摘要：本发明公开一种室内喷泉，包括主体，主体的上端是喷头，主体的下端连接水管；还包括控制器、容器和气象传感器，所述容器设于主体内，容器内设有数个腔室，每个腔室盛放有不同颜色的颜料，且所述容器表面对应每个腔室均设有单独的阀门；所述气象传感器设置在室外，实时感测气象数据，并送入控制器，控制器根据气象数据控制不同的阀门打开或关闭，当阀门打开时，容器内的颜料进入主体中，与主体中的水流混合。此种喷泉系统可直观显示室外的气象信息，使得喷泉系统更具功能性和趣味性。

摘要：本发明公开一种基于电力线传输的路灯控制方法，对路灯模块进行联网控制；所述控制方法的内容是：在各路灯模块与电力线之间连接第一电力载波模块，在电力线与控制中心之间连接第二电力载波模块，控制中心将控制信息送入第二电力载波模块，由所述第二电力载波模块将控制信息耦合入电力线中进行传输；所述第一电力载波模块在电力线中将控制信息调制分离出来，送入路灯模块。此种路灯控制方法无需增加通讯模块，联网控制成本低。

摘要：本发明公开一种路灯，包括上灯罩、光源和下灯罩，所述上灯罩与下灯罩相对设置，二者之间形成一容置空间，光源设于该容置空间内；所述上灯罩的上表面覆设吸热层，而下灯罩上安装有顺序连接的温度传感器、控制器和加热器。此种路灯结构可有效防止路灯外罩在冬天结冰，延长路灯的使用寿命，保障照明效果。

摘要：本发明公开一种基于电力线传输的路灯系统，包括n个路灯模块，n≥1，所有路灯模块分别通过电力线连接控制中心；还包括n+1个电力载波模块，其中，n个电力载波模块与n个路灯模块一一对应，连接在路灯模块与电力线之间，剩余的一个电力载波模块连接在电力线与控制中心之间。此种路灯系统无需增加通讯模块，联网控制成本低。

摘要：本发明公开了一种液氮加注装置液位监控系统，属于医学检测仪器技术领域。该系统包括超声波液位仪、液位显示器、中央处理器和报警装置，其中超声波液位仪、中央处理器和液位显示器顺序连接，报警装置和中央处理器连接；所述超声波液位仪用于测量液氮加注装置的液位，包括微处理器，第一超声波测量装置和第二超声波测量装置。本发明可以准确的检测液氮加注装置内液氮液位的高低，并能实时显示，为临床工作人员快速而安全的获取液氮液位数据提供方便。

摘要：本发明公开了一种海底管道安全监测装置，属于海底管道检测技术领域。该装置包括设置在海底管道上的压电传感器单元、通信电缆、信号发生系统和数据采集系统，所述的压电传感器单元包括压电传感器组和与之相连的声信号接收换能器，其中信号发生系统通过通信电缆与压电传感单元组连接，压电传感器单元通过通信电缆与数据采集系统连接；所述信号发生系统包括信号发生器、低频激振器、高频激振器和声纳发射换能器。本发明自动化程度高，避免了维护人员潜入海底的不便和危险，且可以及时发现海底管道上的裂纹，避免更大事故的发生。

摘要：本发明公开了一种桥梁桥墩裂纹无损伤检测装置，属于无损伤检测技术领域。该装置包括设置在每个桥墩处的检测节点、远程监控中心和通信模块，其中远程监控中心与检测节点通过通信模块进行信息传输，所述的检测节点处设置有压电传感器、信号发生器、低频激振器、高频激振器和信号采集系统。该装置可以实时检测桥墩是否出现裂纹以及裂纹的开裂程度，实时预警及时采取防护措施，避免出现桥梁坍塌事故。

摘要：本发明公开了一种用于巡检高铁钢轨的探伤车，属于钢轨探伤装置技术领域。该探伤车，包括车轮、车架、车厢、柴油发电机组、转向架和探伤装置，其中探伤装置包括信号发生器、低频激振器、高频激振器和信号采集系统和N个压电传感器，N为大于1的自然数。本发明采用超声检测技术，通过使用巡检车提高利润钢轨探伤的效率，为高铁安全运行提供保障。

摘要：本发明涉及一种高防护智能触发锁合式门，包括门本体（1）和与之对应的门框（2）；还包括三根锁舌（3）和控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的电源模块（5）、加速度传感器（6）、测距传感器（7）、两个解锁控制装置（8）、三个伸缩杆电机（9）；基于本发明设计的技术方案，针对上述硬件模块进行连接设置，构成本发明设计的高防护智能触发锁合式门，其中，针对各个锁舌（3），设计与其所在边的宽度相适应，能够大幅提高锁舌（3）的硬度，并且结合所设计的智能触发电控结构，能够自动实现上锁。

摘要：本发明涉及一种智能滤波控制门，包括门本体（1）、门框（2）、转动轴（3）、角度传感器（6）、加速度传感器（7）、控制模块（4），以及分别与控制模块（4）连接的电源模块（5）、转动电机（8）和两组滤波电路（9），角度传感器（6）和加速度传感器（7）分别通过各组滤波电路（9）与控制模块（4）连接；门本体（1）经转动轴（3）与门框（2）活动连接；转动电机（8）的驱动端与转动轴（3）的一端连接；角度传感器（6）设置在转动轴（3）上；加速度传感器（7）设置在门本体（1）上；本发明设计的智能控制们，在实现自动闭合功能的同时，能够有效实现操作者个性化关门动作。

摘要：本发明涉及一种智能触发锁合式门，包括门本体（1）和与之对应的门框（2）；还包括至少一根锁舌（3）和控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的电源模块（5）、加速度传感器（6）、测距传感器（7）、两个解锁控制装置（8）、至少一个伸缩杆电机（9）；基于本发明设计的技术方案，针对上述硬件模块进行连接设置，构成本发明设计的智能触发锁合式门，基于现有门进行改进，针对引入的电控锁结构，结合所设计的智能触发系统装置，能够自动实现上锁。

摘要：本发明涉及一种全防护安全门，包括门本体（1）和与之对应的门框（2）；还包括三根锁舌（3）、三个伸缩杆电机（7）和控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的电源模块（5）、两个锁合控制装置（6）、三个电机驱动电路（8）；基于本发明设计的技术方案，针对上述硬件模块进行连接设置，构成本发明设计的全防护安全门，基于现有门进行改进，针对引入的电控锁结构，结合所设计的智能触发系统装置，能够自动实现上锁。

摘要：本发明涉及一种智能控制门，包括门本体（1）、门框（2）、转动轴（3）、控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的电源模块（5）、角度传感器（6）、加速度传感器（7）、转动电机（8）；门本体（1）的一条侧边经转动轴（3）与门框（2）上对应的一边活动连接；转动电机（8）的驱动端与转动轴（3）的一端相连接，且转动电机（8）的驱动端与转动轴（3）共线；角度传感器（6）设置在转动轴（3）上，用于检测门本体（1）与门框（2）之间的角度；加速度传感器（7）设置在门本体（1）上；本发明设计的智能控制们，在实现自动闭合功能的同时，能够有效实现操作者个性化关门动作。

摘要：本发明涉及一种基于宽幅锁舌的智能滤波触发锁合式门，包括门本体（1）和与之对应的门框（2）；还包括三个伸缩杆电机（9）、三根锁舌（3）和控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的电源模块（5）、加速度传感器（6）、测距传感器（7）、两个解锁控制装置（8）、三个电机驱动电路（10）；基于本发明设计的技术方案，针对上述硬件模块进行连接设置，构成本发明设计的基于宽幅锁舌的智能滤波触发锁合式门，其中，针对各个锁舌（3），设计与其所在边的宽度相适应，能够大幅提高锁舌（3）的硬度，并且结合所设计的智能触发电控结构，能够自动实现上锁。

摘要：本发明涉及一种智能滤波触发锁合式门，包括门本体（1）和与之对应的门框（2）；还包括加速度传感器（6）、测距传感器（7）、至少一根锁舌（3）和控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的电源模块（5）、两个滤波电路（10）、两个解锁控制装置（8）、至少一个伸缩杆电机（9）；基于本发明设计的技术方案，针对上述硬件模块进行连接设置，构成本发明设计的智能滤波触发锁合式门，基于现有门进行改进，针对引入的电控锁结构，结合所设计的智能滤波触发系统装置，能够自动实现上锁。

摘要：本发明公开了一种基于滤波电路的经纬度汽车车速测量系统，包含微控制器模块、定位模块、时钟模块、放大电路、滤波电路和电源模块，所述定位模块和时钟模块均通过依次连接的放大电路、滤波电路与微控制器模块连接，所述电源模块包括充电装置、电池、稳压器、比较器，所述充电装置连接电池，所述电池通过稳压器连接微控制器模块。

摘要：本发明公开了一种基于滤波电路的经纬度汽车车距测量系统，包含定位模块、射频收发模块、模数转换电路、滤波电路、显示模块、微控制器模块、电源模块，所述定位模块和射频收发模块均通过依次连接的模数转换电路、滤波电路连接微控制器模块，所述显示模块和电源模块连接在微控制器模块的相应端口上；本发明通过定位模块实时获取自身车辆的经纬度，结合通过射频收发模块接收周围车辆的经纬度，进而通过计算精确得出本车与周围车辆的距离，进而更好的提醒驾驶者注意保持车距。

摘要：本发明公开了一种基于经纬度的车速检测方法，通过定位模块实时获取车辆所在位置的经纬度信息参数；通过时钟模块实时标记行驶车辆所在位置对应的时间；选取任一时间区间对应的车辆所在位置的经纬度信息参数，通过放大、滤波处理后传输至微控制器模块，进而计算处理得出汽车车速。

摘要：本发明公开了一种基于经纬度的汽车车距测量系统，包含定位模块、射频收发模块、显示模块、微控制器模块、电源模块，所述定位模块、射频收发模块、显示模块和电源模块连接在微控制器模块的相应端口上，所述电源模块包括充电装置、电池、稳压器、比较器，所述充电装置连接电池，所述电池通过稳压器连接微控制器模块，所述电池上还设有一比较器；本发明通过定位模块实时获取自身车辆的经纬度，结合通过射频收发模块接收周围车辆的经纬度，进而通过计算精确得出本车与周围车辆的距离，进而更好的提醒驾驶者注意保持车距。

摘要：本发明公开了一种基于放大电路的经纬度汽车车距测量系统，包含定位模块、射频收发模块、模数转换电路、放大电路、显示模块、微控制器模块、电源模块，所述定位模块和射频收发模块均通过依次连接的模数转换电路、放大电路连接微控制器模块，所述显示模块和电源模块连接在微控制器模块的相应端口上；本发明通过定位模块实时获取自身车辆的经纬度，结合通过射频收发模块接收周围车辆的经纬度，进而通过计算精确得出本车与周围车辆的距离，进而更好的提醒驾驶者注意保持车距。