摘要：本实用新型涉及建筑工程技术领域，且公开了一种建筑工程用砂石筛选装置,包括外壳体，两个所述外壳体的外表面均活动连接有放置架，两个所述外表面的上端均固定连接有把手，两个所述外壳体的下表面外端均固定连接有连接臂，八个所述连接臂的内表面均固定连接有滚轮，两个所述外壳体外壁中部均连接有限位装置，通过设有的外壳体、把手和滚轮，在使用过程中将其固定在第一筛板和第二筛板下方，筛选之后的砂石可以直接落在外壳体内部，方便使用者直接将砂石运到适合工作的地方，节约工作时间，提高工作效率，通过设有的第一振动电机和第二振动电机在使用过程中直接对第一筛板和第二筛板进行震动，提高筛选的效率，节约使用者时间。

摘要：1、外观设计产品的名称：中性笔。2、外观设计产品的用途：用于书写文字。3、外观设计的设计要点：在于该外观设计的外部形状。4、指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5、立体图为出售时的立体图，使用状态图1为两只中性笔分开的状态图，使用状态图2为单只中性笔在被用户使用时的状态图。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（7）。2．本外观设计产品的用途：用于植物的种植。3．本外观设计的设计要点：在于花盆的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5．本产品后视图、左视图、右视图与主视图相同,仰视图无设计要点,省略后视图、左视图、右视图和仰视图。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（10）。2．本外观设计产品的用途：本外观产品用于栽花。3．本外观设计的设计要点：图案与形状的结合。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5．左视图、右视图、后视图均与主视图相同,故省略左视图、右视图和后视图。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（5）。2．本外观设计产品的用途：用于植物种植。3．本外观设计的设计要点：花盆的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5．本产品后视图、左视图、右视图与主视图相同,仰视图无设计要点,省略后视图、左视图、右视图和仰视图。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（4）。2．本外观设计产品的用途：栽花、装饰。3．本外观设计的设计要点：产品的图案和形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5．外观设计专利产品俯视图、仰视图均无设计要点,故省略。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（1）。2．本外观设计产品的用途：用于植物的种植。3．本外观设计的设计要点：花盆的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（3）。2．本外观设计产品的用途：用于植物的种植。3．本外观设计的设计要点：在于花盆的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5．本产品后视图与主视图相同,右视图与左视图相同,省略后视图和右视图。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（6）。2．本外观设计产品的用途：装饰。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（2）。2．本外观设计产品的用途：种花。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。

摘要：1．本外观设计产品的名称：花盆（8）。2．本外观设计产品的用途：放置花卉。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。

摘要：无节气门电喷内燃机属于活塞式内燃机技术领域。本发明进气通道没有节气门，没有空气流量传感器。本发明是通过控制进气阀门关闭时刻来控制进气量的。无节气门的电喷内燃机，在进气量小于额定值时，因为它的进气通道没有节气门，没有空气流量传感器，因此它的进气通道不产生负压。所以它降低了进气冲程功率损耗，提高了内燃机的热功转换效率。固定进气量的无节气门电喷内燃机相当于是一个膨胀比为20，压缩比为7的内燃机。热功转换效率可望达到50％，并且无需散热系统。可以作为混合动力汽车发动机。数控无节气门电喷内燃机，油门小时热功转换效率不仅不降低反而有所改善。可以作为普通汽车的发动机，低速行驶时更加节能的特点。

摘要：内燃发电机属于活塞式内燃机技术领域。它由汽缸1(含进气阀门3、火花塞4、排气阀门5)、活塞2、线圈6、一对磁靴7、活塞锁定装置8、谐振电容9、负载10、及相应微机控制电路11组成。它的活塞直接带动线圈在强磁场内运动，直接把工质的热能转换为线圈里的电能。功率调整采用脉冲调宽或调频技术。内燃发电机的工作由微机控制。内燃发电机属于自由活塞发动机，它的膨胀比和压缩比可以不同。因此它的热能—电能转换效率比曲柄—连杆机构的内燃机显著提高。而且可以在不同的环境下使用各种燃料，简化了内燃机的结构。本实用新型可以应用于任何类型的内燃机，特别是汽车使用的汽油发动机，能显著地提高了内燃机的热功转换效率。

摘要：本发明涉及一种汽车自动驾驶系统,它采用双目摄像系统可自动收集车前1－200m内路况情报:地面标识、隔离带、防撞护栏、车道标识线识别、路障;机动车辆数量、车道分布、距离、相对速度以及道路标识牌信息。系统软件自动决策:汽车行驶速度、汽车行进方向和位置、自动超车驾驶、紧急刹车、汽车鸣笛、灯光控制。采用闭环系统进行方向盘控制、速度控制。它可用于高速公路上的汽车自动驾驶,避免交通事故、结构简单、成本低、可靠性好。

摘要：本发明涉及一种桥梁伸缩缝，其特征是：在两个支承箱内等距固定有横隔板，在两支承箱之间，排放着伸缩梁；相邻两根伸缩梁相背两端固接在支承箱的横隔板上，另相背两端装有辊轮，辊轮分别插放入相对的支承箱内的横隔板之间；每相邻两根伸缩梁之间有一上部窄、下部宽的上中通缝。支承箱和伸缩梁的交界处设有楔形氯丁橡胶板。本发明具有结构简单，行车平稳，伸缩灵活，无需专人清扫，维修方便。无需特种异型材料，造价低廉等优点。

摘要：本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝，其特征是：在两个支承箱内等距固定有横隔板，在两支承箱之间，排放着伸缩梁；相邻两根伸缩梁相背两端固接在支承箱的横隔板上，另相背两端装有辊轮，辊轮分别插放入相对的承箱内的横隔板之间；每相邻两根伸缩梁之间有一上部窄、下部宽的上中通缝。支承箱和伸缩梁的交界处设有楔形氯丁橡胶板。本实用新型具有结构简单，行车平稳，伸缩灵活，无需专人清扫，维修方便。无需特种异型材料，造价低廉等优点。