摘要：1.本外观设计产品的名称前保险杠。2.本外观设计产品的用途用于车辆。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称后扰流板。2.本外观设计产品的用途用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称侧梁。2.本外观设计产品的用途用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称中控台的杯保持部饰边。2.本外观设计产品的用途用于车辆中控台的杯保持部上，用作装饰件。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图;右视图与左视图对称，省略右视图。

摘要：1.本外观设计产品的名称汽车。2.本外观设计产品的用途用作交通工具。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片设计3立体图1。5.指定设计3为基本设计。

摘要：1.本外观设计产品的名称前下保险杠分离件。2.本外观设计产品的用途用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称门把手。2.本外观设计产品的用途用于车辆。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称前灯。2.本外观设计产品的用途用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：后车门。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用作交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。

摘要：1.本外观设计产品的名称：座椅。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：格栅。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：前保险杠。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：后车门。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用作交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。

摘要：本发明的实施方式提供了一种用于车辆的电机控制系统，该电机控制系统包括一个或更多个控制器，其中，车辆包括电机，电机被布置成能够选择性地耦接以向车辆的轴的至少一个车轮提供扭矩，控制系统包括输入装置，用于接收指示车辆的速度的速度信号；处理装置，被布置成根据速度信号确定电机与轴的至少一个车轮的期望耦接状态(525)，其中，处理装置被布置成根据指示车辆速度等于或低于第一低速阈值(910)的速度信号将期望耦接状态确定为耦接，并且根据指示车辆速度高于第二低速阈值(920)的速度信号将期望耦接状态确定为不请求，其中，第二低速阈值表示大于第一低速阈值的车辆速度；以及输出装置，被布置成根据期望耦接状态为耦接来输出耦接信号，耦接信号指示将电机耦接至轴的至少一个车轮的请求。

摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：方向盘。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。

摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂。2.本外观设计产品的用途：用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

摘要：1.本外观设计产品的名称：前保险杠。2.本外观设计产品的用途：用于车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。