摘要：本实用新型公开了一种滑动轴承的密封结构，包括内环、外环以及转子、缩径齿，转子设置在内环内，外环设置在内环外，在内环与外环之间设有缩径齿。在内环与外环之间安装缩径齿，使得内环在径向能够自动的进行间隙补偿，始终保持与转子之间的无间隙状态，确保油档在运行过程中四处喷溅的润滑油不会从齿片与轴径表面的间隙流出，显著提高了油档的密封效果。

摘要：本实用新型公开了一种滑动轴承的密封结构，包括用于安装在机架上的轴承座，轴承座内安装有轴瓦，轴承座外端连接有轴承外盖，轴承座内端连接有第一轴承内盖，第一轴承内盖的内端连接有第二轴承内盖，第二轴承内盖的外端部径向凸起设有注油杯，第二轴承内盖内侧的电机轴上热套有第三轴承内盖，第一轴承内盖和第二轴承内盖均与电机轴间隔配合；第一轴承内盖的径向内侧设有凹槽；注油杯处的第二轴承内盖的径向内侧设有凹槽，第一轴承内盖上设有正压孔。本实用新型采用多道密封结构，并配以润滑脂和正压，消除了以往轴承内盖处存在负压的现象，与以往相比极大提高了滑动轴承的密封性能，有效避免润滑油泄漏到电机内部，保证电机的安全运行。

摘要：套筒31与密封件32配合装配在凸起部分9上，在密封件32的凸缘33上作出断面为“ ”字形的密封凹部34，将安装在密封盖36的圆周边缘37上的密封件40嵌入密封凹部34内。主唇部41从推力方向紧密贴紧密封凹部34内，副唇部42由密封件40的外圆周向着半径方向的外端突出，并与作在密封凹部34的开口边缘上的结合部35结合，通过这个结合防止密封件40脱落。