摘要：本发明涉及动力电池技术领域，公开了一种基于曲面积分算法的动力电池快充充电剩余时间计算方法，包括以下步骤步骤1将电池的整个充电阶段划分为数个基础充电区间；所述基础充电区间为C，划分基础充电区间时以SOC为基准划分；步骤2基于基础充电区间，进一步确认充电目标区间；所述充电目标区间为D(x,y)，其中，x属于温度区间，y属于SOC区间；步骤3基于电池充电MAP图，对充电目标区间进行曲面函数拟合，并计算得到充电目标区间内的平均充电倍率α；步骤4计算充电剩余时间。本发明能够用来解决现有充电剩余时间计算方法易受外界条件影响，计算误差大的技术问题，能够提升充电剩余时间预测的精准度，获得高准确度的充电剩余时间值。

摘要：本发明公开基于整车装载载荷的商用车轴距设计方法，具体包括以下步骤S1；选取商用车的各个性能进行实验分析；S2定义商用车的基本参数，并设计三种初始方案；S3根据S1中的性能分别对三种初始方案进行分析，从而确定最佳方案。本发明通过三种初始设计方案，通过在满载载荷情况下，对整车的多种性能进行测试分析，从而确定适合的轴距，在保证性能达标的情况下，同时降低了成本。

摘要：本发明公开基于CAE的货箱龙门架优化设计，包括S1对货箱龙门架模型进行对标分析得到对标结果；S2若对标结果不小于对标结构，则进入S3，否则重新对初始货箱龙门架模型进行优化；S3进行不同影响因素模拟分析，提高量化程度；S4若模拟分析结果显示满足用户实际使用要求，则进行适当的降本优化；若模拟分析结果显示存在风险，则需重新设计货箱龙门架模型。

摘要：本发明公开一种用于搭载多种动力系统的车辆共平台设计方法，包括S1设计统筹共平台车辆搭载的动力系统种类；S2对各种动力系统搭载整车进行动力经济性可行性分析以及布置可行性分析；S3对搭载各种动力系统的同一平台的整车进行车身通用化设计，并进行CAE分析；S4将多种动力系统分别搭载到通用化设计的车身上，并进行试验验证以满足车辆设计目标。本发明对车辆车身实现通用化设计以便搭载多种动力系统，实现平台化、通用化，在更换过程中，不需要对车身进行加大改动，即可搭载另一种动力系统，节约了研发成本，提高了车辆与多种动力系统之间的适配性。

摘要：本发明公开一种提高整车碰撞安全性能的方法，包括S1采集整车的正碰参数，对车辆的压缩空间进行计算得到溃缩空间；S2对零部件结构按照比例减小并安装在溃缩空间；S3建立带有假人的碰撞仿真模型，使溃缩空间处于极限溃缩状态，从而对纵梁进行加强；S4输入结构分析结果并进行碰撞仿真分析，同时优化约束系统参数，使得假人的伤害值不超过预设伤害值。本发明通过对纵梁的承重进行加强，提高溃缩空间的吸能量，减少车辆正碰时用户受到的伤害，提高安全性。

摘要：本发明公开一种乘用车和商用车通用化平台及其设计方法，包括S1建立乘用车模型，设计商用车的外形尺寸和种类，并定义车门宽度及侧围分段设计，对零部件的安装位置进行调整；S2根据乘用车及商用车对人机布置的需求，对零部件安装位置进行调整,从而确定不同的装货空间尺寸，实现两种车型的变换；S3根据乘用车的平台尺寸带宽及商用车的装货空间尺寸，通过分析对比车辆性能，从而确定底盘参数；S4确定动力系统的搭载，并通用化动力系统相关联的零部件和管线路走向。与传统车辆开发模式相比，本发明具有通过平台化可行性分析及方案落地，去实现零部件的最大通用化，缩短产品开发周期，降低研发和制造成本，真正提升产品的核心竞争力。

摘要：1.本外观设计产品的名称：车载显示屏幕（MP5）。2.本外观设计产品的用途：用作车载显示屏幕。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：顶置蒸发器总成。2.本外观设计产品的用途：用作汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.已提供左视放大图、右视放大图，省略左视图、右视图。

摘要：1.本外观设计产品的名称：空调箱总成。2.本外观设计产品的用途：用作汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：本实用新型公开了一种用于纯电动汽车动力电池的挡泥板，包括冲压成型的挡泥板本体，挡泥板本体依次设有第一安装面、过渡面和第二安装面并沿电动汽车长度方向排列，第一安装面和第二安装面平行设置；第一安装面在竖直方向高于第二安装面；第二安装面呈方形且中部设有排水口，端部开设有第二安装孔，动力电池上的高低压接线口朝向过渡面设置。采用本实用新型，将挡泥板本体设成三段式，在车辆行进时，对动力电池的高低压接线口形成了遮挡，防止泥水溅入高低压接线口，增强了车辆的行驶安全及使用寿命；通过在第二安装面上设置排水口，防止第二安装面上的产生积水，以防止高低压接线口处进水，从而加强了对高低压接线口的保护作用。

摘要：1.本外观设计产品的名称：轮罩。2.本外观设计产品的用途：用作车轮的装饰零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车车轮（铝合金）。2.本外观设计产品的用途：用作汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：多用途乘用车（星V3）。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图;已提供后视放大图，省略后视图。

摘要：本实用新型公开了一种通用型发动机安装后支架结构，包括柱状的安装梁，安装梁上焊接有用于固定发动机的安装后支架；安装后支架为钣金件且其断面呈U字形的结构，U字形的两个侧面为固定面，U字形的底面为抵接面；固定面侧部设有与安装梁贴合的弧状结构，抵接面朝向安装梁方向延伸并焊接在安装梁上；固定面上设有至少两对同轴的安装孔，安装孔的轴向均平行于抵接面。采用本实用新型，由于安装后支架的固定面上设有至少两对同轴的安装孔，而每对安装孔可与一个型号的发动机结构螺接；此外，安装后支架上还设有抵接面用于与发动机结构进行抵接，因而一对安装孔和抵接面一起综合作用使得发动机结构固定在安装梁上。

摘要：本实用新型公开了一种管梁安装定位结构，包括前壁板侧板，前壁板侧板上设有平整的固定部，固定部上开设有至少两个固定孔并通过固定孔与管梁结构螺接；固定部旁焊接有外凸的定位支架，定位支架垂直于固定部且定位支架上设有两个呈一定夹角的定位部，每个定位部上均开设有定位孔。采用本实用新型，通过设置定位支架，增设定位孔，使得管梁安装处的Y向进行螺接的同时，管梁安装处的X向可同时进行销钉定位，提高了管梁安装处的稳定性和装配精度；同时由于定位支架设有两个呈一定夹角的定位部，进一步提高了管梁安装处的稳定性；综上，该种结构提高了管梁和仪表台的安装稳定和装配精度，因而有利于减小仪表台的间隙面差。

摘要：本实用新型公开了一种前保安装结构，包括前保总成，前保总成包括条状的前保本体，前保本体两端各固定有一个连接件，连接件呈U形；前保总成通过连接件固定在上构件总成上，前保总成和上构件总成连接并形成一个封闭的框架结构，前保总成与栅格的底部固定连接；连接件与栅格抵接的位置开设有第一连接孔；前保本体在靠近栅格的一侧伸出有至少两个抵接面，抵接面上开设有第二连接孔。采用本实用新型，通过在前保本体上设置与栅格的抵接面，并在抵接面上设置第二连接孔，增多了栅格的安装点，抵接面同时对栅格形成支撑，进而增强了栅格的稳定性；综上，该种连接方式使得栅格的底部的稳定性和结构强度得到增强，方便力的传递，并起到分散应力的作用。

摘要：本实用新型公开了一种通用型油箱安装支架，包括设置在四边形四角的两个第一安装脚和两个第二安装脚，第一安装脚均固定在右纵梁上，沿垂直于右纵梁的方向连接有至少两个后地板横梁，后地板横梁间搭接有加强梁，第二安装脚固定在加强梁上。采用本实用新型，由于第一安装脚右纵梁上，因而第一安装脚之间的距离可调节；而第二安装脚固定在加强梁上，因而两个第二安装脚之间的距离可调，且第二安装脚和第一安装脚之间的距离可调；综上，两个第一安装脚和两个第二安装脚形成的四边形的长宽均可调节，安装支架可用于多款不同型号的油箱的安装，增强了安装支架的通用性、降低了安装支架的成本。

摘要：本实用新型公开了一种车门铰链的加强结构，包括焊接在侧围前立柱加强板上的加强件，加强件为单面开口的凹槽结构，加强件一组对向设置的侧壁为焊接壁并焊接在侧围前立柱加强板上，焊接壁上还设有第一加强部；加强件的槽底焊接有螺母，螺母与螺栓相作用并将加强件、车门铰链固定在一起。采用本实用新型，加强件的两侧均焊接在侧围前立柱加强板上，增强了侧围前立柱加强板的强度及稳定性；由于加强件通过螺栓与车门、铰链固定连接，因而增强了车门的稳定性和耐久度，减少车门由于自重而下掉现象的发生。

摘要：本实用新型公开了一种车门包边间隙测量辅助工具，包括辅助件本体，辅助件本体底面为与车门的接触面，辅助件本体底部设有不凸出接触面且带磁性的吸附部；辅助件本体的侧面为与接触面垂直的基准面，基准面用于与放入车门间隙内的测量塞片抵接；基准面呈长条状并沿远离接触面的方向延伸。采用本实用新型，将测量塞片伸入车门间隙中进行测量，由于间隙与测量塞片的抵接面面积小，通过调节辅助件本体的位置，使得基准面与抵接面共面，即增大了抵接面，提高了车门间隙测量的准确性，也提高了测量效率；此外，基准面呈长条状并沿远离接触面的方向延伸，增大了测量塞片在该方向的抵接长度，防止测量塞片的歪斜，进一步提高测量结果的准确性。

摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车保险盒盖板。2.本外观设计产品的用途：装配在汽车仪表板上，用于遮蔽汽车保险盒等件，起装饰作用。另可用于安装后视镜开关、机盖开启扣手等汽车元件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。