摘要：本实用新型提供一种尾气排气管固定结构，辅助固定尾气排气管，加强器稳定性；包括固定底板1和卡套2；所述卡套2固定设置在所述固定底板1上；所述固定底板1固定在尾气排气装置上；所述卡套2包括卡套底座21，第一卡套部22，第二卡套部23和弹性槽体24；所述卡套底座21固定设置在固定底板1上，自卡套底座21上部两端分别延伸设置有第一卡套部22和第二卡套部23；所述第一卡套部22和第二卡套部23末端合抱设置，形成中空固定部用于卡设排气管；所述卡套底座21分别与第一卡套部22和第二卡套部23的连接处各开设有一弹性槽体24；本实用新型的有益效果结构简单，稳定性强，方便安装与更换。

摘要：本实用新型提供一种排气管与波纹管集成结构，包括排气管和波纹管，波纹管安装在排气管直管部分，波纹管两侧安装有过滤网，两过滤网通过固定盘固定安装在波纹管相两侧，波纹管管壁呈波纹状。本实用新型实现了排气管与波纹管的集成结构，将两个零件集成为一个零件，同时固定盘保证波纹管稳定。

摘要：本实用新型提供一种重汽排气管生产用定位固定装置，包括固定架和机架上的第一卡钳，第二卡钳和第三卡钳，第一卡钳、第二卡钳和第三卡钳由底部设有滑轨，第二卡钳顶部设有第一丝杆电机，第一丝杆电机一侧设有导轨和气缸，气缸内设活塞杆，活塞杆设于滑轨上方，导轨安装在固定架上，固定架内设有第二丝杆电机。本实用新型保证适应不同规格的重汽排气管尺寸型号，同时保证施工安全，操作简便。

摘要：本实用新型提供一种重汽排气管激光切割结构，包括操作台，操作台一端安装有驱动装置，驱动装置包括第一伺服电机和安装在第一伺服电机顶部的从动齿轮，操作台中心安装有转台，转台包括基座、设于基座内部的随动齿轮和设于随动齿轮顶部的圆台，从动齿轮和随动齿轮互相啮合，圆台一侧安装有第一丝杆电机，第一丝杆电机的螺杆上安装有安装座；操作台一侧安装有激光器固定座，激光器固定座包括第一导轨和安装于第一导轨顶部的移动座，第一导轨一侧安装有第二丝杆电机移动座侧壁安装有激光器。本实用新型保证排气管能够受到各方向的切割，提高排气管切割效果。

摘要：本实用新型提供一种重汽排气管定位工装，包括底板，底板两端设有横槽、中部横设有导轨，横槽底部设有第一螺孔；横槽设有两个，两横槽、均设有第一卡钳，第一卡钳底部设有第一固定板，第一固定板设有第二螺孔，第一卡钳呈半月状且设有两个，两第一卡钳之间形成第一卡槽；导轨上设有第二卡钳，第二卡钳底部设有第二固定板，第二固定板一端设有气缸，第二卡钳呈半月状且设有两个，两第二卡钳之间形成第二卡槽。本实用新型稳定性强，对重汽排气管进行定位，保证加工安全。

摘要：本实用新型提供一种排气异形件成型结构，包括主动轴，所述主动轴上端固定套设有主动齿轮，所述主动轴中段部分套设有轴承，所述轴承外侧壁套设有塑形模板，所述塑形模板上表面固定安装有固定柱，所述固定柱沿塑形模板圆周方向等距设有多个，多个所述固定柱上均套设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合设置，多个所述从动齿轮上表面均安装有扩孔器；本实用新型通过将多种不同直径的扩口器组合在一起，根据不同的排气异形件直径选择相对应的扩口器，起到一器多用的效果，通过设置主动齿轮带动从动齿轮，使其可以同时加工，避免不必要的的时间浪费。

摘要：本实用新型提供一种汽车排气波纹管，包括括波纹管，所述波纹管由可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接而成，所述波纹管两端分别设有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管为直筒状结构，所述第二连接管为波浪形筒状结构。本实用新型通过第二连接管为波浪形筒状结构，从初始处延缓高温气流，采用的波纹管由可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接而成，使高温气流沿着波纹管内部旋转方向有序排流，进一步起到了延缓高温气流的作用，从而提高汽车排气波纹管的使用寿命。

摘要：本实用新型提供一种载重汽车尾气排气管，包括由连接管和分流管组合而成的载重汽车尾气排气管，所述连接管套设在分流管中段部分，所述连接管上开设有进气孔，所述分流管为U形结构，所述分流管两端口均开设有出气孔，所述载重汽车尾气排气管通过进气孔和出气孔在载重汽车尾气排气管内部形成尾气排放流道，所述分流两端均安装有内管，所述内管为广口瓶结构，所述内管侧壁开设有通孔，所述分流管底部设有滤网；本实用新型采用一出二尾喉的设计，内管外侧壁与分流管两端贴合设置，且内管为广口瓶结构，从而减低排气过程中的温度，内管上开设通孔，热散热效果好，提高了载重汽车尾气排气管整体的使用寿命。

摘要：本实用新型提供一种重汽排气螺旋波纹管，包括第一波纹管，所述第一波纹管外侧壁套设有第二波纹管，所述第二波纹管两端分别设有第一接管和第二接管，所述第一接管和第二接管上均套设有法兰盘，所述法兰盘上开设有安装孔，所述安装孔沿法兰盘圆周方向开设有多个；本实用新型中的排气螺旋波纹管由于是采用双层结构，避免了高温气流直接冲击第二波纹管，提高了排气系统波纹管的可靠性，因而提高了产品的减振性能；通过第二接管内侧壁设有滤网可保护第一波纹管不被外力破坏。

摘要：本实用新型提供一种减震降噪式排气管，包括排气管，所述排气管的一端连接排气管的弯管处外壁包裹固定支撑套，所述排气管靠近排气口处的外壁紧贴设置有消音层，所述消音层为消音棉，所述消消音层外紧贴设置缓冲弹簧，所述缓冲弹簧外设有保护罩，所述保护罩与弹簧非接触，所述保护罩为弹性材质，所述排气管内设有两层过滤网进行过滤尾气，两层过滤网分别靠近保护罩的两端设置，此减震降噪式排气管减震效果好、消音效果好，结构简单易安装。

摘要：本实用新型提供一种汽车尾气双腔排气管，包括外壳体，尾气排入口和排气管，排气管设有两个，尾气排入口和排气管分别设于外壳体两侧；外壳体和尾气排入口内部中心均设有条形隔板，尾气排入口内设有过滤板，外壳体内沿X轴方向依次设有催化板、过滤层和尾气净化箱，过滤板、催化板、过滤层和尾气净化箱均以条形隔板为轴对称设置。本实用新型双腔排气管保证汽车尾气排出的顺畅性，同时多层过滤和催化板的使用保证汽车尾气污染性降低，符合环保观念。