油门和刹车控制机构及车辆自适应车距控制系统
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油门和刹车控制机构及车辆自适应车距控制系统
发明专利有效专利- 申请号：CN201410620930.7
- 申请人：大连理工大学
- 申请日：2014-11-05
- 主分类号：B60K26/02
- 公开（公告）日：2015-04-29
- 公开/公告号：CN104553784A
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摘要：本发明公开了一种油门和刹车控制机构，包括：分别与刹车机构和油门机构联动的杠杆机构I和杠杆机构II。当没有外力作用时，杠杆机构I和杠杆机构II在刹车机构和油门机构的作用下，自动回复至初始位置。当杠杆机构I和杠杆机构II处于初始位置时，刹车机构和油门机构处于未踩下状态；驱动部I和驱动部II分别驱动杠杆机构I和杠杆机构II动作。为了能够减少输入动力源的数量，所述的驱动部I和驱动部II联动。所述的驱动部I带动杠杆机构I运动时，杠杆机构I带动刹车机构动作，驱动部II对杠杆机构II不产生作用，此时杠杆机构II和油门机构均处于初始位置。
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