一种飞机换刹车毂吊具

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021858007.4
IPC分类号：B66C23/00;B66C5/00;B66C13/08;B66D1/04
申请日期：
2020-08-31
申请人：
浙江利佳航空设备制造有限公司

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著录项信息

专利名称	一种飞机换刹车毂吊具
申请号	CN202021858007.4	申请日期	2020-08-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C23/00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机（具有支腿的底部支承结构入B66C 5/00；主梁或轨道支承结构的配置入B66C 6/00	IPC分类号	B;6;6;C;2;3;/;0;0;;;B;6;6;C;5;/;0;0;;;B;6;6;C;1;3;/;0;8;;;B;6;6;D;1;/;0;4查看分类表>
申请人	浙江利佳航空设备制造有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市嘉善县干窑镇宏伟北路5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江利佳航空设备制造有限公司	当前权利人	浙江利佳航空设备制造有限公司
发明人	孙方杰
代理机构	浙江永航联科专利代理有限公司	代理人	蒋文

摘要

本实用新型涉及航空地面服务领域，本实用新型的技术方案为一种飞机换刹车毂吊具，包括底板，所述底板上方设有一可升降的吊钩，所述吊钩的下端连接有抓取翻转机构；所述抓取翻转机构包括一倾斜设置的悬吊板，所述悬吊板的下部转动设置有连接板，所述连接板和所述悬吊板呈L形结构设置，所述连接板处固定连接有刹车毂固定柱，所述刹车毂固定柱呈竖直设置，所述刹车毂固定柱伸入至刹车毂的通孔内并且通过紧固件锁定。本实用新型的吊具结构计可以一次性完成刹车毂从包装箱到托架(托架到木箱)过程中的起吊、翻身、下降、平稳放置一系列动作。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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