一种用于在用车的尾气双降处理方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110434855.5
IPC分类号：F01N3/021
申请日期：
2021-04-22
申请人：
南京朗森自动化设备有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于在用车的尾气双降处理方法
申请号	CN202110434855.5	申请日期	2021-04-22
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-24	公开/公告号	CN113294224A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N3/021 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N3/00 排气或消音装置，它具有净化的、使变为无毒的或其他的排气处理装置（电控制的入F01N 9/00；排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00）〔4〕 F01N3/02 用于排气冷却，或用于除去排气中的固体成分（利用电的或静电的分离器的入F01N 3/01）〔1，7〕 F01N3/021 利用过滤器〔7〕	IPC分类号	F;0;1;N;3;/;0;2;1查看分类表>
申请人	南京朗森自动化设备有限公司	申请人地址	江苏省南京市秦淮区光华路158号B幢1010室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京朗森自动化设备有限公司	当前权利人	南京朗森自动化设备有限公司
发明人	龚长友;路路
代理机构	南京鑫之航知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	姚兰兰

摘要

本发明公开了一种用于在用车的尾气双降处理方法，属于尾气净化处理技术领域，步骤1、产生高温气体，步骤2、去除颗泣物，步骤3、去除氮氧化合物、步骤4、在线监控，该用于在用车的尾气双降处理方法，结构简单、可靠性好，降低尾气中颗粒物PM，同时降低氮氧化合物NOX，一方面，在线监控模块实现了数据采集、数据存储、数据远程传输等，提高了管理水平，另一方面，尿素箱与防冻液水箱相连接，解决了寒冷环境的使用，提高了灵活性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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