电液自动控制离合器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120495232.0
IPC分类号：F16D48/06
申请日期：
2011-11-22
申请人：
南全友

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电液自动控制离合器
申请号	CN201120495232.0	申请日期	2011-11-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D48/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D48/00 离合器的外部控制〔6〕 F16D48/06 由电控或电子控制机构控制，例如通过流体压力〔6〕	IPC分类号	F;1;6;D;4;8;/;0;6查看分类表>
申请人	南全友	申请人地址	山东省枣庄市市中区富强里小区5号楼2单元402室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南全友	当前权利人	南全友
发明人	南全友
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种操作简便，能减小劳动强度，提高工作效率，节省燃油的电液自动控制离合器。包括变速器、变速同步控制电器开关、变速控制接触器、总控制电器接触器、总控制开关、电磁阀、分离油管、接合油管、油缸，分离油管的一端连接在油缸的尾部，接合油管连接在油缸的头部，油缸的前端安装有离合器，电磁阀连接有油箱，油箱连接有油泵，油泵连接有减压阀，减压阀和电磁阀连接。本实用新型的优点是：本实用新型是电控和液动相结合，在使用安装有本实用新型的机车时，只需要踏、松油门即实现离合器工作，操作非常简便，所以使用安装有本实用新型的机车能减小劳动强度，提高工作效率，节省燃油。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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