摘要：本发明公开了一种标定发动机点火提前角的方法和标定发动机点火提前角的台架试验设备和发动机控制系统，该方法包括发送发动机目标工况指令，以使发动机运行在目标工况状态；获取基于发动机运行中的燃烧压力信号得到的标定参考参数；根据标定参考参数确定发动机对应目标工况状态的目标点火提前角。本发明实施例的标定发动机点火提前角的方法，通过标定参考参数确定发动机对应目标工况状态的目标点火提前角，不受人为因素影响，使得标定过程更加客观，提高点火提前角标定的准确性以及标定速率。

摘要：本实用新型公开了一种电池包、电动车以及动力连接组件，电池包包括第一单体电池、第二单体电池、动力连接件和绝缘保护套。第一单体电池具有第一电极，第二单体电池具有第二电极，动力连接件与第一电极和第二电极电连接，绝缘保护套外套于第一电极、动力连接件和第二电极。根据本实用新型的电池包，通过在动力连接件、第一电极以及第二电极上设置绝缘保护套，由此可以利用绝缘保护套形成隔离保护，防止第一电极、动力连接件和第二电极上任意部分与导体(例如水、焊渣等)或其他杂质接触，降低电池包出现短路风险。

摘要：本实用新型适用于气体回收处理技术领域，提供了气体回收装置、NMP气体回收系统和锂电池涂布生产设备。气体回收装置包括至少两个连接于同一回收管的联机回收部件，所述联机回收部件包括用于防止窜风的气密阀、用于使气体保持设定风量的定风量阀和用于与排气设备连接的联机管，所述联机管连接于所述回收管，所述气密阀、定风量阀连接于所述联机管，所述气密阀设置有于所述排气设备启闭时控制所述气密阀通断的联动控制部件。NMP气体回收系统包括上述的气体回收装置。锂电池涂布生产设备上述的NMP气体回收系统。本实用新型所提供的一种气体回收装置、NMP气体回收系统和锂电池涂布生产设备，气体回收效果好，利于提高生产质量和生产效率。

摘要：本实用新型适用于电池技术领域，提供了一种电池模组、具有该电池模组的电池包和车辆。电池模组包括电芯本体，电芯本体包括导电壳体、第一极柱和第二极柱，第一、第二极柱极性相反且分别设置于电芯本体的第一端、第二端；电芯本体内部且靠近于电芯本体的第一端处设置有导电部件，导电部件连接于第一极柱和导电壳体，靠近电芯本体的第二端处设置有连接于第二极柱和导电壳体的电池信息采集部件。电池包包括上述电池模组。车辆具有上述电池模组或电池包。本实用新型所提供的一种电池模组、具有该电池模组的电池包和车辆，其电池信息采集部件在单侧设置，布线无需沿电芯本体长度方向跨设，物料种类、装配工序少，可靠性高，应用成本低。

摘要：本实用新型属于锂电池技术领域，特别是涉及一种电池盖板组件及锂离子电池，电池盖板组件包括盖板、正极柱、负极柱和短路元件；所述正极柱和所述负极柱安装在所述盖板上，所述短路元件绝缘连接在所述盖板上；短路元件包括第一导通件、第二导通件和收缩件，所述第一导通件的一端与所述正极柱电连接，所述第一导通件的另一端位于所述收缩件内，所述第二导通件的一端与所述负极柱电连接，所述第二导通件的另一端位于所述收缩件内，所述收缩件能够在温度升高时收缩变形，以使所述第一导通件和第二导通件电连接，进而使得正极柱和负极柱之间导通，电池外电路短路，切断充电电路，终止充电，提高电池的过充安全性。