摘要：本实用新型公开了一种具有按摩功能的大巴车用扶手，包括扶手件、控制按钮和弧形按摩器，所述扶手件的两侧滑动连接有侧接滑板，两组所述侧接滑板的外端固定连接有弧形按摩器，所述保护壳套的外端安装有驱动电机，所述双向螺杆的外侧旋合连接有两组呈对称分布的螺套，所述螺套与侧接滑板之间转动连接有呈对称分布的臂杆。本实用新型中，通过控制按钮启动驱动电机带动双向螺杆转动，进而使得两组螺套沿着水平方向移动，此时弧形按摩器做同步对向移动，当弧形按摩器的内端面与乘客的手臂适度贴合后，乘客需要再次通过控制按钮控制弧形按摩器运行，帮助乘客缓解旅途的劳累，从而实现提高乘客的乘车体验的效果。

摘要：本实用新型公开了一种具有防滑功能的大巴车用地板，包括底座和地板主体，所述底座的两侧均固定连接有滑轨，所述底座上通过滑轨滑动安装有地板主体，所述地板主体上固定连接有多组防滑条，所述地板主体上位于多组防滑条之间均开设有多组排水孔。本实用新型中，首先，设有滑动可拆卸式安装防滑结构，便于安装与拆卸地板主体，同时便于拆卸清洁地板主体，延长了地板主体整体的使用寿命，其次，采用引导式排水结构，省时省力，优化了地板主体的排水功能，提高了地板主体的实用性能。

摘要：本实用新型公开了一种具有风口清洁结构的大巴车用风道，包括风道外壳，所述风道外壳的一侧设置有进风管道，另一侧设置有出风口，所述风道外壳的顶部通过固定杆一安装有静电除尘器。本实用新型中，静电除尘器通电，含有粉尘的空气通过进气管道进入风道外壳的内部，并在电场力的作用下积附在静电除尘器的异性电极上，经过静电除尘的空气通过出风口排出，积附在静电除尘器上的灰尘达到一定量时，会影响除尘效率，此时通过控制电动推杆伸长，带动安装板和清洁外环向下移动，清洁外环内壁的毛刷将在移动过程中刷除异型电极外部的灰尘，在重力作用下，灰尘掉落至集尘斗的内部，与传统人工拆卸清洁相比，提高了大巴车用风道的清洁效率。

摘要：本发明公开了一种具有风口清洁结构的大巴车用风道，包括风道外壳，所述风道外壳的一侧设置有进风管道，另一侧设置有出风口，所述风道外壳的顶部通过固定杆一安装有静电除尘器。本发明中，静电除尘器通电，含有粉尘的空气通过进气管道进入风道外壳的内部，并在电场力的作用下积附在静电除尘器的异性电极上，经过静电除尘的空气通过出风口排出，积附在静电除尘器上的灰尘达到一定量时，会影响除尘效率，此时通过控制电动推杆伸长，带动安装板和清洁外环向下移动，清洁外环内壁的毛刷将在移动过程中刷除异型电极外部的灰尘，在重力作用下，灰尘掉落至集尘斗的内部，与传统人工拆卸清洁相比，提高了大巴车用风道的清洁效率。

摘要：本发明公开了一种格栅防护式多功能大巴车用司机包围，包括支柱与防护门，多组所述支柱外表壁分别固定安装有第一边框与第二边框，所述第一边框靠近防护门的一侧固定安装有驱动仓，所述驱动仓内表壁设置有支撑板，所述支撑板顶部固定安装有电机，所述电机输出端传动连接有摩擦套，所述摩擦套顶部内表壁传动连接有齿轮一。本发明中，穿插在防护门内表壁的多组加强条保证了防护门的结构强度，而多组卡柱与卡环的结合，则保证了防护门与第二边框连接处的连接强度，进而无需司机起身进行防护门的启闭的同时大大增强了防护门的抗冲击强度，从而提高了格栅防护式多功能大巴车用司机包围的使用效果。

摘要：本实用新型公开了一种格栅防护式多功能大巴车用司机包围，包括支柱与防护门，多组所述支柱外表壁分别固定安装有第一边框与第二边框，所述第一边框靠近防护门的一侧固定安装有驱动仓，所述驱动仓内表壁设置有支撑板，所述支撑板顶部固定安装有电机，所述电机输出端传动连接有摩擦套，所述摩擦套顶部内表壁传动连接有齿轮一。本实用新型中，穿插在防护门内表壁的多组加强条保证了防护门的结构强度，而多组卡柱与卡环的结合，则保证了防护门与第二边框连接处的连接强度，进而无需司机起身进行防护门的启闭的同时大大增强了防护门的抗冲击强度，从而提高了格栅防护式多功能大巴车用司机包围的使用效果。

摘要：本发明公开了一种带有安全锁扣的公交车司机包围门，包括门框、门体和安装有门体顶部内侧的可视窗，所述门框的内侧通过扭簧转轴转动连接有门体，所述门体的前端中部固定连接有横轨，所述横轨的内侧滑动连接有横块，所述横块的左端固定连接有锁芯，所述门框的左端靠近锁芯的一侧固定连接有与锁芯相匹配的锁扣。本发明中，首先，采用自动式锁扣结构，可在司机坐入到驾驶位置上的座位后，将闭合后的包围门进行自动锁合处理，既降低了司机日常操作的工作量，同时也提升了包围门使用的安全性，其次，采用动态式缓冲结构，可将包围门闭合时的冲击力进行综合的动态缓冲处理，降低了包围门闭合时的冲击力，从而延长了包围门的使用寿命。

摘要：本实用新型公开了一种自锁式司机包围门，包括包围本体，所述包围本体上设有两个转动连接的包围门体，所述包围门体的上下两侧均设有导轨和限位组件，所述限位组件由弹簧和限位栓组成，所述导轨上具有与限位栓卡接的限位槽，所述限位槽设有多个，并且沿导轨的轴向方向等间距分布，所述包围门体上两个所述限位组件之间设有连接组件。本实用新型中，包围门体上设置有弹簧和限位栓，导轨中设置有多个限位槽，限位栓可卡接在限位槽中，同时可沿导轨移动，故包围门体在开合的过程中可以在多个位置锁定，同时包围门体具有两个，两个包围门体相较于常规的门体可以折叠，进而减少包围门体所占用的空间。

摘要：本实用新型公开了一种便于站立乘客维持身体平衡的缓冲型公交扶手，包括固定环，所述固定环的下端面设置有套管，所述套管的顶部两侧设置有导杆，所述导杆的外部套设有两个滑套。本实用新型中，乘客手握手扶环时，对扶环产生向下的拉力，使得扶环带动连杆之间的V形夹角减小，连杆带动两个滑套向导杆的中心处滑动，弹簧压缩，起到缓冲作用，距离传感器检测到滑套的位移，并将位移信号传输给控制器，控制器接收到位移信号后控制电动伸缩杆瞬间伸长，带动密封活塞向下滑动，将套管的内部气压通过伸缩气管推入气囊的内部，气囊瞬间扩充，对乘客的手部进行柔性固定，从而减轻公交车急刹或颠簸导致乘客身体严重失衡，对乘客具有良好的保护效果。

摘要：本实用新型公开了一种公交车用带有减振结构的司机后包围，包括板体，所述板体上滑动连接有门体，所述门体内设有空腔，所述空腔内设有减振机构，所述减振机构设有减振弹簧，所述空腔内固定有第一固定板和第二固定板，所述第二固定板上固定有套筒，所述套筒内滑动连接有活动杆，所述套筒和所述活动杆外侧设有压缩弹簧，所述第一固定板和所述第二固定板上分别转动连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与第一固定块转动连接，所述第二连接杆与第二固定块转动连接。本实用新型中，通过减振机构可以对司机后包围进行减振作用，避免公交车长时间经过颠簸路面时，后包围受到外力作用而发生损坏。

摘要：本实用新型公开了一种具有风量调节机构的汽车用风道，包括承台、通道，所述承台通过固定杆固定连接有顶板，所述承台固定连接有第一壳体，所述第一壳体上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有蜗杆，所述第一壳体内腔通过转轴转动连接有蜗轮，所述第一壳体前后表壁上均转动连接有转动轮。本实用新型中，驱动电机的输出端带动蜗杆，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动转动轮转动，转动轮带动第一连杆转动，第一连杆带动移动板沿着固定杆移动，移动板带动密封板对通道的通口进行遮挡，以控制风量的大小，在关闭驱动电机后，蜗轮和蜗杆可实现自锁，提高了密封板固定后的稳定性。

摘要：本实用新型涉及巴士安全设备技术领域，尤其是一种大巴车用易维护式安全扶手，包括车厢本体和安装在车厢本体内侧墙壁上的顶部支撑板，顶部支撑板外侧面下端具有向下凸起的一体结构活动安装架，活动安装架内侧通过侧向转轴活动安装有翻转式扶手框。本实用新型的一种大巴车用易维护式安全扶手在顶部支撑板外侧面下端的活动安装架内部活动安装有翻转式扶手框，人们可以通过控制翻转式扶手框向外翻转来改变其握持高度，从而适用于不同身高的人群；翻转式扶手框由分体式的外部连接框、内部连接框和弹性外部拉框装配组成，人们无需通过专业工具便可以快速将其与顶部支撑板分离，大大方便后期维护更换，操作十分简单。

摘要：本实用新型涉及巴士安全设备技术领域，尤其是一种大巴车用可调式安全扶手，包括大巴车厢和安装在大巴车厢内侧壁上端的行李托架，行李托架内部开设有底部开口。本实用新型的一种大巴车用可调式安全扶手在的行李托架内部开设有内置横向固定杆的底部开口，在底部开口内部活动安装有套接在横向固定杆上的底部翻转板，在底部翻转板下端通过外螺纹调节杆连接有顶部具有伸缩板的下部扶手框，在底部翻转板上开设有用于固定在横向固定杆上的外部弧形装配卡槽，使其方便翻转收纳，安装方式更加稳固；在外螺纹调节杆外侧固定安装有外部控制套筒，通过外螺纹调节杆可以调节底部翻转板和下部扶手框之间的间距，从而使其适用更多人群。

摘要：本实用新型涉及巴士防护设备技术领域，尤其是一种大巴车用结构可调式安装地板，包括大巴车厢和安装在大巴车厢内部的固定框架，固定框架外侧面上开设有条形内部安装开孔。本实用新型的一种大巴车用结构可调式安装地板由固定框架、左置板体和右置板体拼装组成，利用左、右置板体侧壁上的侧向拼装板插入条形内部安装开孔来固定安装，大大提升安装牢固度和稳定性；在左置板体和右置板体外侧设置有防滑地毯，使其可以根据需要增添地毯来提升舒适度和隔音降噪能力，同时通过防滑地毯两侧包边套内的限位杆插入对应位置横向装配开槽内部和左、右置板体卡接固定，使其装卸操作简单方便。

摘要：本实用新型涉及巴士防护设备技术领域，尤其是一种大巴车用隔音减震地板，包括大巴车底板和铺设在大巴车底板上的主框架，大巴车底板上表面位于主框架上设置有第一拼接框和第二拼接框，第一拼接框和第二拼接框内部填充有阻燃隔音海绵。本实用新型的一种大巴车用隔音减震地板由倒梯形结构第一拼接框和梯形结构第二拼接框配合主框架在大巴车底板上铺设地板，利用中空结构第一、第二拼接框内部填充阻燃隔音海绵，可以提升底部噪音传递到车厢内部，同时具备减震作用；在顶部拼装槽内部插接有条形顶部橡胶防滑条，可以在保证顶部防滑性的同时，进一步提升缓震性能，同时采用分体式拼接结构，可以方便后期拆卸更换，降低后期使用成本。

摘要：本实用新型涉及巴士防护设备技术领域，尤其是一种大巴车用联动式司机包围，包括安装在大巴车底板和由大巴车电控机构控制升降的电控液压撑杆。本实用新型的一种大巴车用联动式司机包围由内置电控液压撑杆的左、右置侧向固定框架和内置外部透明固定防护板与内部透明升降防护板的中置翻转防护框组成，电控液压撑杆通过大巴车电控机构控制升降，内部透明升降防护板可以根据车辆行驶状态自动控制升降，使其安全性和便利性可以兼顾，无需人工操作，使用十分方便；在左、右置侧向固定框架上开设有用于安装电控液压撑杆的纵向安装槽和固定有用于装配内部透明升降防护板的条形纵置导轨，使其装卸调节十分方便，后期使用成本降低。

摘要：本实用新型涉及巴士防护设备技术领域，尤其是一种大巴车用驾驶室防护包围，包括大巴车底座、由大巴车电控系统自动控制的小型驱动电机和小型电磁铁。本实用新型的一种大巴车用驾驶室防护包围由底置小型驱动电机的左置固定支架、右置固定支架和内置透明升降防护罩板的中置翻转隔离框组成，通过小型驱动电机带动左置固定支架内部的外螺纹调节丝杆带动透明升降防护罩板在内部升降槽内部升降，从而可以根据需要改变其高度，提升其防护能力；在透明升降防护罩板侧壁上安装弧形联动支架，通过弧形联动支架插入侧向联动框架来与外螺纹调节丝杆上的内螺纹升降环相联动，控制十分简单方便，兼顾安全性和便利性。

摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池组件升降输送机构，包括底部导轨、安装在底部导轨内部的上置输送机构、下置输送带、翻转输送机构、控制上置输送机构运行的上置驱动电机、控制下置输送带运行的下置驱动电机和电磁铁。本实用新型的一种新能源汽车用电池组件升降输送机构由驱动电机控制上、下置输送带和翻转输送机构组成，配合安装在弧形导向槽内的铁质控制弹簧和电磁铁来调节翻转输送机构的角度，从而根据需要来转运和更换新能源汽车的电池组件，采用多层转运的方式来提升转运效率，操作方式简单方便；采用皮带传动机构对上置输送机构和翻转输送机构进行联动控制，使其传动效率大大提升。

摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种用于新能源汽车电池快速更换的底部电池组导轨，包括安装在地面上的横置导轨、驱动电机、左置电磁铁和右置电磁铁，横置导轨左侧端通过螺栓固定安装有与横置导轨内部相连通的L型结构左置导轨。本实用新型的一种用于新能源汽车电池快速更换的底部电池组导轨由内置电动传输链条机构与电磁组平移支撑框的横置导轨和内置磁控翻转导轨的左、右置导轨安装组成，使得拆卸后的电池组件可以快速转移，操作简单方便，大大提升新能源汽车电池组件的转运和更换效率；采用在两端分别安装L型结构左、右置导轨，使其单位时间内可以对多个设备进行装卸，同时电池搬离和装填可以分开进行，工作效率大大提升。

摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池组件用装卸分离支架，包括主安装支架、底置升降电机、上置第一调节电机和上置第二调节电机。本实用新型的一种新能源汽车用电池组件用装卸分离支架由主安装支架、底置升降电机、调节电机、升降块和翻转夹板组成，利用调节电机带动主安装支架内的升降调节丝杆旋转，从而调节升降块反向升降，根据需要对电池组件进行升降调节，便于其移动和升降；通过螺距不同的上、下螺纹调节面来对上、下置升降块进行升降调节，方便其控制夹紧，同时利用调节电机来改变翻转夹角的转向角度，从而根据需要对电池组件进行支撑和夹紧，使其支撑和运输更加稳定，操作简单方便，适用范围更加广泛。