摘要：汽车用空调装置的控制方法，其根据目标蒸发器温度与实际蒸发器温度的温度偏差大小，可变化地控制使可变容量型斜板式压缩机的斜板倾斜角变动的压力调节阀的目标控制值而控制压缩机的排出容量。包括下述步骤：对目标排出热量进行运算；对目标蒸发器温度进行运算；根据上述目标排出热量，判断是高负荷控制，还是低负荷控制；根据上述负荷大小，对可变容量型斜板式压缩机的压力调节阀的控制值进行第1次强制控制，之后进行第2次普通控制；在判定为上述高负荷控制的情况下，在上述强制控制中初期将上述控制值保持为最大设定值，之后以一定的变化率使之减少。由此，在空调装置运转初期，使实际蒸发器温度快速达到目标蒸发器温度且可确保温度稳定性。

摘要：本发明涉及一种车辆用空调装置的控制方法，其目的在于：根据目标蒸发器温度与实际蒸发器温度的温度偏差值大小，可变化地控制使可变容量型斜板式压缩机的斜板倾斜角变动的压力调节阀的目标控制值，由此，可有效地控制压缩机的排出容量。本发明的车辆用空调装置的控制方法的特征在于，其包含下述步骤：设定目标蒸发器温度的步骤；对上述目标蒸发器温度与实际蒸发器温度的温度偏差进行运算的步骤；根据上述温度偏差值大小可改变地设定控制系数的步骤；采用上述控制系数，对可变容量型斜板式压缩机的压力调节阀的目标控制值进行运算的步骤；以及控制上述压力调节阀的步骤。