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一种发动机运行控制方法及装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202011077766.1
  • IPC分类号:F02D41/00;F02D41/30;F02B37/04;F02B33/06;F02B37/18
  • 申请日期:
    2020-10-10
  • 申请人:
    潍柴动力股份有限公司
著录项信息
专利名称一种发动机运行控制方法及装置
申请号CN202011077766.1申请日期2020-10-10
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-01-08公开/公告号CN112196681A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02D41/00IPC分类号F;0;2;D;4;1;/;0;0;;;F;0;2;D;4;1;/;3;0;;;F;0;2;B;3;7;/;0;4;;;F;0;2;B;3;3;/;0;6;;;F;0;2;B;3;7;/;1;8查看分类表>
申请人潍柴动力股份有限公司申请人地址
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人潍柴动力股份有限公司当前权利人潍柴动力股份有限公司
发明人李云华;马庆镇;陈火雷
代理机构北京品源专利代理有限公司代理人孟金喆
摘要
本发明实施例公开了一种发动机运行控制方法及装置。其中,增压器的出气口通过三通结构与发动机的进气口和取气装置的进气口连通,发动机运行控制方法包括:若取气装置有取气需求,则控制取气装置进行取气;若发动机在取气后的扭矩小于发动机在取气前的扭矩,则根据取气装置的取气对发动机的影响程度,设置发动机运行的外特性。本发明实施例提供的技术方案可以实现空气压缩机在发动机整个运行范围内都能进行压后取气,并改善压后取气对发动机动力性的影响。

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