摘要：本发明公开了一种基于神经网络模型产品生产用预测方法，涉及产品生产预测技术领域，本发明首先通过数据监测模块实时获取薄壳塑料件注塑生产过程中的全部生产数据，然后所述数据处理模块内建立双神经网络预测单元，然后将全部生产数据作为初始参数双神经网络预测单元，得到两个神经网络预测模型；将全部生产数据作为初始参数输入两个神经网络预测模型得到两个预测结果，设立最终判断模块，处理人员结合第一预测结果以及第二预测结果得到最优工艺参数组合，并使用最优工艺参数组合对产品生产过程进行指导。本发明为一种基于神经网络模型产品生产用预测方法，具有数据分析结果更加精确、节约人力资源，节约经济成本。

摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅枕头调节结构，包括汽车座椅主体，所述汽车座椅主体上设置有靠背套筒垫，且靠背套筒垫内部为中空结构，所述靠背套筒垫上端设置有靠背伸缩垫，且靠背伸缩垫底部设置有第二升降机构，并且第二升降机构包括调节套筒杆、固定板块、驱动齿轮、驱动电机、驱动齿条和调节伸缩杆，所述靠背伸缩垫底部设置有调节套筒杆，所述调节套筒杆内部插设有调节伸缩杆。该汽车座椅枕头调节结构通过在汽车座椅主体上设置靠背套筒垫和靠背伸缩垫，然后在靠背伸缩垫上端设置座椅枕头，从而不仅座椅枕头可以进行调节，对于身高较矮的乘客，也可以用过调节靠背伸缩垫的高度来满足乘客的需求，保证本装置的实用性。

摘要：本实用新型公开了一种便于拆装的汽车后备箱侧饰板，包括侧饰板主体，所述侧饰板主体内贯通开设有检修口，且侧饰板主体内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有防护盖，所述防护盖正面内开设有第一通孔，防护盖背面内开设有第二通孔，第一通孔内壁面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端连接拨柱。该便于拆装的汽车后备箱侧饰板通过设置检修口用于检修汽车尾灯维修区域，通过设置滑槽用于滑动连接防护盖，通过设置限位块可实现对防护盖的限位固定作用，通过拨柱便于控制防护盖，该便于拆装的汽车后备箱侧饰板便于操作，减少了尾灯维修时侧饰板的拆卸频率，且检修口防护性高，实用性高。

摘要：本实用新型公开了一种汽车侧饰板用多向连接结构，包括汽车侧门，所述汽车侧门上设置有汽车侧板，且汽车侧板上设置有矩形安装孔，并且矩形安装孔上通过铰链连接有活动盖，所述矩形安装孔的孔壁上固定有2组固定柱，且固定柱穿插在第二活动杆竖直设置的通孔中，所述第二活动杆下端设置有矩形凹槽。该汽车侧饰板用多向连接结构设有第二活动杆和第一活动杆，第二活动杆通过其矩形凹槽与定位杆竖杆一端的穿插组合定位，为汽车侧门和汽车侧板提供一个方向的定位工作，第一活动杆通过抵触定位杆对第二活动杆的位置进行另一个方向的定位工作，使汽车侧门和汽车侧板被多向连接定位而增加连接效果，让其之间的连接效率更高。

摘要：本实用新型公开了一种汽车用天窗型前阅读灯支架，包括阅读灯支架主体和汽车内饰顶板，所述阅读灯支架主体上设有支架座，且支架座侧面设有一圈定位凸起，所述支架座上端连接有固定座，且固定座上均匀开设有安装槽，所述支架座下端开设有安装调控腔，且安装调控腔内卡合有阅读灯，所述阅读灯相对的两侧均连接有连接块，且连接块另一端均设有齿型调节块。该汽车用天窗型前阅读灯支架可以方便的对阅读灯进行角度的调节，使得阅读灯能够根据需要进行调节，方便阅读灯的使用。

摘要：本实用新型属于汽车技术领域，本实用新型公开了一种六向电动旁侧防护板，包括安装支架，所述安装支架的前侧和后侧均活动连接有侧护板，所述安装支架前侧和后侧的左侧均固定连接有固定块，所述侧护板的内部固定连接有安装块，所述安装块的内部活动连接有卡扣机构，所述固定块的顶部分别开设有与卡扣机构配合使用的安装槽和卡槽。本实用新型通过设置安装支架、卡扣机构、挡块、侧护板、转钮、安装块、固定块、安装槽、卡槽、挡板、转板、活动孔、滑槽和滑块的配合使用，解决了现有的六向电动旁侧防护板不方便进行便捷的拆卸，导致不便于使用者进行维护保养除尘等，不便于使用者使用的问题。

摘要：本实用新型公开了一种座椅六分解锁固定机构，包括座椅本体，所述座椅本体的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部活动连接有解锁盒，所述底板的内壁固定连接有拉动机构，所述拉动机构的右侧贯穿至底板的右侧，所述拉动机构的前侧和后侧均固定连接有连接板。通过设置座椅本体、拉动机构、拉簧、活动板、连接杆、限位孔、限位块、底板、解锁盒、定位板、定位杆、定位孔、连接板、滑槽、滑块、转杆、活动孔、卡块、轴承和通孔的配合使用，解决了现有的解锁盒在固定时通常都是使用到螺丝进行固定的，使用者在安装时特别的麻烦，费事费力，极大的减少了实用性和便捷性，特别不方便使用者使用的问题。

摘要：本实用新型公开了一种行李厢上饰板定位结构，包括固定板，所述固定板的前侧活动连接有本体，所述本体的前侧开设有活动孔。本实用新型通过设置活动孔、转杆、固定杆、定位块、回弹装置、固定装置和卡槽的配合使用，向右转动转板带动固定杆旋转，固定杆旋转带动转杆在活动孔内旋转，转杆旋转带动定位块对定位杆进行卡接，松开移动板，弹簧发生弹性形变带动卡块移动至卡槽内，完成了对上饰板位置的定位，解决了现有上饰板在安装卡接后，由于没有对其上饰板进行定位的装置，在车辆行驶到颠簸路段，上饰板会发生晃动导致上饰板发生脱离的问题，该行李厢上饰板定位结构，具备定位上饰板位置的优点，值得推广。

摘要：本发明公开了一种用于汽车饰板的注塑模具，包括盖板、热流道口和模框，所述模框的下表面通过内六角螺丝固定连接有上模框，所述上模框的四角处均插接有柱套，所述上模框的上表面设置有定位块，所述上模框的内底壁开设有水道，所述上模框的内底壁通过内六角螺丝固定连接有上模仁。该用于汽车饰板的注塑模具，通过水道的设置，可以有效降低产品面热量，使得产品快速冷却成型，防止内部过热，造成成品缓慢，大大加快成品速度，提高工作效率，通过垫脚的设置，使得该模具在翻面时有支撑部位，防止内部损坏，通过排气槽的设置，使得在注塑时可以将产品面空气排出，防止产品表面出现坑洼气泡毛刺，大大提高产品的质量。

摘要：本实用新型公开了一种铁卡扣装配支架，包括底座，底座的顶部依次垂直焊接有两个矩形的支撑柱，两个支撑柱的顶部焊接有矩形的顶板，顶板的中间位置垂直开设有矩形的第一安装孔，第一安装孔内固定套接有活塞端朝下的液压缸，液压缸的活塞端位于顶板的下方，液压缸的活塞端焊接有矩形的固定板，固定板位于两个支撑柱之间，固定板的底部依次焊接有矩形的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上水平开设有圆形通孔，第二支撑板上水平开设有圆形的第二安装孔，第一支撑板远离第二支撑板的侧壁上垂直焊接有驱动电机。本实用新型可自动调整铁卡扣的位置，将铁卡扣精确的装配到汽车配件上，自动化程度较高，人工操作难度较低。

摘要：本实用新型公开了一种座椅头枕导套，包括安装座，所述安装座的底部固定连接有沿竖直方向设置的套管，所述套管的两侧管壁沿其高度方向开设有连接孔，所述套管的底部固定连接有卡接板，所述套管的两侧设有与安装座底部连接的固定板，两个所述固定板的内部靠近安装座的一侧活动套接有导向杆，两个所述导向杆相互靠近的一端均焊接有夹板，且夹板贯穿连接孔，所述导向杆远离夹板的一端铰接有连接杆，所述连接杆远离导向杆的一端铰接有沿竖直方向设置的活动板，两个所述活动板相互靠近的一侧均焊接有挤压块，且挤压块贯穿连接孔。本实用新型设计新颖，操作简单，方便对头枕进行固定，避免头枕出现晃动，从而降低对安装座的磨损。

摘要：本实用新型公开了一种转向管柱护罩，包括护罩主体，所述护罩主体包括安装底板和转向管柱过孔，且护罩主体的底部设置有安装底板，所述护罩主体上开设有转向管柱过孔，所述护罩主体的表面开设有检查口，且检查口连通护罩主体内部，所述检查口的两侧内壁上分别设置有调节滑道，且调节滑道垂直连接在检查口的两端内壁上，所述调节滑道之间活动设置有折叠挡板，且折叠挡板由转轴和挡板组成，所述转轴的两侧分别转动连接有挡板，且转轴上相互靠近的两组挡板之间通过合页转动连接。本实用新型中，通过设置上下都可以调节的卡槽，可分别从两端固定折叠挡板，而且也可以从两边分别活动折叠挡板，不影响从检查口对护罩内部的检查情况。

摘要：本实用新型公开了一种用于风管上体和风管下体连接的卡扣，包括第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板之间转动连接，第一连接板和第二连接板相互靠近的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔内部设置有风管上体，风管上体的下方设置有风管下体，第一连接板和第二连接板靠近风管下体的一侧侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的一侧侧壁开设有第二凹槽，第二凹槽的内部设置有调节机构，调节机构包括滑动连接在第二凹槽一侧侧壁的滑柱。本实用新型能够与风管上体进行连接，通过设置的密封圈，能够提高风管上体和风管下体的密封性，而且能够对风管上体和风管进行卡接，能够根据需求便于调节风管的两端管头方向，无需多次操作，提高了实用性。

摘要：本实用新型公开了一种手套箱，包括壳体，所述壳体为C字形结构，壳体的一侧底端固定有两组固定板，固定板之间固定有横杆，横杆的外部转动套设有手套箱盖，手套箱盖远离壳体的一侧顶端开设有调节槽，调节槽的两端内壁之间固定有两组竖杆，竖杆上滑动连接有调节板，竖杆的外部均套设有弹簧，调节板的顶端固定有卡板，卡板的顶端延伸至手套箱盖的外部，壳体的顶端一侧开设有卡槽，卡槽的尺寸与卡板的尺寸相匹配，手套箱盖的尺寸与壳体的尺寸相匹配，弹簧均位于调节板的下方。本实用新型设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便打开或者锁定手套箱盖，灵活性强，同时能够有效保证锁定后的手套箱盖与手套箱箱体之间平整性，有利于推广使用。

摘要：本实用新型公开了一种热熔焊接机，包括外壳、过滤网、抽气机和热熔焊接机本体，所述外壳的底部内壁上焊接有底座，底座的底部焊接有安装板，安装板为L形结构，安装板的顶部固定有第一液压缸，第一液压缸和热熔焊接机本体的顶部固定连接，底座的顶部安装有两个第二液压缸，两个第二液压缸相靠近的一端均焊接有第一连接板，两个第一连接板的顶部均焊接有紧固环，底座的顶部焊接有垫块，垫块的顶部焊接有第一固定环，第一固定环的顶部开设有槽口，所述外壳的因此而外壁上焊接有固定板。本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，有效解决了现有技术中热熔焊接机缺乏处理有害气体装置的缺陷。

摘要：本实用新型公开了一种汽车手动空调控制器支架，包括往复丝杆，所述往复丝杆设有四个，四个所述往复丝杆下端与底座板内部底端转动连接，四个所述往复丝杆上端均穿过底座板，并延伸至底座板上方，四个所述往复丝杆上均通过滚珠螺母与连接杆相连接，所述连接杆上端与支撑板固定连接，所述底座板下端固定有电机，所述电机的输出轴上端安装有转轴，所述转轴上端穿过底座板，并延伸至底座板上方，所述转轴上固定有扇叶。所述底座板下端对称固定有四个支撑腿，四个所述支撑腿下端均固定有万向轮，本实用新型便于调节高度，散热效果好，便于移动，结构简单，操作方便。

摘要：本实用新型公开了一种气囊盖板切割装置，包括工作箱，所述工作箱的两侧通过螺栓固定有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动架，且转动架的另一端通过螺栓固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端通过螺栓固定有液压夹持器，所述工作箱远离的一侧通过螺栓固定连接有机械手，且机械手的另一端通过螺栓固定连接有传动箱，所述传动箱的一侧连接有超声波刀，所述传动箱内部一侧通过螺栓固定连接有第二电机。实用新型结构简单，使用方便，可以根据编程对气囊盖进行切割，同时进行打磨，节约加工时间，提高加工质量，同时的对废料的收集，保持加工环境，保障提高加工的品质。

摘要：本实用新型公开了一种汽车天线固定支架，包括底座，所述底座上表面两侧对称焊接有支架，两个支架之间焊接有固定杆，两个支架之间设置有支撑板，且支撑板位于固定杆的上方，支撑板靠近底座侧壁的中间位置焊接有第一安装块，第一安装块上对称铰接有第一连接杆，底座靠近支撑板侧壁的中间位置焊接有第二安装块，第二安装块位于第一安装块的正下方，第二安装块上对称铰接有第二连接杆，固定杆上套接有两个套环，第一连接杆和第二连接杆相靠近的一端分别铰接在两个套环上。本实用新型结构简单，设计新颖，安装简单，使天线杆不会受到巨大的冲击力，不易折断和脱落，保证了信号传输的稳定性，值得推广应用。

摘要：本实用新型公开了一种上体骨架总成焊接支撑固定装置，包括底座，底座的顶部固定安装有底盘，底盘的顶部转动安装有螺纹套筒，螺纹套筒的顶部固定安装有防护盖，螺纹套筒的内部螺纹安装有支撑柱，支撑柱的内部竖直开设有长条形滑腔，长条形滑腔的内部滑动安装有矩形限位滑块，矩形限位滑块的底部竖直固定连接有限位杆，限位杆的底端滑动延伸至底盘的底部并固定连接在底座的顶部，支撑柱的顶端滑动贯穿防护盖并固定安装有支撑块，支撑块的顶部开设有安装槽，安装槽的内壁之间对称转动安装有固定夹臂，两个固定夹臂相互靠近的一端均转动安装有夹板。本实用新型结构合理，操作简洁，便于调节支撑的高度，固定方式牢靠，有利于提高焊接的效率。

摘要：本实用新型公开了一种对刚生产的热状态产品进行矫形的装置，包括底座，所述底座上设有滑轨，滑轨上连接有滑块，滑块的顶部焊接有气缸，气缸的输出端焊接有连接板，连接板上连接有调节板，调节板的一端开设有通槽，调节板的底部开设有滑槽，滑槽内设有螺纹杆，螺纹杆上设有移动块和手柄，移动块的底部焊接有固定杆，所述固定杆内设有缓冲腔，所述缓冲腔内设有缓冲板、导向杆、第一弹簧和第二弹簧，缓冲板的底部焊接有缓冲杆，缓冲杆的底端焊接的矫形块。本实用新型便于调节矫形块在平面上的位置，对矫形物品起到缓冲减震的作用，可同时对矫形物品的不同部位进行矫形，矫形准确度高，有效的提高了工作效率，矫形块的位置调节更加方便。