滑块驱动电机传动连接，丝杠导轨上部设有连带驱动滑块，连带驱动滑块右侧设有连轴，连轴右侧设有力矩传感器外箱，力矩传感器外箱右侧设有减速器箱，减速器箱与力矩传感器外箱焊接连接，减速器箱右侧设有惯量盘，惯量盘右侧设有舵机，舵机右侧设有舵机输出轴，舵机输出轴与舵机传动连接，该种不产生多于力矩的舵机负载模拟器，由于不采用传统舵机负载模拟器加载电机输出轴与舵机输出轴刚性连接的方式，进而消除了由于舵机主动运动引起舵机舱输出轴与加载电机输出轴耦合所引起的多余力矩，其结构简单，制造加工成本低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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