导航服务器

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导航服务器、导航程序以及导航系统

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202111457118.3
  • 申请人:丰田自动车株式会社
  • 申请日:2021-12-02
  • 主分类号:G01C21/20
  • 公开(公告)日:2022-06-17
  • 公开/公告号:CN114636423A
委托购买

摘要:提供一种导航服务器、导航程序以及导航系统。导航服务器具备处理器,所述处理器构成为基于用户在预定区域外取得了货物的信息,导出到达与所述用户关联了的所述区域内的目的地的路径,向存在于所述区域内的能够自主行驶的区域内车辆输出与所导出的路径有关的路径信息。

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导航服务器、导航程序以及导航系统

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202111213859.7
  • 申请人:丰田自动车株式会社
  • 申请日:2021-10-19
  • 主分类号:G08G1/0968
  • 公开(公告)日:2022-06-03
  • 公开/公告号:CN114582152A
委托购买

摘要:提供一种导航服务器、导航程序以及导航系统。具备处理器,该处理器构成为在引导对象车辆无法在设置于第1地点与第2地点之间的用于进行车载电池的充电的充电区中行驶的情况下,向引导对象车辆输出不包含充电区而包含第1地点和第2地点的第1路径的引导信息,在引导对象车辆能够在充电区中行驶的情况下,向引导对象车辆输出包含第1地点、充电区以及第2地点的第2路径的引导信息。

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一种导航服务器控制设备

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202011437262.6
  • 申请人:娄底市赛格车圣导航科技有限公司
  • 申请日:2020-12-07
  • 主分类号:H05K7/20
  • 公开(公告)日:2021-04-09
  • 公开/公告号:CN112638118A
委托购买

摘要:本发明属于导航技术领域,尤其是一种导航服务器控制设备,针对散热效果差的问题,现提出以下方案,包括控制箱和安装座,所述控制箱的外部一侧顶部水平焊接有安装板,所述安装板上安装有风扇,所述控制箱的外部一侧连通有导风槽,所述控制箱外部一侧开设有散热口,所述的外部一侧位于导风槽的下方贯穿有散热翅片,所述安装座的顶部纵向焊接有条形块,所述安装座的顶部两侧均水平开设有滑槽,两个所述滑槽内分别滑动连接有第一移动块和第二移动块,所述第一移动块和第二移动块的顶部均焊接有固定件,所述安装座内部设有同步移动机构。本发明采用多种散热方式,散热效果更好,控制箱的安装和拆卸均方便快捷,省时省力。

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一种导航服务器、AGV、导航系统及方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201911218893.6
  • 申请人:深圳市大富科技股份有限公司
  • 申请日:2019-11-29
  • 主分类号:G05D1/02
  • 公开(公告)日:2021-06-18
  • 公开/公告号:CN112987710A
委托购买

摘要:本申请公开了一种导航服务器、AGV、导航系统及方法,该方法包括:当获取到新任务,则确定出用于执行所述新任务的目标AGV;获取通过对当前所述目标AGV自身携带的视觉编码进行识别的方式确定出的所述目标AGV的当前实时位置;获取当前厂区内障碍物的状态信息;根据所述目标AGV的当前实时位置、当前厂区内障碍物的状态信息以及与所述新任务对应的起止位置,为所述目标AGV实时规划导航参数;根据所述实时规划的导航参数,控制所述目标AGV行走。本申请实现了对AGV的导航,并且在导航过程中可以有效地避免撞上障碍物,提高了导航过程中的安全性和可靠性。

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导航服务器、自动导引运输车及其路线导航方法、系统

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201911184477.9
  • 申请人:深圳市大富科技股份有限公司
  • 申请日:2019-11-27
  • 主分类号:G05D1/02
  • 公开(公告)日:2021-06-15
  • 公开/公告号:CN112965473A
委托购买

摘要:本申请公开了一种导航服务器、自动导引运输车及其路线导航方法、系统,该方法包括:获取工作指令,并根据工作指令创建所述工作指令相应的导航路线,并控制所述导航路线上的显示单元产生相应的视觉编码信息,得到目标编码串;从所有AGV中确定出用于执行所述工作指令对应的任务的目标AGV;获取所述目标AGV对自身当前所处位置区域上的显示单元进行识别后得到的视觉编码信息,得到实时编码信息;通过实时比较所述目标编码串以及所述实时编码信息,以控制所述目标AGV沿着所述导航路线行走。可见,本申请是基于导航路线上的显示单元所形成的编码串来进行导航的,通过这种方式能够有效地对AGV进行导航。

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导航服务器

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201580014781.2
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2015-03-04
  • 主分类号:G01C21/36
  • 公开(公告)日:2016-11-09
  • 公开/公告号:CN106104208A
委托购买

摘要:本发明提供一种导航服务器。该导航服务器中,将相同的导航信息、设施信息直接向车载导航装置(1)和手机终端移动终端(2)传送。在与车载导航装置(1)和手机终端移动终端(2)以连接且可进行通信的方式连接的服务器(3)中,基于来自车载导航装置(1)的信息传送要求,从存储部(31)检索满足规定的基准的设施信息,并向车载导航装置(1)传送,并而且,基于从由车载导航装置1接收到的车辆的当前位置信息和从由手机终端移动终端(2)接收到的手机终端移动终端(2)的当前位置信息,来判定手机终端移动终端(2)是否存在于车辆的内部,在判定手机终端移动终端(2)存在于车辆内部时,将检索到的、满足规定基准的设施信息向手机终端移动终端(2)直接传送。

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导航服务器、导航客户端以及导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201380015071.2
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2013-03-21
  • 主分类号:G08G1/01
  • 公开(公告)日:2014-12-24
  • 公开/公告号:CN104246842A
申请同类专利

摘要:本发明提供一种能够提高基于探测信息生成的道路交通信息的精确度的导航系统。由导航客户端(2)生成包含识别码的探测信息。该识别码表示是否与车载仪器(3)确立通信等的检测结果。服务器通信装置(1)在根据识别码的不同来区分或者选择探测信息的基础上,基于该被区分或者被选择的探测信息生成道路交通信息。

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导航服务器、导航装置及导航系统

发明专利有效专利
  • 申请号:CN201180056780.6
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2011-10-27
  • 主分类号:G01C21/34
  • 公开(公告)日:2013-07-31
  • 公开/公告号:CN103229022A
委托购买

摘要:本发明提供一种导航系统等。根据本发明的导航系统,在从导航装置(200)发出随带有与前次目的地位置p2(i-1)相同的此次目的地位置p2(i)的此次要求Req(i)(i>1)时,将在前次支援路径R(i-1)上的、从该要求Req(i)中随带的用户位置p0(i)离开指定距离以上的地点p1(i)设定成起点,探索此次支援路径R(i)。因此,根据本发明的导航系统等,能够鉴于用户的位置而实现对应了此次要求的导航路径的利用价值的提高。

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导航服务器以及导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201080064638.1
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2010-10-15
  • 主分类号:G01C21/34
  • 公开(公告)日:2012-11-14
  • 公开/公告号:CN102782451A
申请同类专利

摘要:本发明提供一种车辆导航系统。根据该导航系统,基于利用交通信息搜索到的第一路径TR(k)的总计成本C1(k)与不利用该交通信息而搜索到的第二路径RT2(k)的总计成本C2(k)之间的偏差δ(k),来制作“环境贡献信息”。所述交通信息表示各路段通行所需成本的高低。另一方面,在搜索到达车辆2的目的地位置TP(k)的第一路径RT1(k)时所利用到的交通信息,同时还在由导航装置(200)搜索到达共同的目的地位置的路径时被利用到。

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导航服务器及导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201080041991.8
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2010-06-25
  • 主分类号:G06Q30/02
  • 公开(公告)日:2012-06-20
  • 公开/公告号:CN102511052A
申请同类专利

摘要:本发明提供一种能够实现提高广告效果的判定精度的导航服务器等。根据本发明的导航服务器,判定导航装置(200)(用户或车辆(2))在各个时刻的位置满足“第一条件”的一个或多个时刻是否满足“第二条件”,“第一条件”是指与导航装置(200)的位置和所述工商业者的位置之间的关系有关的条件,“第二条件”是指与满足“第一条件”的一个或多个时刻和所述时间性因素之间的关系有关的条件。并且,根据该判定结果评价用户相对工商业者的兴趣度作为“第三指标值”。

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导航服务器以及导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201080013006.2
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2010-03-09
  • 主分类号:G01C21/00
  • 公开(公告)日:2012-02-22
  • 公开/公告号:CN102362153A
申请同类专利

摘要:本发明提供一种导航服务器以及导航系统,该导航服务器(100)具备:支援路线搜索机构(110),其基于包括从导航装置(200)接收到的移动体(M)的出发位置和目的地位置的出行计划和支援地图信息数据库(101)的支援地图信息,搜索从移动体(M)的出发位置到目的地位置的支援路线;支援信息检索机构(120),其基于移动体(M)的出发时刻和支援路线,从支援信息数据库(102)中检索满足收费公路收费的折扣条件的折扣信息,所述折扣条件通过收费公路的行驶时间带以及驶入口及驶出口来表示;以及,支援数据制作机构(130),其让汽车导航仪(200)省略利用汽车导航仪(200)具有的导航地图信息数据库(201)的导航地图信息进行的信息运算处理,并将能够让汽车导航仪(200)输出折扣信息的折扣通知数据发送给该汽车导航仪(200)。

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导航服务器

发明专利无效专利
  • 申请号:CN200980133004.4
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2009-06-30
  • 主分类号:G01C21/00
  • 公开(公告)日:2011-07-20
  • 公开/公告号:CN102132130A
申请同类专利

摘要:本发明提供一种导航服务器。根据本发明的该导航服务器(1),能够基于认识完毕的第一车辆的燃效确定燃效矩阵的要素中的由认识完毕的第一车辆的燃效因素定义的第一要素,其中,燃效矩阵通过多个燃效因素来定义表示燃效的各要素。另一方面,能够基于第一要素确定燃效矩阵的要素中的由未被认识的燃效因素定义的第二要素。因此,即使在第二车辆的多个燃效因素定义第二要素、而不是第一要素时,鉴于根据第一车辆的燃效与燃效因素的已知关系而推测出的第二车辆的燃效与燃效因素的关系,也能够高精度地估计该第二车辆过去的燃效。

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导航服务器、导航装置、导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN200880023894.9
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2008-07-03
  • 主分类号:G01C21/00
  • 公开(公告)日:2010-03-31
  • 公开/公告号:CN101688784
申请同类专利

摘要:提供一种导航服务器等。该导航服务器等能够将鉴于各种情况而具有妥当性的路线输出到导航装置上。根据导航服务器(100),能够辨别由导航装置(200)按照第一运算法则而设定的、用于将汽车(2)引导至目的地位置(p2)的导航路线r(k)。并且,按照第二运算法则设定将汽车(2)从当前位置(或出发位置)(p1)引导至目的地位置(p2)的支援路线R(k)。而且,评估表示导航路线r(k)鉴于该第二运算法则的妥当性的第一指数c1(k)。将第一指数c1(k)满足规定条件这一情况作为必要条件,支援路线R(k)取代导航路线r(k)由导航装置(200)进行输出。

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导航服务器、导航装置、导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN200880019577.X
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2008-07-03
  • 主分类号:G01C21/34
  • 公开(公告)日:2010-03-24
  • 公开/公告号:CN101680770
申请同类专利

摘要:提供一种导航服务器等,从由构成连结用户的当前位置p1以及目的地位置p2的支援路线R的路段中,抽取满足抽取条件的路段作为对象路段,该抽取条件根据沿着该支援路线R的道路种类的变化形态而确定。另外,根据导航服务器(100)与导航装置(200)间的通信,由该导航装置(200)来认识对象路段、即从鉴于道路种类的变化形态来对用户进行引导的观点来看必要性较高的路段。基于由导航服务器设定的路线并通过导航装置将用户引导至目的地位置的观点来看,可以适当地减轻该导航服务器与该导航装置间的通信量。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

导航服务器、导航装置、导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN200880021763.7
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2008-07-03
  • 主分类号:G01C21/00
  • 公开(公告)日:2010-03-31
  • 公开/公告号:CN101688780
申请同类专利

摘要:提供一种导航服务器等。导航服务器(100)基于各个第k径路(k=1~n)的每单位长度的一次移动成本c1k与所有的该第k径路的每单位长度的一次移动成本c1k中的最小值之间的偏差,评估从基准径路向经由一节点的第k径路过渡的各个过渡成本δk。另外,基于各径路的一次移动成本c1k和从基准径路向该各径路过渡的过渡成本,评估相对于该各径路的净移动成本的二次移动成本c2k。并且,通过将该评估结果或基于该评估结果的道路交通信息提供给导航装置,从而能够使导航装置按照鉴于实际的道路交通状况为适当的导航路线来对汽车2进行引导。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

导航服务器

发明专利有效专利
  • 申请号:CN200880110290.8
  • 申请人:本田技研工业株式会社;财团法人生产技术研究奖励会
  • 申请日:2008-07-03
  • 主分类号:G01C21/00
  • 公开(公告)日:2010-08-25
  • 公开/公告号:CN101815927A
委托购买

摘要:根据本发明的导航服务器(100),在对象道路区间上发生偶发性事件后,基于第一时刻t1时的对象道路区间的交通量(第一交通状态变量)Q1的数值,推算第二位置x2跨第一期间的累计交通量(第二交通状态变量)CQ的变化形态g2(t)。另外,基于第一位置x1上的累计交通量CQ的标准性的变化形态g1(t)和作为该推算结果的、第二位置x1的累计交通量CQ的变化形态g2(t),制成跨第一期间的一次引导支援信息(汽车在第一位置x1和第二位置x2间的推算移动成本τ(t))。然后,由导航装置(200)认识一次引导支援信息或基于该一次引导支援信息而得到的二次引导支援信息。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

导航服务器

发明专利无效专利
  • 申请号:CN200880022063.X
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2008-03-26
  • 主分类号:G09B29/10
  • 公开(公告)日:2010-03-31
  • 公开/公告号:CN101689333
申请同类专利

摘要:提供一种导航服务器,能够在根据实际的灾害状况,对灾害发生区域的各个路段的安全性的高低作出确切的评价后,支援由导航装置对汽车等移动体的引导。根据本发明的导航服务器(100),抽取发生灾害的区域中包含的路段,根据探测信息评价该抽取的路段各自的成本。在通过探测信息表述的汽车(第一移动体)(2)的空间上及时间上的移动模式中,反映出灾害的影响的可能性高。因此,能够鉴于实际的灾害状况以及道路状况,确切地评价发生灾害区域的各个路段的安全性的高低,来作为该各个路段的成本。另外,通过把根据各个路段的成本生成的道路交通信息发送给导航装置(200),导航装置(200)引导汽车(第二移动体)(2),根据实际的灾害状况以及道路状况,避免受到所述灾害的影响。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

导航服务器、导航装置及导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN200780030438.2
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2007-07-17
  • 主分类号:G01C21/00
  • 公开(公告)日:2009-08-12
  • 公开/公告号:CN101506619
申请同类专利

摘要:提供导航系统等,其能鉴于导航装置所使用的地图信息的更新必要性,以合适的频率及时机,使该导航装置和导航服务器分别所使用的地图信息进行匹配。当导航地图信息和支持地图信息之间存在“差分信息”的情况下,将用于识别该差分信息的“指标信息”从导航服务器(100)发送到导航装置(200),自导航装置(200)输出“预告信息”,该“预告信息”表示基于该指标信息而生成的差分信息的概要。然后,以自导航装置(200)向导航服务器(100)发送要求信号为要件,将该差分信息从导航服务器(100)发送到导航装置(200),基于该差分信息,导航地图信息能被更新,其中该要求信号与使用者在导航装置(200)中的要求操作对应。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

导航服务器、导航装置及导航系统

发明专利有效专利
  • 申请号:CN200780030394.3
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2007-07-13
  • 主分类号:暂无
  • 公开(公告)日:2009-08-12
  • 公开/公告号:CN101506618
委托购买

摘要:提供一种导航系统,其能鉴于导航装置所使用的地图信息的更新必要性,以合适的频率及时机,对该导航装置和导航服务器分别所使用的地图信息进行匹配。当导航地图信息和支持地图信息之间存在“差分信息”的情况下,将用于识别该差分信息的“指标信息”从导航服务器(100)发送到导航装置(200),自导航装置(200)输出“预告信息”,该“预告信息”表示基于该指标信息而生成的差分信息的概要。然后,以自导航装置(200)向导航服务器(100)发送要求信号为必要条件,将该差分信息从导航服务器(100)发送到导航装置(200),基于该差分信息,导航地图信息能被更新,其中,该要求信号与使用者在导航装置(200)中的要求操作对应。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

导航服务器、导航装置及导航系统

发明专利无效专利
  • 申请号:CN200780025961.6
  • 申请人:本田技研工业株式会社
  • 申请日:2007-07-13
  • 主分类号:G01C21/00
  • 公开(公告)日:2009-07-22
  • 公开/公告号:CN101490507
申请同类专利

摘要:本发明提供一种在节约能源的前提下、用于将汽车等的移动装置按照合适的路线引导至目的位置的导航系统等。基于第二探测车(Q2)的第二信息(VIN,Lj,OPj),按照第一函数(f1)分别对每个车辆识别号码(VIN)和路段识别符(Lj)的组合进行生态指数(ECOj)评价。基于该评价结果,设定第二函数(f2)。基于支援对象车(Q)的支援要求信息(VIN),按照第二函数(f2)分别对每个路段识别符(Lk)进行生态指数(ECOk)评价。搭载在支援对象车(Q)上的导航装置(200),识别该评价结果或根据该评价结果所确定的道路交通信息。

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