摘要：本实用新型公开了一种高里程低滚阻全钢子午线轮胎，包括胎体和胎圈钢丝，所述胎体的外侧设置有胎面，所述胎面的表面开设有凹槽，所述凹槽的两侧开设有斜槽，所述胎圈钢丝安装在胎体的内部，所述胎面的底部设置有胎冠胶层，所述胎冠胶层的两侧设置有胎侧连接胶层；该高里程低滚阻全钢子午线轮胎的有益效果是全钢子午线轮胎在运行的时候，可以使得胎面接地，并且胎面在接地的时候，胎面凹槽与斜槽位置并不会与地面接触，此时就会使得胎面与地面的接触面积减少，通过减少胎面与地面的接触面积，使得轮胎运转过程中的阻力降低，从而可以使得轮胎具有高里程低滚阻的作用，这就是一种高里程低滚阻全钢子午线轮胎的特点。

摘要：本实用新型公开了全钢子午线轮胎肩翼部结构，包括轮胎，所述轮胎内部安装有第一钢丝，所述肩翼块与轮胎一体成型，所述肩翼块之间上方开设有三角槽，所述第一钢丝安装在轮胎橡胶内部，所述肩翼块内部安装有第二钢丝，所述第二钢丝内部设置有第三钢丝，所述第二钢丝与第三钢丝下方与第一钢丝相连接，所述肩翼块围绕设置在轮胎一侧，所述肩翼块关于轮胎中心位置对称设置有两圈，所述钢丝帘布加强层贴合在轮胎内壁上，该全钢子午线轮胎肩翼部结构设置有肩翼块，当车辆进行转向时，肩翼块贴合地面摩擦，通过设置在肩翼块内部的三角槽，可有效的增大摩擦力，且肩翼块内部设置的钢丝，可保护车辆在转向时，肩翼块不会因摩擦而掉落。

摘要：本实用新型公开了一种新型防刺扎全钢子午线轮胎，包括内层面、胎面、帘布层和束带层，所述内层面的外侧设置有胎面，且内层面的上方两侧设置有与胎面相连接的缓冲胶垫，所述缓冲胶垫的上方设置有帘布层，所述胎面的内壁设置有束带层，所述内层面的内部设置有加固机构，且加固机构包括加强层、涂胶层和限位条，所述加强层设置在帘布层和束带层之间。该新型防刺扎全钢子午线轮胎，限位条在涂胶层喷涂时起到一定的限位作用，防止涂胶层喷涂溢出，通过加强层和涂胶层相互配合的作用，使得该新型全钢子午线轮胎具有防刺扎结构，通过对接块和对接槽的设置，可以在全钢子午线轮胎组装式进行一定的限位，便于对该新型全钢子午线轮胎进行定位组装生产。

摘要：本实用新型公开了全钢子午线载重轮胎的胎圈结构，包括胎圈主体、胶芯和导流机构，所述胎圈主体底端两侧安装有胶芯，且胶芯内部对接有钢丝圈，所述胎圈主体底端对接有带束层，且带束层底端连接有气密层，所述气密层底端对接有耐高温层。该全钢子午线载重轮胎的胎圈结构，先通过内衬层与耐高温层缓解胎圈主体在使用过程中的生热问题，接着通过气密层提升胎圈主体的密封性，再通过带束层提升胎圈主体的抗爆性能，从而降低汽车在公路上行驶时轮胎故障率，通过导流机构使泥沙随时快速导出轮胎，进而防止泥沙随时滞留在胎冠，从而起到降低该全钢子午线载重轮胎的胎圈结构清理难度的作用。

摘要：本实用新型公开了一种加强型全钢子午线轮胎，涉及轮胎技术领域，包括全钢子午线轮胎，所述全钢子午线轮胎内壁固定有内壁防护环，所述内壁防护环内壁设置有降噪加强环，所述降噪加强环内部设置有加强层，所述加强层内部设置有多组支撑块。本实用新型通过内壁防护环、胎肩防护环、降噪加强环、橡胶缓冲层、粘贴块、加强环、加强层、拼接环、支撑块、下层橡胶、粘贴层以及上层橡胶的设置，解决了现有的全钢子午轮胎存在胎压较低时容易损坏胎肩导致轮胎报废的问题，当车胎处于较低胎压时，内壁防护环内部设置的胎肩防护环可有效的降低轮胎的损坏程度，大大提高了轮胎的使用寿命，并且降噪加强环内部设置的支撑块，有效的提高了轮胎的整体强度。

摘要：本实用新型公开了一种低断面全钢子午线轮胎，包括胎体层、胎冠和内衬层，所述胎体层的外侧设置有胎冠，所述胎冠的表面开设有防滑凹槽，所述胎体层的内壁粘接有内衬层，所述胎体层的两侧设置有胎侧，所述胎体层的内部设置有带束层机构。该低断面全钢子午线轮胎，通过横向钢丝带束层、纵向钢丝带束层和交叉钢丝带束层的设置，可以减少带束层钢丝之间的缝隙，有效阻挡尖锐物品戳破胎体层内壁的内衬层，从而保证该低断面全钢子午线轮胎可以长时间使用，通过弹性槽可以提高胎侧的变形程度，从而在轮胎受压变形时，通过“V”字型的弹性槽可以辅助胎侧的外壁产生弯曲形变，从而有效避免轮胎外侧面频繁的变形而导致轮胎产生裂纹。

摘要：本实用新型公开了一种低生热全钢子午线轮胎，包括胎体、侧胶、气密层、胎圈钢丝、帘布层和安装槽，所述胎体两侧表面连接有侧胶，所述胎体内壁安装有气密层，所述侧胶底端内部嵌合有胎圈钢丝，该低生热全钢子午线轮胎，全钢子午线轮胎的胎体表面经过长时间滚动产生的摩擦温度会导致胎体内部产生较高的温度，从而使胎体内部材料老化较快，导致胎体的使用寿命降低，此时可以在胎体内部开设有安装槽，在安装槽内部涂上强力胶层，在强力胶层上安装氟橡胶层，由于氟橡胶层为耐高温材料，高硬度橡胶层可以增加侧胶的厚度，可以降低侧胶被刺破的风险，便于全钢子午线轮胎在使用时安装槽内部的各种材料层可以紧密的贴合，且侧胶不会被轻易的刺破。

摘要：本实用新型公开了一种低扁平宽基全钢子午线轮胎，涉及轮胎技术领域，包括全钢子午线轮胎，所述全钢子午线轮胎内部设置有斜面橡胶环，所述全钢子午线轮胎内壁位于斜面橡胶环上方粘接有弧形胶环。本实用新型通过弧形胶环、软质层、加强层、基层、粘接块以及斜面橡胶环的设置，解决了现有全钢子午线轮胎存在胎压较低时容易损坏帘子线导致轮胎报废的问题，可通过将弧形胶环紧贴全钢子午线轮胎内壁，使得粘接块与全钢子午线轮胎内壁紧贴，软质层的设置，可防止其内部的加强层与轮胎内壁直接接触，防止其内壁出现损坏，加强层的设置可有效防止全钢子午线轮胎在胎压较低时，继续行驶导致全钢子午线轮胎出现损坏报废的问题出现。

摘要：本实用新型公开的一种全钢子午线轮胎胎冠结构，包括胎体和摩擦块，所述胎体的中间开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有凸块，所述摩擦块安装在凸块的表面，所述胎体的一侧设置有胎面冠胶层，所述胎面冠胶层的一侧胎面基部胶层，所述胎面基部胶层两侧设置有胎肩胶层；该全钢子午线轮胎胎冠结构的有益效果是在正常使用全钢子午线轮胎的时候，通过车身重力，使得胎体向内凹槽，此时就会将凹胎体凹槽之间凸块裸露出来，并且通过凸块表面的摩擦块接触地面，增加轮胎与地面的接触面积，从而增加轮胎的摩擦力，起到一定防滑的作用，并且通过第二带束层与第一带束层之间与胎肩胶层相连接，增加了胎体表面的硬度，这就是全钢子午线轮胎胎冠结构的特点。

摘要：本实用新型公开了一种钢丝冠带条加强全钢子午线轮胎，包括轮胎主体和钢圈，所述轮胎主体的内部安装有钢圈，且钢圈的外侧安装有三角胶，所述轮胎主体帘线层的上侧设置有强化机构，且强化机构包括有第一钢丝层、连接扣、第二钢丝层和连接块。该钢丝冠带条加强全钢子午线轮胎，通过连接扣与连接块进行贯穿连接，使第一钢丝层与第二钢丝层之间形成交互结构，使钢丝带束层之间的相互配合，分散减轻全钢子午线轮胎的负担，使全钢子午线轮胎的损耗减缓,通过第二钢丝层的两端分别与带束层组的上层带束层和三角胶进行固定，且第二钢丝帘线层的上侧与第二钢丝层和三角胶进行固定，增强胎肩和胎侧的强度，使全钢子午线轮胎更耐用。

摘要：本实用新型公开一种双层钢丝包布加强胎圈的全钢子午线轮胎，包括胎体、连接块和加强筋，所述胎体一侧连接有胎面，所述胎面内部连接有带束层，所述带束层一侧连接有第一钢丝层，所述第一钢丝层一侧连接有第二钢丝层。该双层钢丝包布加强胎圈的全钢子午线轮胎，通过将防滑板两侧的连接杆与连接块内部的连接孔对齐，当连接块外侧的凹槽接触到凸头时，凸头发生形变，与连接杆进行卡合，此时转动螺栓与连接杆进行螺纹连接，对连接杆进行固定，此时完成对防滑板安装，如此通过上述操作，可将多组防滑板安装到双层钢丝包布加强胎圈的全钢子午线轮胎上，对轮胎进行防滑，多组防滑板可自由进行拆装，便于对损坏的防滑板进行更换。

摘要：本实用新型公开了一种低扁平高反包的全钢子午线轮胎，包括胎体、静音垫、覆盖垫和钢丝帘布层；所述胎体内设置有静音垫，且胎体作为承载基础，所述静音垫下方连接有覆盖垫，所述覆盖垫下方连接有钢丝帘布层，所述钢丝帘布层连接在胎体内侧。当声波入射到静音垫表面时，部分声能被静音垫反射；有一部分会进入静音垫的孔隙中，当撞击到空气和细小的纤维时，会使之产生振动，在摩擦和粘滞力的作用下，声能最终转化为热能，进而抵消一部分胎噪，提高轮胎使用时舒适性，通过缓冲胶条对钢丝帘布层受到的冲击力进行缓冲，防止钢丝帘布层勒伤胎体帘布层，同时防止钢丝帘布层与胎体帘布层之间错位，提高安全性。

摘要：本实用新型公开了一种具有高强度性能的全钢子午线轮胎，包括胎壁和胎冠；所述胎壁上连接有胎冠，所述胎壁内侧连接有气密层，所述胎壁与气密层之间连接有胎圈钢丝，所述胎壁与气密层之间连接有胎体帘布层。该具有高强度性能的全钢子午线轮胎，竖向钢丝帘布层受到挤压时可以对第一横向钢丝帘布层进行挤压，可以通过第一横向钢丝帘布层、竖向钢丝帘布层与第二横向钢丝帘布层呈工字型分布增加胎冠的强度性能，从而可以增强全钢子午线轮胎整体的高强度性能，胶层受到挤压戳破时会对薄膜进行挤压，薄膜受到挤压戳破时可以通过自身有色塑料材质产生戳破的痕迹，并且薄膜也会向外突出，方便尖锐物在拔出全钢子午线轮胎时，可以准确找到扎破的位置。

摘要：本实用新型提供钢丝压延垫膜引头反转装置，包括方杆、螺纹杆、夹板、挡板、弹簧以及空心筒，空心筒左侧面以及右侧面中部位置均开设有方孔，空心筒内部左端以及右端均固定有挡板，两个挡板外端面均连接有弹簧，方杆设有两个，两个方杆内端分别穿过方孔并与两个弹簧相连接，空心筒环形侧面上端开设有通孔，通孔内部左侧面以及右侧面均开设有滑槽，夹板左端与右端均固定有滑块，滑槽内部左侧面开设有螺纹孔，螺纹杆右端通过螺纹啮合在螺纹孔内部，夹板左侧面前端开设有插孔，该设计实现了对垫布以及原料的夹紧以及转动，本实用新型操作节省时间，夹紧稳固牢靠，重量轻方便移动。

摘要：本实用新型提供模具溢胶槽装置，包括圆筒、螺纹筒、隔板、圆柱以及滤网，所述圆筒上端设有螺纹筒，所述螺纹筒下端延伸入圆筒内部，所述螺纹筒内壁上焊接隔板，所述隔板上端固定圆柱，所述隔板内壁上固定滤网，所述滤网固定在螺纹筒外端，该设计实现对外界的杂质进行阻挡，便于对圆孔形溢胶槽进行疏通，有效保证产品质量，本实用新型操作简单，有效防止堵塞，便于疏通。

摘要：本实用新型提供废气烘胶再利用设备，包括废气输入管、进气斗、导向块、集热铜板、螺母座、纵向丝杆、伞齿轮一、伞齿轮二以及驱动杆，所述废气输入管安装在进气斗下端面上，所述进气斗安装在载料架下侧的烘箱内，所述导向块焊接在上压板右端面上，所述集热铜板固定在上压板下端面上，所述螺母座焊接在上压板左端面中部，且螺母座左部与纵向丝杆相连接，所述纵向丝杆安装在凹槽内，所述伞齿轮一套装在纵向丝杆环形侧面上部，且伞齿轮一通过轮齿与伞齿轮二相啮合，所述伞齿轮二焊接在驱动杆右端面上，所述驱动杆安装在烘箱左端面上部，从而实现了胶片的快速烘干功能，本实用新型结构合理，节能降耗，烘干效果佳，实用性强。

摘要：本实用新型提供炭黑吨包投料罐，包括电机、载台、左连接柱、旋转杆以及右连接柱，左连接柱左端固定在左连接架右侧面中部位置，左连接架卡接在投料罐本体上端左部，左连接架左侧面中部加工左螺纹孔，左螺纹孔内部通过螺纹啮合左螺栓，且左螺栓右端与投料罐本体外周面左部紧密贴合，左连接柱右端固定在载台左侧面，载台上端面加工通孔，通孔内部固定轴承，轴承内部贯穿安装旋转杆，且旋转杆下端穿过载台，并延伸至投料罐本体内部，载台右端面固定右连接柱，右连接柱右端固定右连接架，从而提高本装置的投料包装效率，安装以及拆卸操作方便，本实用新型结构合理，提高了投料效果，包装效率高。

摘要：本实用新型提供开炼机冷却架胶片悬挂装置，包括底板，所述底板下端安装万向刹车轮，所述底板上端中间位置固定底部中空筒，所述底部中空筒上端安装上部中空筒且延伸至上部中空筒内部，所述上部中空筒环形外端固定圆筒，所述圆筒下端安装延伸杆，所述延伸杆延伸至圆筒内部，所述圆筒外端固定挂钩，所述底部中空筒环形外端上部位置设有环形板，所述环形板下端固定挂环，所述底部中空筒上端安装风机，该设计提高了使用便捷性，本实用新型结构合理，使用灵活性高，便于收纳存放。

摘要：本实用新型提供隔离池加温循环装置，包括环形保温夹套、转筒、叶片、刮板、管道以及箱体，所述隔离池环形外端固定环形保温夹套，所述隔离池环形外端通过轴承安装转筒，所述转筒外端焊接叶片，所述转筒以及叶片均安装在环形保温夹套内部，所述转筒外端固定刮板，所述刮板设在环形保温夹套内壁上，所述刮板安装在叶片外侧，所述环形保温夹套右端固定管道，所述管道设在刮板后侧，所述管道右端固定箱体并延伸入箱体内部，该设计便于清洁以及提高清洁效果，本实用新型结构合理，操作便捷，便于清洁。

摘要：本实用新型提供密炼上浮机导开装置，包括盖板、筒体以及伺服电机，所述筒体左右两端对称固定两个外壳，两个所述外壳后端均固定伺服电机，两个所述伺服电机前端均安装丝杆，两个所述丝杆通过轴承分别安装在两个外壳内部并穿过外壳与伺服电机相连接，两个所述丝杆环形侧面均通过滚珠螺母副安装螺母座，两个所述螺母座上端均固定连接板，两个所述连接板通过螺栓对称固定在盖板前部下端，所述筒体上端粘接密封垫，所述密封垫贴合在盖板下端，所述筒体上端对称固定两个导轨，该设计实现机械式导开工作，降低劳动强度，提升工作效率，也能使盖板将筒体上端密封，有效防止气味挥发出来，工作环境效果好。