摘要：1.本外观设计产品的名称电气连接器壳体。2.本外观设计产品的用途用于连接车辆的电路。3.本外观设计产品的设计要点在于整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。5.立体图中的不连续线为表示三维过渡曲面的效果线。

摘要：1.本外观设计产品的名称电气连接器壳体。2.本外观设计产品的用途用于连接车辆的电路。3.本外观设计产品的设计要点在于整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。5.立体图中的不连续线为表示三维过渡曲面的效果线。

摘要：1.本外观设计产品的名称电气连接器。2.本外观设计产品的用途用于主要连接汽车的电路。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。

摘要：本实用新型提供一种排水性优异的电气连接箱。电气连接箱(1)具备第一树脂体(10)和以组装于第一树脂体(10)的方式构成的第二树脂体(30)，第一树脂体(10)的侧壁部由内壁部(11a)和外壁部(11b)构成，内壁部由第一部分(41)、比第一部分(41)靠下侧且内侧的第二部分(42)、将第一部分(41)和第二部分(42)连接的中间部分(43)一体地构成，在内壁部(11a)与外壁部(11b)之间被划分出排水路(50)，该排水路(50)具有在外壁部(11b)与第一部分(41)之间被划分出的第一排水路(51)和在外壁部(11b)与第二部分(42)之间被划分出的第二排水路(52)。

摘要：端子的橡胶塞保持结构具备电线，其具有芯线和包覆该芯线的绝缘覆皮；橡胶塞，其插通有电线且将与电线之间的间隙密封；以及端子，其具有将橡胶塞的外周紧固的第一紧固片，端子具有第二紧固片，第二紧固片由在从连锁端子形成端子时将作为托架的连结部的连结片切断后剩余的端子的一部分而形成，第二紧固片将橡胶塞的外周的一部分紧固。

摘要：本发明的目的在于提供一种车辆用显示设备，其将置于仪表板的显示面板的线状显示部与置于仪表板的线状照明关联起来。车辆用显示设备(1)包括设置于汽车的仪表板(9)处的显示面板(2)和线状照明(4、5)、设置于驾驶席侧车门(11)的内衬上的线状照明(6)以及设置于副驾驶席侧车门(12)的内衬上的线状照明(7)。显示面板(2)在其全范围上为液晶面板，并且包括与线状照明(4、5)的端部连续的线状显示部(3)。线状照明(4至7)和线状显示部(3)能够联动发光。

摘要：本发明提供能够抑制基于激光熔接而形成的接合部的熔接不良情况的激光熔接方法、熔接结构和汇流条模块。激光熔接方法在使汇流条(2)和中间部件(6)重叠的状态下向中间部件的表面照射激光而将汇流条和中间部件接合，在该激光熔接方法中，具备第一熔接工序，在从与中间部件(6)的表面(6a)正交的方向观察时，使激光(LB)从熔接起点(20)以C字状移动至熔接中间点(21)从而形成第一熔接线(11)；和第二熔接工序，使激光(LB)从熔接中间点(21)移动至熔接终点(22)来形成与第一熔接线连续的第二熔接线(12)，熔接终点(22)位于在与熔接起点(20)和熔接中间点(21)相比靠第一熔接线(11)的内侧形成的熔接区域(30)内。

摘要：本发明提供一种能够兼顾基于简单结构的连接导体的多层化和分支部的柔软性的汇流条模块。汇流条模块(1)具备多个汇流条(2)，其固定于具有多个电池单元的电池模块的电池单元；以及板状的电路体(3)，其具有与多个汇流条对应的多个连接导体，且具有挠性，电路体具有干线部(30)，其沿着排列有多个电池单元的第一方向(X)延伸；和多个分支部(31)，其从干线部分支而与汇流条连接，电路体包括第一电路层(7A)以及第二电路层(7B)，分支部具有由第一电路层和第二电路层中任一者构成的薄壁部(3b)，在使薄壁部挠曲的状态下将干线部与汇流条连接。

摘要：本发明提供一种能够保护连接导体的汇流条模块。汇流条模块(1)具备多个汇流条(2)，其固定于具有多个电池单元的电池模块的电池单元；板状的电路体(3)，其具有与多个汇流条对应的多个连接导体(6)，且具有挠性；以及壳体(4)，其容纳电路体以及汇流条，电路体具有干线部和从干线部分支而与汇流条连接的分支部(31)，分支部具有基层(10)、作为连接导体(6)而形成于基层的金属箔、以及覆盖基层以及金属箔的覆盖层，分支部具有使覆盖层与汇流条的第一面(21a)对置的对置部(39)，并且在比对置部更靠末端侧的部分，金属箔与连接对象连接，汇流条的第一面具有在与金属箔对置的部分设置的槽状的凹部(22)。

摘要：本发明提供一种能够提高汇流条相对于电池单元的追随性的汇流条模块。汇流条模块(1)具备多个汇流条(2)，其固定于电池模块的电池单元；板状的电路体(3)，其具有挠性；以及壳体(4)，其容纳电路体和汇流条，电路体具有干线部(30)，其沿着排列有多个电池单元的第一方向X延伸；以及多个支部(31)，其从干线部分支而与汇流条连接，支部具有基部，其与干线部相连；固定部(34)，其固定于汇流条；以及中间部(33)，其从基部沿着第一方向延伸至固定部，干线部的第一方向上的第一端部(30c)具有第一贯通孔(30e)，壳体具有插入到第一贯通孔的第一突部(46)，通过利用第一突部将第一端部卡止，从而在使中间部挠曲变形的状态下保持电路体。

摘要：本发明提供一种低成本的车辆用充电系统。供电装置(4)具有移动部(5)，其使供电嵌合体(40)向插拔方向X、上下方向Z、以及与插拔方向X和上下方向Z正交的横向Y移动；以及控制部(10)，其对利用移动部(5)实现的供电嵌合体(40)的移动进行控制。位置检测装置(6)与利用移动部(5)实现的供电嵌合体(40)的移动联动地移动。受电嵌合体(3)具有沿着横向Y延伸的第一结构物(37Y1、37Y2)和与受电嵌合体(3)的横向Y的中央位置关联的第二结构物(37X1、37X2、37Y3、37Y4)。第一结构物和第二结构物相对于顶面(36F)向上下方向Z的任一侧突出地形成。第二结构物(37X1、37X2、37Y3、37Y4)预先设定插拔方向X上的与第一结构物(37Y1、37Y2)的距离。

摘要：一种电压检测单元，包括电压检测端子、电线、壳体以及盖，壳体包括端子容纳凹部和电线容纳凹部。盖包括在第一方向上延伸的延伸片，盖在第一方向上装接至壳体。壳体包括容纳孔以容纳延伸片。电线容纳凹部包括倾斜表面和引导表面。倾斜表面相对于第一方向倾斜，使得在与第一方向垂直并且与壳体平行的第二方向上，倾斜表面的第一端设置为比其第二端更靠近容纳孔。引导表面与倾斜表面连续并且与容纳孔的内壁表面连续。

摘要：一种电压检测单元，包括电压检测端子，其包括被构造为电导通地连接至检测对象的第一部分以及第二部分；壳体，其具有板状并且包括端子容纳凹部，该端子容纳凹部被构造为容纳电压检测端子；盖，其被构造为在临时锁定位置和最终锁定位置处与壳体卡合，在临时锁定位置处，盖不覆盖端子容纳凹部中容纳的电压检测端子的第一部分，并且在最终锁定位置处，盖覆盖第一部分；以及电线，其在第二部分处导通地连接至电压检测端子并且被构造为在电压检测端子容纳在端子容纳凹部中时从壳体引出。

摘要：一种电压检测单元，包括电压检测端子，其被构造为导通地连接至检测目标；电线，其导通地连接至电压检测端子；以及壳体，其具有板状形状并且包括端子容纳凹部，其被构造为容纳电压检测端子；电线容纳凹部，其由第一槽侧壁、第二槽侧壁和槽底面所限定，并且被构造为容纳电线并将电线从壳体引出；以及电线限制部，其被构造为将电线保持在电线限制部和槽底面之间并且防止电线从电线容纳凹部移出。

摘要：提供一种电池组用板和电池组，电池组用板被配置为夹置在多个蓄电模块之间。电池组用板包括板状壳体，该壳体具有在电池组用板的沿长度方向的第一板侧表面中以凹入形状设置的配合槽，该配合槽是被配置为与设置在层叠的多个蓄电模块之间的导电板的侧缘部相配合的槽；以及多个凹孔，该多个凹孔在与电池组用板的板厚方向正交的方向上并排形成，并且从壳体的第二板侧表面延伸。

摘要：提供一种电池组用板和电池组，包括板状的壳体，其在电池组用板的沿着电池组用板的长度方向的第一板侧表面中具有以凹入形状设置的配合槽；有底的多个第一凹孔，其在与电池组用板的板厚方向正交的方向上并排形成，并且从与第一板侧表面相反的第二板侧表面延伸；以及多个第二凹孔，其在与板厚方向正交的方向上并排形成，并且从配合槽的底部延伸以位于相邻的两个第一凹孔之间。

摘要：一种电压检测单元，包括电压检测端子；壳体，其包括端子容纳凹部；和盖，其装接到壳体，并且覆盖容纳在端子容纳凹部中的电压检测端子。盖包括沿第一方向延伸的延伸片。壳体包括容纳延伸片的容纳孔，以及包括倾斜表面和引导表面的引导部。倾斜表面具有在第一方向上的第一端和第二端，并且相对于第一方向倾斜，使得第一端在与第一方向垂直且与壳体平行的第二方向上设置为比第二端更靠近容纳孔。引导表面与倾斜表面和容纳孔的内壁表面连续。

摘要：提供一种电池组用板，包括板状的端子，电线连接至该端子；以及板状的壳体，其具有容纳端子的容纳凹部。容纳凹部包括保持孔，并且端子包括连接部和保持片，连接部电连接至配对部件，并且保持片插入到保持孔中并且锁定至保持孔。

摘要：提供一种电压检测单元和包括该电压检测单元的蓄电装置。电压检测单元包括电压检测端子、具有容纳凹部以容纳电压检测端子的壳体以及在覆盖容纳凹部的同时装接至壳体的盖。盖在临时锁定位置和最终锁定位置锁定至壳体，在临时锁定位置处盖覆盖容纳凹部的一部分，在最终锁定位置处盖覆盖容纳凹部的全部。盖包括主体部和锁定片，主体部包括锁定部。壳体包括要被锁定至锁定部的被锁定部、容纳锁定片的锁定孔以及由锁定孔的缘部的一部分形成的延伸部。当盖位于临时锁定位置时，锁定片容纳在锁定孔中。

摘要：提供一种焊接体和用于焊接体的焊接体制造方法。在焊接体中，由金属基材所形成并且镀覆有金属材料的端子连接至导电部件的端部，金属材料的硬度低于金属基材的硬度，导电部件在端子的导体焊接表面上连接至所述端子。制造方法包括在导体焊接表面上形成凸部和凹部中的至少一者；以及利用超声焊接将导电部件连接至导体焊接表面。