摘要：本发明公开了一种车载信息服务系统的调试装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有多个吸盘，所述底座上方固定安装有套杆，所述套杆内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆通过限位销与套杆卡合连接，所述支撑杆的上端固定安装有控制器，所述控制器的下方设有散热机构，所述控制器集成有调试与测试接口和USB接口,所述调试与测试接口连接车联网终端，所述控制器上连接有通电口，所述通电口内连接有系统供电模块。本发明结构紧凑，操作便捷，可以将需要调试的数据输入调试终端内部，再与调试的数据进行对比，得到最大的调试效果，同时也可以实现对控制器调试过程中，进行散热，使用的效果好。

摘要：本实用新型涉及一种车载信息服务系统的调试装置，包括MCU主控单元，MCU主控单元集成UART接口、BKGD接口、I/O接口以及CAN通信接口，UART接口连接串口，BKGD接口作为调试接口，CAN通信接口连接智能终端，I/O接口连接行车影像模块、液晶显示模块以及按键模块，MCU主控单元通过A/D转换模块连接电源模块，所述MCU主控单元连接蓝牙通信模块。该装置采用智能终端模拟车载信息服务系统的各个模块发送相应的CAN报文信息，调试装置的MCU主控单元对智能终端发送的CAN报文信息进行解析，直观展现出车载信息服务系统的哪一个通信模块出现了问题并及时解决，可以实现车载信息服务系统各个模块的独立调试，为车载信息服务的使用提供了便利条件。

摘要：本实用新型提供了一种车载信息服务系统，所述车载信息服务系统包括：车载端控制器及服务器；所述车载端控制器与汽车上的CAN总线以及3G天线连接，所述车载端控制器包括WiFi模块及与所述WiFi模块连接的3G通讯模块，所述3G通讯模块与所述服务器通信，所述WiFi模块为汽车或乘员的终端设备提供WiFi信号。在本实用新型提供的车载信息服务系统中，通过3G通讯模块与服务器通信，即利用无线通信技术与外部网络连接，通过WiFi模块为汽车上的终端设备提供WiFi信号，即为汽车内部器件提供网络信号，由此在汽车内部形成了一个热点并能组成一个局域网，从而提供了稳定可靠的外网连接，实现便捷的功能扩展。

摘要：本发明公开了一种车载信息服务系统及该系统中的车载信息服务提供方法，根据本发明，不仅是向交通中心通知事故状况，还向周边车辆实时传送事故状况，控制事故发生地区的周边交通信号，使车辆绕行而便于采取后续措施，而且事故发生时会自动传送事故发生信息，减少信息交换程序，从而为驾驶员以及交通中心人员提供更多便利。

摘要：本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车载信息服务系统。该系统包括：核心处理器、与所述核心处理器连接的主控芯片；所述核心处理器连接有GPS卫星定位模块、视频转换模块、显示屏；所述主控芯片通过视频开关模块与所述视频转换模块连接；所述主控芯片与汽车CAN总线接口连接。本系统与汽车CAN总线接口连接，可通过CAN总线采集到汽车的多种信息，同时，本系统还加入GPS卫星导航功能，汽车的各种信息及GPS卫星导航信息汇集到本系统并通过本系统的显示屏显示，大大提高了系统的信息集成度。

摘要：本发明公开了一种车载信息服务系统，包括收音机模块、3G模块、功放模块、视频输入模块、GPS模块以及音频解码模块，还包括控制器、中央处理器和人机交互装置。其中：所述控制器，用于采集混合动力汽车的整车信息，并依据所采集到的整车信息，控制所述人机交互装置对车辆运行状况进行相应显示；所述中央处理器，用于处理所述各模块之间的数据交互；所述人机交互装置，用于提供人机交互的界面。可见，本发明在提供了如影音播放、GPS导航、3G通讯等常规服务的基础之上，还能够显示混合动力车辆的运行状况实时信息，进而可使用户或维护人员更加直观地了解整车的运行状况，并及时地调整驾驶习惯避免故障隐患或对故障进行相应处理。

摘要：一种车载信息服务系统，包括车载端和服务器；所述车载端用于获取车辆当前位置，并将获取的车辆当前位置发送至服务器；所述服务器，与所述车载端相连，用于接收所述车辆当前位置，根据车辆当前位置获取车辆当前位置附近的兴趣点，形成包含车辆当前位置附近兴趣点的互动消息，并将所述互动消息下发至车载端。本发明车载信息服务系统，在行车过程中主动向车载端用户提供包括车载端当前位置附近兴趣点的互动信息，方便用户根据互动消息调整行程，提高用户的驾车体验。

摘要：本发明公开了一种车载信息服务系统和方法，通过车载信息服务系统提供安全服务、信息服务和延展服务，安全服务进一步包括失窃车辆报警服务、事故报警服务和车辆救援服务，信息服务进一步包括一键通服务、第三方服务接口服务、交通信息服务和交通服务，延展服务进一步包括会员管理服务和位置监控服务。采用了本发明的技术方案，融合了Internet、GSM、GPRS、SMS和固话网络的优势，在汽车上集成安全防盗、呼叫导航、位置监控、呼叫救援和生活信息推荐等功能，为车主提供一个车载信息服务平台，从而降低了服务成本，提升了服务的准确性，增加了用户使用产品的粘度。

摘要：一种车载信息服务系统，包括车载设备和服务器，所述车载设备，用于向服务器提供信息点查询请求或者向服务器发送车辆位置信息，所述信息点为位置确定的目标；所述服务器，用于基于所述信息点查询请求或者车辆位置信息获取信息点信息、并将所述信息点信息发送给车载设备，所述信息点信息为对信息点相关内容的描述数据。本发明车载信息服务系统和车载信息服务方法，服务内容较为丰富。

摘要：一种车载信息服务系统、终端以及网络化服务管理方法，解决车载终端设备网络一体化的技术问题，采用的技术方案是，在车载终端的后台服务单元中设置具有系统数据库的远程服务控制器，车载终端借助网络接口以及配套的通讯协议进行访问远程服务控制器中存储的数据信息，远程服务控制器接收到请求后再借助网络接口以及配套通讯协议将请求的数据信息发送至车载终端。本发明的优点是采用USBMODEM进行无线拨号上网访问远程服务控制器的客户端，终结了汽车终端产品的信息孤岛时代；建立远程服务控制器的访问客户端，4S店能够实时跟踪、监测车辆状态信息，为驾驶人提供便捷的服务；车载终端访问远程服务控制器中存储的数据信息，实现了车载一体化管理功能。

摘要：本发明公开车载信息服务系统，具有开放的系统架构和通信协议。其技术方案为：系统包括：车载服务终端，为终端用户提供信息服务；服务路由器，通过第一接口连接车载服务终端，查询服务路由数据库，将服务请求路由至服务整合商模块将来自服务整合商模块的信息路由至车载服务终端；服务路由数据库，通过第二接口连接服务路由器，记录信息服务的获取方法和路径；服务整合商模块，通过第三接口连接服务路由器，接收并解释服务请求，发送至服务提供商模块，获取信息服务后反馈至车载服务终端；服务提供商模块，通过第五接口连接服务整合商模块，接收被解释的服务请求内容，提供服务。

摘要：本实用新型提供一种车载信息服务系统无线网络信息服务技术领域，该系统包括用于请求信息服务的至少一用户终端和提供服务信息的信息服务器，以及对所述请求信息服务和服务信息进行调制解调的调制解调器，其中，所述调制解调器还包括有网卡，所述网卡包括与所述至少一用户终端对应连接的网卡接口，通过所述网卡接口将所述请求信息服务的数据传输给信息服务器，并将所述信息服务器提供的服务信息通过所述网卡接口传输给与该网卡接口对应连接的所述至少一用户终端。从而可以实现调制解调器为多个的用户终端提供信息服务，从而方便使用。

摘要：本发明公开了一种利用遥控门信号开始车载信息服务系统的车载信息服务系统驱动装置及其方法。根据本发明，BCM内的遥控车门信号接收器是驾驶员在关闭车门时，检出遥控器所发出的遥控门信号，这时，根据检出的遥控门信号频率，可分为车门开锁信号以及车门上锁信号。车载信息服务系统控制装置内的中央处理器根据上述遥控车门信号接收器接到车门开锁的信号之后，随即控制电源供应器，除了液晶显示器与音响的扬声器以外，给其他的设备供应电源，记忆储存器运行所储存的初始化程序，执行初始化其他设备的动作的驱动操作。因此，本发明是一项缩短驱动时间的非常有用的发明。

摘要：本发明是关于汽车在行驶时，可以与其他汽车共享的车载信息服务系统的路径共享方法以及装置。根据本发明车载信息服务系统的路径共享方法以及装置具有以下的特点：通过追踪汽车的移动路径，实时确保行驶路段的信息，并给其他汽车提供上述确认的行驶路段的信息，从而可以共享相同的行驶路段信息。为了实现上述目的，本发明的另一个特点是，将从GPS卫星接收汽车当前所在的位置，从数据库收取有关汽车当前所在位置的基础信息后，汽车的行驶路径，另外，驾驶员自身也可以在以后再次利用。

摘要：本申请是关于车载信息服务系统装置中TV OSD控制装置的发明；更详细地讲是，在LCD模块中显示TV OSD时，防止因TV的信号接收状况不稳造成OSD歪曲和颤动现象的方法。与现有技术不同，本申请可以强制恢复原本削弱的视频同步信号，并将恢复的同步信号利用为OSD同步信号输出OSD R.G.B影像信号；这样，即使在TV信号不良的地域其OSD也不会出现歪斜或者颤动现象。因此，用户使用车载信息服务系统时，即使在TV信号不良的地区，OSD也不会发生歪斜或者颤动，可确保良好的视听状态。