一种基于介质集成悬置线的低噪声放大器

发明专利有效专利

申请号：
CN202110378865.1
IPC分类号：H03F1/56;H03F3/193
申请日期：
2021-04-08
申请人：
电子科技大学

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专利名称	一种基于介质集成悬置线的低噪声放大器
申请号	CN202110378865.1	申请日期	2021-04-08
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-07-09	公开/公告号	CN113098410A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H03F1/56 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H03 基本电子电路 H03F 放大器（测量、试验入G01R；光参量放大器入G02F；具有二次发射管的电路装置入H01J 43/30；微波激射器，激光器入H01S；电动放大器入H02K；放大的控制入H03G；与放大器特性无关的耦合装置，分压器入H03H；只能处理脉冲的放大器入H03K；传输线路中的中继器电路入H04B 3/36、H04B 3/58；电话通信中音频放大器的应用入H04M 1/60，H04M 3/40） H03F1/00 只用电子管，只用半导体器件或只用未特别指明的器件作为放大元件的放大器的零部件 H03F1/56 其他类不包含的输入或输出阻抗的改进〔3〕	IPC分类号	H;0;3;F;1;/;5;6;;;H;0;3;F;3;/;1;9;3查看分类表>
申请人	电子科技大学	申请人地址	四川省成都市高新区（西区）西源大道2006号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	电子科技大学	当前权利人	电子科技大学
发明人	牟首先;蔡毅
代理机构	成都智言知识产权代理有限公司	代理人	蒋秀清

摘要

本发明公开了一种基于介质集成悬置线的低噪声放大器，用于频率为23.75GHz～24.25GHz的车载雷达接收机，基于介质集成悬置线平台，包括输入匹配网络、场效应晶体管、栅极偏置电路、漏极偏置电路、栅极稳定电路、输出匹配网络、偏置分压电路和稳压电源。本发明解决了传统放大器需要额外定制金属屏蔽壳体，采用单电源供电方式，偏置采取电阻分压的方式，偏置电路还引入了扼流电感和旁路电容以防止射频信号进入直流通路，通过栅极稳定电路的设计，使得电路的稳定系数Stabfact大于1，电路的稳定性较好，输入匹配部分遵循最小噪声系数匹配原则，输出部分遵循最大传输功率匹配原则进行匹配，使得噪声系数较小，具有对信号干扰小的优点。

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