摘要：竖直站立垂直起降飞机，是为解决目前卧式垂直起降机存在的实现垂直起降和悬停等相关控制问题难度较大，所需成本相对也较高及存在的飞机在低速和空中静止状态下使用气动力舵面其控制力不足等技术问题而设计的。该机采用竖直站立机身，以燃气舵作为飞机操纵舵面，所述发动机喷射口的位置与X型尾翼后的燃气舵的中心位置相应。有益效果：该机是采用竖直站立机身并将机身与导弹相融合为设计特点的一型高速飞行器，其竖直起飞能充分发挥发动机本身效能，简化转向与平衡设计，机动性能比常规布局更加出色，其操纵性好，机动性能优异，在地面待飞时占地面积小利于隐身。

摘要：竖直站立垂直起降飞机，是为解决目前卧式垂直起降机存在的实现垂直起降和悬停等相关控制问题难度较大，所需成本相对也较高及存在的飞机在低速和空中静止状态下使用气动力舵面其控制力不足等技术问题而设计的。该机采用竖直站立机身，以燃气舵作为飞机操纵舵面，所述发动机喷射口的位置与X型尾翼后的燃气舵的中心位置相应。有益效果该机是采用竖直站立机身并将机身与导弹相融合为设计特点的一型高速飞行器，其竖直起飞能充分发挥发动机本身效能，简化转向与平衡设计；机动性能比常规布局更加出色；其操纵性好，机动性能优异；在地面待飞时占地面积小利于隐身。