一种汽车限速装置

1.一种汽车限速装置，其特征在于，包括:
信号电平转换模块（1），用以将车辆车速传感器输出的近似正弦波信号进行电平转换，转换为数字脉冲；
信号整形模块（2），用以对信号电平转换模块（1）的输出信号进行整形，整形为便于处理器处理的电平信号；
控制器模块（3），用以对信号整形模块（2）的输出信号进行速度计算，对设置的速度与实际速度进行比较并给出输出结果；
按键设置模块（4），用以通过按键来设置限速装置的启停以及进行限定速度设置；
怠速电压维持模块（5），用以超速拉低油门踏板传感器输出电压，来对车辆进行降速处理；
声光报警模块（6），用以超速时报警；
显示模块(7)，用于显示实际车速；
所述信号电平转换模块（1）、信号整形模块（2）和控制器模块（3）依次连接，所述按键设置模块（4）与控制器模块（3）连接，所述怠速电压维持模块（5）、声光报警模块（6）、显示模块（7）分别与控制器模块（3）连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车限速装置，其特征在于，所述信号电平转换模块（1）由电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、稳压二极管D4、运放A1构成，电阻R10一端接车辆速度传感器信号U1，一端接稳压二极管D4的阴极，稳压二极管D4的阳极接地，电阻R9的一端接运放A1的同相端，R9的另一端接稳压二极管的阴极，电阻R8的一端接地，电阻R8的另一端接运放A1的反相端，电阻R7的一端接运放A1的输出U2，电阻R7的另一端接运放A1的反相端。

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