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基于路况车况的高速公路行车控制装置及其控制方法

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN200910161328.0
  • IPC分类号:G08G1/0962;G08G1/0968;G08G1/052;G08B3/10;G07B15/02
  • 申请日期:
    2009-07-20
  • 申请人:
    南京信息工程大学
著录项信息
专利名称基于路况车况的高速公路行车控制装置及其控制方法
申请号CN200910161328.0申请日期2009-07-20
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2009-12-30公开/公告号CN101615346
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G08G1/0962IPC分类号G;0;8;G;1;/;0;9;6;2;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;8;;;G;0;8;G;1;/;0;5;2;;;G;0;8;B;3;/;1;0;;;G;0;7;B;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人南京信息工程大学申请人地址
江苏省常熟市东南经济开发区金都路8号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人常熟南师大发展研究院有限公司当前权利人常熟南师大发展研究院有限公司
发明人张凯;郑志红;胡绍朋
代理机构南京经纬专利商标代理有限公司代理人许方
摘要
本发明公布了一种基于路况车况的高速公路行车控制装置及其控制方法,本发明装置包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块,其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。采用本发明所述方法,当车辆进入高速公路时,高速公路管理人员可根据具体天气情况及车辆情况,通过射频收发芯片导入该路段的限速值。车辆行驶过程中,行驶速度若超过限速值,该装置可进行报警提醒、超速次数统计、超速时间累计。当车辆驶离高速公路收费站时,高速公路管理人员可通过射频收发芯片将统计数据导出,然后对违章的车辆进行收费处罚。本发明实现了高速公路全天候行车管理。

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