摘要：本实用新型涉及自粘式硅胶带技术领域，且公开了一种自粘式硅胶带，包括胶带本体，所述胶带本体包括基层，所述基层一侧设置有绝缘层，所述绝缘层一侧设置有防水层，所述防水层一侧设置有耐磨层，所述基层内表面设置有粘贴层，所述胶带本体外表面设置有距离指示线。该自粘式硅胶带，通过在胶带本体上分别设置有基层、绝缘层、防水层、耐磨层、粘贴层和距离指示线，从而使胶带本体使用耐久性更佳，且胶带本体上的距离指示线能够在使用缠绕过程中，可指示使用长度，便于估算，结构简单，使用方便。

摘要：本实用新型涉及航空航天和电子装备技术领域，且公开了一种阻燃编织套管，包括基层，所述基层内表面设置有第一防水层，基层为斜纹编织。该阻燃编织套管采用间位芳纶编织，并通过特定的后处理工艺，制成阻燃编织套管，其材料新型耐高低温、耐刮磨、重量轻、高阻燃、耐液性、抗霉菌、燃烧时烟雾浓度低、燃烧毒性小，确保电缆在复杂气候条件下稳定工作，该编织套管编织成型后具有中空结构，适应于电缆外形，套护电缆时不需要再施加额外的压力，具有高强度、抗拉力、阻燃、耐高温、在恶劣环境中质量稳定等优势，适用于电线和电缆线束的保护套，特别是航空、航天领域及电子装置中要求维修方便、限制重量场所使用的保护套。

摘要：本实用新型涉及宽带放大器技术领域，且公开了一种宽带放大器，包括放大器本体，所述放大器本体外侧设置有第一防护板和第二防护板，所述放大器本体与第一防护板之间设置有第一连接柱，所述第一防护板侧壁上设置有滑槽，所述第二防护板上设置有与滑槽相连接的滑座，所述第二防护板内壁上设置有缓冲座，所述缓冲座内设置有安装槽，且安装槽内设置有缓冲弹簧。该宽带放大器，通过在放大器本体外侧设置有第一防护板和第二防护板，第一防护板和第二防护板能够在放大器本体外部起到防护作用，第二连接柱和缓冲弹簧相连接，能够起到缓冲性能，同时风机能够将放大器本体内部热量进行散发，有利于提高放大器本体散热性能，结构简单，使用效果佳。

摘要：本实用新型涉及二次雷达接收机技术领域，且公开了一种二次雷达接收机抗干扰装置，包括接收机，所述接收机上设置有控制面板。该次雷达接收机抗干扰装置，通过在接收器外侧设置有隔音罩，隔音罩与接收机之间设置有真空层，有利于对噪音进行阻隔，防止干扰，滤板电路有利于提高电路抗干扰能力，通过在继电器上引入信号接收电路，在传感器输出信号后控制继电器动作，继电器闭合传输出信号，使信号接收装置接收到信号，屏蔽外部元器件的信号干扰，提高了设备运行的稳定性，减少人工维修，提高设备效率，当传感器无信号时，继电器断开，线路断开，信号接收装置不会接收到信号，从而屏蔽干扰信号，从而使雷达抗干扰能力更强。

摘要：本发明公开了一种电缆线束检测系统及检测方法，其接头数量不限制、测量线路距离也不受限制，可以任意配置若干个智能检测模块，实现大规模电缆线束检测，且只需单人即可完成整个电缆线束线路的检测值守，大大提高工作效能，通过收发模块切换多选一开关是与信号发生模块或信号检测电路接通，实现发送端和接收端之间的切换，从而能够以任意智能检测模块作为发送端，其他智能检测模块作为接收端，检测任意区间内的电缆线束连通情况，通过多选一开关，实现对电缆线束中的所有芯线的检测，因而极大地提高了工作效率，尤其在航电保障、舰船、列车维护等方面，有着广泛地应用前景。

摘要：本实用新型公开了一种航空用耐高温绑扎绳，该耐高温绑扎绳为由经纱和纬纱交叉编织而成的扁平状条带，其经纱为锦涤复合纤维，纬纱为间位芳香族聚酞胺纤维Nomex和聚苯硫醚纤维丝PPS组成的混合纤维，绑扎绳的编织密度不小于90％。本实用新型的耐高温绑扎绳其材料材料新型环保，耐候、耐磨、耐疲劳、抗高温、耐腐蚀、阻燃、耐化学品、弹性好、柔中有刚，不熔融，燃烧时烟雾浓度低，且发热量低，有较好的尺寸稳定性，而且弯曲柔软性能较佳，在航空作业使用中绑扎、弯曲或缠绕时几乎不会产生阻碍，受高温、干扰状态等因素影响小。

摘要：本实用新型公开了一种航空用耐低温绑扎绳，该耐低温绑扎绳为由经纱和纬纱交叉编织而成的扁平状条带，其经纱为锦涤复合纤维，纬纱为间位芳香族聚酞胺纤维Nomex和聚四氟乙烯纤维PTFE组成的混合纤维，绑扎绳的编织密度不小于90％。本实用新型的耐低温绑扎绳其材料材料新型环保，耐候、耐磨、抗低温、耐腐蚀、阻燃、耐化学品、弹性好、柔中有刚，不熔融，燃烧时烟雾浓度低，且发热量低，有较好的尺寸稳定性，而且弯曲柔软性能较佳，在航空作业使用中绑扎、弯曲或缠绕时几乎不会产生阻碍，受低温、气候不良等因素影响小。

摘要：本实用新型公开了一种航空用耐高温绑扎带，该耐高温绑扎带为由经丝和纬丝交叉编织而成的扁平状条带物，其经丝为聚苯硫醚纤维丝PPS，纬丝为间位芳香族聚酞胺纤维Nomex，绑扎带的编织密度不小于95％。本实用新型的耐高温绑扎带其材料新型环保，耐高温、耐磨、耐疲劳、阻燃、耐化学品、耐腐蚀、耐酸碱、耐辐照，机械性能良好，断裂强度高，伸长率较大，手感较柔软，不熔融，燃烧时烟雾浓度低，且发热量低，而且弯曲柔软性能较佳，在电线和防波套弯曲或缠绕时不会产生阻碍，确保电线在高温有干扰状态下稳定工作。

摘要：本实用新型公开了一种航空用耐低温绑扎带，该耐低温绑扎带为由经丝和纬丝交叉编织而成的扁平状条带物，其经丝为聚对苯二甲酸丙二酯PTT，纬丝为间位芳香族聚酞胺纤维Nomex，绑扎带的编织密度不小于95％。本实用新型的耐低温绑扎带其材料材料新型环保，耐候、耐磨、抗低温、耐腐蚀、阻燃、耐化学品、耐辐照，机械性能良好，断裂强度高，伸长率较大，手感较柔软，不熔融，燃烧时烟雾浓度低，且发热量低，有较好的尺寸稳定性，而且弯曲柔软性能较佳，在电线和防波套弯曲或缠绕时不会产生阻碍，确保电线在低温、气候不良有干扰状态下稳定工作。

摘要：本发明公开了一种基于雷达和视觉信息相融合的车辆识别方法，包括以下步骤：S100、录入待识别车辆的全部信息；S200、获取车辆当前的位置信息和运动状态信息；S300、获取待识别车辆的外观信息；S400、将获取的待识别车辆外观信息与录入的车辆信息进行比对；S500、记录并上传违规车辆以及车辆驾驶人信息，本发明通过雷达和视觉信息相融合的方法对路面上的车辆进行实时监测，通过雷达确定拍摄的最佳位置，能够捕获到待识别车辆清晰的图像，通过视觉信息处理获取待识别车辆的信息，通过信息比对确定驾驶人是否具有违法行为，雷达和视觉信息相结合的方法大大提升了车辆识别的准确性和高效性。

摘要：本发明公开了一种基于雷达的探测与协同通信集成系统，包括接收前端、数据处理单元、接收算法模块和发射前端；所述接收前端用于接收雷达信号，并将信号传递到数据处理单元，所述数据处理单元的内部设置有数模转换器，所述数模转换器的信号线通过时域相关算法输出信号到通信接收模块；所述通信接收模块的输出端对信号做快速傅里叶变换后输入到接收算法模块；所述接收算法模块的内部采用基于ESPRIT算法的雷达接收算法对雷达信号进行一体化处理，采用基于MAHDIM方法的数据抽取的条件和流程，集成Resin应用服务，通过使用JSP表示或脚本生成协同系统页面上的动态内容，将这些内容封装在标示和JavaBeans组件中，使得协同系统集成的数据随需性问题得到解决。

摘要：本发明公开了一种基于雷达和光电技术的探测识别装置，包括光电图像获取模块、雷达探测模块与计算机处理模块，光电图像获取模块包括紫外成像模块、红外成像模块与可见光成像模块，紫外成像模块的输出端连接有模拟视频板，红外成像模块与可见光成像模块的输出端共同连接有数据交换板，模拟视频板采集的模拟信号传输至数据交换板中；雷达探测模块包括信号发射模块，信号发射模块发送的电磁波信号经反射后由信号接收模块接收，信号接收模块接收的信号经过可编程前置放大器进行放大，放大后的信号传输至数模转换模块中转化为数字信号，本发明在雷达光电探测中设置多种图像采集方式，对应于不同环境中使用，实现了探测识别的精确性。

摘要：本发明公开了一种基于雷达技术的应急车道智能抓拍一体设备及方法，包括雷达测速模块、抓拍模块与计算机处理模块，抓拍模块与雷达测速模块均连接在计算机处理模块上；雷达测速模块包括微波雷达模块，微波雷达模块接收的信号传送至信号处理模块内进行处理，信号处理模块的输出信号端设置有模数转换模块，模数转换模块输出的数字信号传送至FPGA控制模块中；抓拍模块包括有全景相机与特写相机，全景相机与特写相机采集数据的输出端均连接在视频分配模块上，本发明不仅将雷达系统与抓拍系统有机统一起来，对于雷达检测的超速车辆给予抓拍的命令，保证超速车辆具有更优越的辨识度，而且改善了抓拍的模式提高抓拍的视屏的清晰度。

摘要：本发明公开了一种基于高分辨率雷达的智能交通检测仪，包括高分辨雷达检测前端、实时成像后端和通信传输模块；高分辨率雷达检测前端包括发射链路、接收链路和频率综合单元，发射链路的信号输入端连接有DDS单元，接收链路输出接收到的回波模拟信号至数字处理单元，实时成像后端包括用于接收雷达前端信号的无线信号接收器和用于实现测距、成像操作的DSP中心处理器，DSP中心处理器的信息输入端与无线信号接收器之间连接有用于进行目标距离测量的距离测量单元，DSP中心处理器内置有用于实现目标成像的SAR成像单元；本发明能够实现高精度距离测量，能够清晰准确地进行成像控制，实现了对交通路况的实时监测，且系统结构简单功耗低。

摘要：本发明公开了一种基于三维激光雷达的地面点云分割方法，包括如下步骤：S100、地面点云数据获取，基于地面三维激光雷达进行扫描来获取空间信息数据，同时结合GPS获取地面数据；S200、数据处理，建立直角坐标系，将获取到的地面数据坐标转换到直角坐标系，同时根据等高线等高距性质采用等厚度分层；S300、地面点云信息分割，将扫描得到的地面激光点云信息分类；S400、去噪处理，将噪声数据分类并对其分别进行噪声处理；S500、图像分割显示，通过格网化方式直接提取建筑物立面信息,通过定位和激光扫描相结合的方式获取更加全面的地面点云数据，同时通过分类分割和分步消噪方式提高点云数据的准确性，为后续的建模和模拟带来便利。

摘要：本发明公开了一种基于北斗导航技术的自动驾驶装置，包括感知模块、处理模块与决策模块；感知模块包括北斗导航系统与激光雷达测距模块；处理模块包括地理信息模块，地理信息模块提供的数据传输至控制处理器中进行数字处理操作；决策模块包括控制开关模块、方向控制模块与速度控制模块；控制处理器包括传感层，传感层接收的外界信息转化成电信号并传送至数据融合层，数据融合层将融合后的数据传送至规划层，数据经过规划层规划后传输至控制层中实施控制命令，本发明数据处理模块流程简单数据处理效率高，处理过程精确并且利用基准值设定配合反馈使得调整的值再一个标准上下自行调整，不仅提高了调整的速度，而且大大提高了调整精度。

摘要：本发明公开了一种用于车辆的北斗导航终端设备，包括定位卫星，所述定位卫星通过BDS/GPS信号将获得的信息传输到定位终端上，所述定位终端包括北斗导航模块与北斗通信模块，所述北斗导航模块与所述北斗通信模块均连接在控制开发板上，所述控制开发板处理后的信息经过GPRS传输并存放于数据库中，所述数据库中的数据可由云端服务器访问获取，获取后的信息再经过无线网络传送至移动应用程序模块中，所述控制开发板外接口设置有TFT—LCD接口、USB接口以及UART接口，所述北斗导航模块与所述北斗通信模块均通过连接器与所述控制开发板的ARM处理器相连，本发明利用北斗导航结合网络将数据传输至移动设备中，实时对车辆的位置信息进行播报或者显示，值得推广。

摘要：本发明公开了一种基于北斗导航技术的航空定位装置，包括箱体，以及设置在箱体上的发射端和接收端，发射端和接收端均连接在通信模组上，且通信模组上嵌入协议转换接口，通信模组连接有北斗板卡，箱体位于板卡两侧分别设置有三轴加速器和三轴陀螺仪，且三轴加速器和三轴陀螺仪均通过译码器连接在北斗板卡上，北斗板卡上连接有备用GPS模组，且备用GPS模组连接协议转换接口，北斗板卡上还嵌装有RDSS反馈模块，本发明的利用北斗导航技术作为航空定位装置，同时在北斗系统中设置协议转换接口，在北斗信号意外失锁后，对收发信号进行坐标转换处理，通信模组对收发信号的中频处理能够保持稳定和精准的定位信号收发，并逐步的降低信号噪声的干扰。

摘要：本发明公开了一种基于多雷达的汽车防撞预警方法及系统，预警方法包括雷达模块即时地测量汽车外侧前、后、左、右方物体的距离并测量汽车前方和后方车子行进速度，车载测速仪测量汽车本身的速度，根据测量的数据与标准数值对比而发出警报或语音提示，预警系统包括雷达模块、静态测距模块、车载测速仪、第一控制模块、第二控制模块、声光报警模块和语音提醒模块，语音警报器能准确及时的播报出汽车周围的危险的方向和距离，从而使车主能更快、更准确地做出相应的操作，增强了车主驾车的安全性和危险应急能力，静态测距模块会在汽车停车过程中检测汽车与停车附近障碍物的距离，语音提醒模块发出提示音，大大提高了停车的安全性。

摘要：本发明公开了一种基于北斗导航定位的全智能导游设备，包括如下步骤：步骤100、导游终端显示层，将用户输入的查询信息提交系统；步骤200、导游数据处理平台，接收来自导游终端显示层下发的数据任务，对其进行相应的初步处理；步骤300、后台管理中心，对用户提交的数据资料进行再次处理，并将处理的结果发送到客户端，展示给用户；步骤400、景区拓展服务平台，在导游终端显示层Android开发辅助程序；步骤500、地物实时导航监测，将导游数据处理平台接收的数据任务传输到后台管理中心进行位置监测，采用GPS技术、北斗导航卫星定位技术以及IMT‑Advanced技术等，在配合其他的辅助线程序，可以实现为自助出游的游客提供地点定位、线路查询、景点选择等多项实用功能。