王明忠

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手持风扇(F18)

外观设计有效专利
  • 申请号:CN202130070620.3
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2021-02-01
  • LOC分类号:23-04
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
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摘要:1.本外观设计产品的名称:手持风扇(F18)。2.本外观设计产品的用途:用于吹风降温。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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暖手宝(七彩灯N9)

外观设计有效专利
  • 申请号:CN202030472826.4
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2020-08-18
  • LOC分类号:07-99
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
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摘要:1.本外观设计产品的名称:暖手宝(七彩灯N9)。2.本外观设计产品的用途:用于暖手。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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纳米喷雾美容仪(V9)

外观设计有效专利
  • 申请号:CN202030430351.2
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2020-08-01
  • LOC分类号:28-03
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
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摘要:1.本外观设计产品的名称:纳米喷雾美容仪(V9)。2.本外观设计产品的用途:用于美容。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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一种板式双缸双板一体轴拐轴动力轮外燃机系列做功方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201910292530.0
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2019-04-12
  • 主分类号:暂无
  • 公开(公告)日:2020-10-23
  • 公开/公告号:CN111810289A
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摘要:本发明板式双缸双板一体轴摆轮轴四动力轮外燃机系列,特征:是用板顶替活塞一个板顶替两个活塞,活塞只是顶部一个面起作用,而本发明板式外燃机的板是两个面都同时起作用,A面进气B面压缩,B面进气A面压缩,这是活塞式内燃机做不到的最大区别,本板式外燃机的四个动力轮,同时旋转一周,经连杆拉动,双缸双板一体轴(摆轮轴)同时摆动同时进气,同时压缩把气体压缩到气缸外4组反作用燃烧室,每组三个室与四个动力轮反作用燃烧室相互作用,气缸外同时蒸发爆发产生动力,同时排气,旋转一周产生十二次水蒸发膨胀动力,旋转两周产生二十四次动力,是超越活塞式内燃机升级换代的技术方法。

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一种发动机乳化液体气体循环压力环保箱技术方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210651493.X
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2019-04-12
  • 主分类号:F02M25/03
  • 公开(公告)日:2022-10-21
  • 公开/公告号:CN115217676A
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摘要:一种发动机乳化液体气体循环压力环保箱,为了克服活塞式内燃机存在的缺点和不足,提供一种节能环保的技术装置,乳化液体气体循环压力环保箱,包括特征环保箱主体的出水管连接到发动机的高压油泵及高压喷油咀,按需向燃烧室喷射水雾,用水做燃料,增加发动机爆发膨胀动力。废气通过排气管消音过滤回收到箱内,降温,变成水,能循环利用,气体同时循环利用,构造简单能制造,能长期使用,寿命长,好维修,实用经济效益高,能减少有害气体排放。环保箱技术方法与现有活塞式发动机技术相比,有突出的实质性特点和显著的进步,对经济发展环保能产生积极效果。

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一种双缸上下板一体大曲轴气缸前后动力正时齿轮外燃机

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210856295.7
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2019-04-12
  • 主分类号:F02G1/043
  • 公开(公告)日:2022-10-11
  • 公开/公告号:CN115163326A
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摘要:本发明一种双缸上下板一体大曲轴气缸前后动力正时齿轮外燃机,通过起动机带动飞轮正时齿轮小曲(轮)轴总成,旋转一周经连杆拉动双缸上下板一体摆大曲(轮)轴,上下板同时在上下气缸内左右摆135度,同时产生进气压缩行程四次,同时把气体或混合气分别压送到气缸前后盖外壁四个压气孔及八个反作用燃烧室与相配合的前后盖外壁的两个动力正时齿轮同时被飞轮正时齿轮小曲(轮)轴总成带动旋转,当动力正时齿轮反作用燃烧室与缸盖壁外燃烧室重叠时,点火连续爆发、喷水膨胀做工8次,旋转的动力又传给飞轮正时齿轮小曲(轮)轴总成高速旋转,起动机自动回位,旋转两周产生16次油气水混合动力比活塞式内燃机多15次动力,是活塞式内燃机旋转两周的16倍的动力,废气能回收到气体液体循环环保箱循环利用。

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一种预埋连接件及具有其的连接组件

实用新型有效专利
  • 申请号:CN201920425782.1
  • 申请人:王明忠;徐振宇
  • 申请日:2019-03-29
  • 主分类号:E04B1/41
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
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摘要:本实用新型涉及一种预埋连接件及具有其的连接组件,预埋连接件包括套管和限位盘;所述套管两端开口或一端开口,其中一端与所述限位盘相连接;所述套管的内壁和/或外壁沿其周向设有若干间隔分布的第一加强筋。根据本实用新型提供的预埋连接件,首先通过第一加强筋来初步提高其结构强度,并且将连接件设计成套管结构,在套管内可以增加金属杆件等来进一步提高其结构强度,进而增加了墙体和保温板的连接稳定性,保证了墙体的整体可靠性。

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一种汽油自然混合发生气体循环箱装置工作方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201811176400.2
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2018-10-09
  • 主分类号:F02M21/02
  • 公开(公告)日:2019-03-08
  • 公开/公告号:CN109441668A
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摘要:汽油自然蒸发这是自然现象,本发明充分利用这种自然现象,其特征是通过一种方法汽油自然混合气体循环箱装置,使其自然产生汽油混合气,供给汽车发动机直接进入气缸燃烧室,火花塞点燃爆发产生动力,省去了电喷、喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的构造。这些构造比较复杂,造价高,维修费用高,一般很难维修,大多是更换部件。本方法是自然科学的新发现、新方法,在环保领域本方法能使汽车发动机燃料燃烧更完全、更合理,排放废气污染更加减少,同时增加动力,节省燃料、降低了制造成本,也能降低维修费用。这种方法是自然科学存在的新发现新利用,这是在技术领域、环保领域汽车技术的发明创造,是升级换代,提高生产力的好方法。

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一种转子离心板动力飞轮环保外燃发动机系列工作方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201811170100.3
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2018-10-08
  • 主分类号:F01K21/04
  • 公开(公告)日:2019-03-08
  • 公开/公告号:CN109441580A
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摘要:转子离心板外套着一个向下偏移的右上方设置进气孔的气缸体,两端有前后缸盖封闭,气缸内形成月牙形工作容积,后缸盖外设置有压气通孔,与三个反作用燃烧室(小中大容积)和一个排气孔,在三个燃烧室上分别安装电加热板及高压喷水嘴,与外缸盖燃烧室相配合的有安装在转子轴后端的动力轮,轮上设置一个相反的反作用燃烧室,在起动机带动下,动力飞轮转子离心板旋转,把气缸内的气体压缩到气缸外第一室,与动力飞轮反作用燃烧室,此时高压嘴喷射水雾,马上蒸发膨胀,产生第一次膨胀动力,在两个反作用燃烧室作用力推动下及惯性动力轮燃烧室旋转到第二燃烧室,同样产生第二次动力,转到第三室产生连续三次动力,动力轮转子离心板转一周产生三次水动力,排出的废气回到高压循环罐中。

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一种高低压柴油混合气储存循环箱装置的方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201811170356.4
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2018-10-08
  • 主分类号:F02M25/08
  • 公开(公告)日:2019-03-22
  • 公开/公告号:CN109505715A
委托购买

摘要:在生活中,柴油能自然蒸发这是自然现象,但没有人加以利用,本人利用柴油自然蒸发的现象,发明一种方法,设计一种极其简单的装置系统——柴油自然混合与强制混合的高低压柴油混合气储存循环箱,其特征是在箱内自然产生与强制产生柴油混合气,通过空气滤清器、进气管道,单向进气阀,空气自然进入箱内,与蒸发的柴油混合在一起,通过出气管道与发动机进气管连接,自然混合气被直接吸入发动机的气缸及燃烧室,通过火花塞点燃爆发,产生动力推动双缸双离心板动力轮外燃机(专利号2017101492026)、塞轮外燃机(专利号2017101492030)旋转,或活塞式内燃机活塞下行,省去了高压喷嘴直接喷油造成的柴油与空气混合不均就爆发,解决了柴油燃烧不完全,排放污染环境的问题。

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一种免拆模板专用预埋连接件

实用新型有效专利
  • 申请号:CN201820494022.1
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2018-04-09
  • 主分类号:E04G17/065
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型涉及预埋件领域,尤其涉及一种免拆模板专用预埋连接件。包括螺杆、两个内丝接头和两个连接丝杆,两个连接丝杆通过两个所述内丝接头分别与所述螺杆的两端通过螺纹可拆卸连接。这样,由于螺杆在实际使用时,预埋设置在现浇混凝剪力墙内,无需拆卸,不会因为预埋件的取出留有穿墙孔洞,有效避免后期因封堵对穿螺栓空洞造成的渗水、开裂、脱落。相对于现有技术而言具有的优点是:不存在穿墙孔洞,有效缩短工期,减少后期封堵空洞费用。

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一种滑道箱、滑臂、液压变轨机构列车、双轨、齿轨列车

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201810192491.2
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2018-03-05
  • 主分类号:B61F7/00
  • 公开(公告)日:2018-09-04
  • 公开/公告号:CN108482410A
申请同类专利

摘要:一种滑道、滑臂、液压变轨机构国际列车、双轨齿轨铁路列车,本发明的目的就是解决我国铁路列车通世界各国难以解决的问题,其特征包括,在中国和其他国边境地区地段设立国际铁路、换轨中心站,两国铁路在此交叉重叠,在列车的每一节车身大梁下方,都安装有左右对称的六至八个向下升降的自动液压千斤油缸顶。油缸顶对准下方的轨道,通过高压油泵,油路,分配器等,把每节列车的载重量同时顶起,使轮对轮缘脱离轨道,把车身顶起或回位。在车体下方横向在中心油缸的带动下,左右转向架轮对自动调控到所需的轨距1435毫米、1520毫米或1676毫米,千斤顶回缩到原位,列车轮对自动换轨完成。驱动转向架,非动力转向架的大轴或花键轴轮对,都是滑动伸缩可调控的机构部件。

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独立的高架太阳能发电网系统、高铁电动飞机公路新专线

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201810119924.1
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2018-02-02
  • 主分类号:B61B5/02
  • 公开(公告)日:2019-03-08
  • 公开/公告号:CN109435970A
申请同类专利

摘要:一种独立的高架太阳能发电网系统、光伏板装置等配合电动飞机供电充电的步骤是本发明不可缺少的技术特征。机身机翼上安装的光伏板在机体下部,本发明要解决的问题是通过拉杆浮动臂的轴与机体和走行部的配合连接的步骤,是本发明不可缺少的技术特征。本发明是用电能永磁电动机替代航空发动机的步骤,是本发明解决其技术问题不可少的技术特征。本高铁电动飞机是用电能永磁电动机带动螺旋桨风扇涡扇产生的气流推力的步骤,是解决替换航空发动机的技术特征。本发明是用永磁电动机带动螺旋桨、风扇、涡扇产生的推力和永磁电动机带动驱动架、轮对行驶产生双动力的步骤,是本发明技术的特征。高架高铁轨道不用铺设石子和枕木,是把钢轨直接用U型螺栓固定在大梁上的技术特征。

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环保电水气轮机、变速发电飞轮组合机

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201710956432.3
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2017-10-12
  • 主分类号:F01D15/10
  • 公开(公告)日:2018-02-23
  • 公开/公告号:CN107725121A
申请同类专利

摘要:环保电水汽轮机、变速发电飞轮组合机,排放没有污染,这是新能源新动力。用一个耐高压的气缸(罐)底部安装电加热器,就像汽车上安装的电子点烟器(电热板盘)更像是家里用的电水壶,这个电器装置就像是抽屉式的电器盒,便于安装和维修,这就是把高压气缸内的水烧开产生强大的蒸气动力,通过控制阀推动动力轮旋转。构造原理:是用一个高压气缸,气缸盖上设计安装有高压喷水嘴做为补充供水,气缸盖上装有高压限压阀,气缸高压表(可安装在气缸盖上或气缸体上),高压气缸体下方设有加水口。气缸体外壁上设计有两个气道室相配合的动力轮上有两个反作用气道室,通过旋转开关,高压蒸气推动动力轮旋转。

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电磁蒸气动力轮机变速发电电动飞轮组合机(太阳能电力)

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201710956431.9
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2017-10-12
  • 主分类号:F01K11/02
  • 公开(公告)日:2018-03-06
  • 公开/公告号:CN107762580A
申请同类专利

摘要:环保的电磁蒸气轮机变速发电电动飞轮组合机,本发明绿色环保,排放没有污染,蒸气回收再利用,能替代我国铁路上还在运输货物的大柴油内燃机车。利用电磁盘加热产生蒸汽推动动力轮反作用气室旋转,动力轮旋转的动力传给离合器和变速箱,通过变速箱带动发电机发电,可以提高发电机的转数、提高发电量,供给蓄电池补充用电,供给电动机用电,这就产生了双动力,可以用在新能源车上和铁路列车上,这是环保的新能源双动力。

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单缸双离心板动力轮反作用双燃烧室外燃机

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201710870414.3
  • 申请人:王明忠;王立文
  • 申请日:2017-09-19
  • 主分类号:F02G1/02
  • 公开(公告)日:2018-02-09
  • 公开/公告号:CN107676192A
申请同类专利

摘要:单缸双离心板动力轮反作用双燃烧室外燃机,去掉原活塞四冲程内燃机上的活塞曲轴连杆机构、进排气门机构,发明设计新机构,创新理论。本发明单缸双离心板动力轮双燃烧室外燃机,气缸外壁上设计有四个燃烧室加装有喷射装置和电热板盘,体积小功率大,转子轴动力飞轮转一周能产生六次动力,转两周能产生十二次动力,比原活塞式四冲程发动机转两周产生一次动力,增加了10倍以上的动力。这是汽车发动机技术领域的创新创新再创新,超越现有活塞式四冲程发动机,是升级换代的发动机。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

单缸单板离心摇摆轴轮双动力轮外燃机

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201710870806.X
  • 申请人:王明忠;王立文
  • 申请日:2017-09-19
  • 主分类号:F02G1/02
  • 公开(公告)日:2018-02-09
  • 公开/公告号:CN107676193A
申请同类专利

摘要:单缸单板离心摇摆轴轮双动力轮外燃机核心技术是只安装有一个连杆,动力输出是通过一个连杆和三个齿轮连动到一起,两个动力轮齿轮和中心摇摆轴主轴颈上,安装的借轮(传动轮)咬合在一起,动力就传输到了一起。三个齿轮可以安装在后缸壁的三个主轴颈上和前缸壁的前盖上的主轴颈上,动力就能连动和输出。这是一个动力轮旋转一周产生的三次动力,两个动力轮共产生六次油水混合动力,旋转两周共产生十二次动力,节能环保。本外燃机不用燃料(汽油、柴油、煤油和可燃烧气体)三次只喷水,本机就成了一台水动力发动机,更环保。本外燃机比当今世界最先进的日本、德国、美国、法国的活塞式内燃机要先进多少倍。这一发明是对我国和世界各国替代活塞式四冲程内燃机的一种选择,这是升级换代的外燃发动机对我国和世界各国汽车装备发动机工业能起到推动作用。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

一种无机超导地暖模块

实用新型有效专利
  • 申请号:CN201720883490.3
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2017-07-20
  • 主分类号:F24D3/12
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型涉及一种无机超导地暖模块,包括多个模块本体,多个模块本体之间设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,第一凹槽为设于相邻模块本体之间的条状凹槽,宽度为8mm~10mm,深度为16mm~20mm;第二凹槽为U型凹槽,封闭端设于模块本体上,开口端分别设于该模块本体的两侧,宽度为16mm~20mm,深度为16mm~20mm;第三凹槽由横向相邻模块本体之间的条状凹槽和纵向相邻模块本体之间的条状凹槽连接而成,宽度为8mm~10mm,深度为16mm~20mm;模块本体的一侧上覆盖有水泥聚合物砂浆层,水泥聚合物砂浆层上粘结有保温层。本实用新型产品通过设置的多种形状凹槽和层叠保温结构,可实现快速传热,增加抗压强度,节能和延长地暖系统使用寿命。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

太阳能板-汽车、列车、车站、飞机自发电系列

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201710421656.4
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2017-06-01
  • 主分类号:B60L8/00
  • 公开(公告)日:2018-12-11
  • 公开/公告号:CN108973697A
申请同类专利

摘要:利用太阳能板(光伏板)即隔热又能发电,把太阳能板安装在汽车、列车顶部和车厢侧面产生自发电,用来满足自身用电和补充用电,利用气流的流量和速度带动风扇、斗扇带动发电机发电,供车辆补充用电和自身用电,这是两种实施方案,新科学、新科技在汽车、列车上的应用,这是发明创新技术的应用。建立太阳能汽车车站、列车车站、货场仓库,充分利用现有屋顶或新建车站屋顶设计安装太阳能板来发电,太阳能机场、机库,飞机机体、机翼安装太阳能板、无人机机体、机翼安装太阳能板来发电,作为补充动力。在铁路两侧、公路两侧建太阳能板墙和走廊发电,利用桥梁两侧设计安装太阳能板发电。

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一种养生酒及其制备方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201710285222.6
  • 申请人:王明忠
  • 申请日:2017-04-27
  • 主分类号:暂无
  • 公开(公告)日:2017-07-07
  • 公开/公告号:CN106929362A
委托购买

摘要:一种养生酒,该养生酒是由当归、川芎、牛膝、黄芪、黄柏、茯苓、肉苁蓉、西洋参、蛇床子、熟地、葛根、蒲公英根、白茅根、何首乌、红薯根、黄精、山羊鞭、鹿鞭、鹿茸、锁阳、龙骨、阳起石、枸杞、菊花、仙灵脾、山萸肉、雪莲、红花、夜交藤、甘草、建曲、伸筋草的原料通过炮制、分类、浸泡、过滤勾兑后制成。本药酒具有活血化瘀的功效,可调理人体机能,提高人体免疫力,防病抗病;没有固定的特殊人群和不适应的人群,没有任何毒副作用。

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