摘要：1.本外观设计产品的名称是：用于电梯的天花板发光板。2.本外观设计产品的用途是：安装在电梯的天花板处，用于电梯内部的照明和装饰。3.本外观设计的设计要点是：图中所示的外观设计产品的形状、结构或者其结合。4.最能表明本外观设计的设计要点的图片是：立体图。

摘要：1.本外观设计产品的名称是：用于电梯的天花板发光板。2.本外观设计产品的用途是：安装在电梯的天花板处，用于电梯的内部的照明和装饰。3.本外观设计的设计要点是：各视图所示的用于电梯的天花板发光板的形状、结构或其结合。4.最能表明本外观设计的设计要点的图片或者照片是：立体图。

摘要：1.本外观设计产品的名称是：用于电梯的天花板发光板。2.本外观设计产品的用途是：安装在电梯的天花板处，用于电梯内部的照明和装饰。3.本外观设计的设计要点是：图中所示产品的形状和构型。4.最能表明本外观设计的设计要点的图片是：立体图。

摘要：1.本外观设计产品的名称是电梯大堂按钮。2.本外观设计产品的用途是设于电梯设备大堂通道，通常位于电梯门口附近，由行人触动按钮请求服务。3.本外观设计的设计要点是图中所示产品的形状，以及产品中面板、按钮、盒子的结合。4.最能表明本外观设计的设计要点的图片是立体图。

摘要：本外观设计产品名称为电梯按钮。使用本外观设计的产品涉及一种电梯按钮，乘客按该按钮以对电梯发出指令。本外观设计的设计要点在于图中所示的外观设计产品的形状、结构。例如乘客可以通过按下该中心部分以对电梯发出指令，该中心部分被一个环包围，该环包括两部分，其中上部分包括一个用于表示按下按钮状态的显示灯；如变化状态主视图中所示，该环构成中心部分的一部分。指定立体图作为最能表明设计要点的视图。

摘要：本外观设计的名称是电梯的大堂指示灯。使用本外观设计的产品涉及一种电梯的大堂指示灯，所述电梯的大堂指示灯基本上设置在电梯门旁边，提醒乘客该升降机到达预定位置，并显示该升降机的移动方向。本外观设计的设计要点在于图中所示的外观设计产品的形状、结构。例如：位于中心的显示部分，其能够显示升降机当前的位置和移动方向，该中心显示部分被一个环包围，其由第一材料制造或涂上第一颜色，该环的上下部设置嵌件，其由第二材料制造或涂上第二颜色；一个长方形的箱体安装在该信号显示器的背部。指定立体图作为最能表明设计要点的视图。

摘要：本外观设计产品的名称是电梯的大堂指示灯。使用本外观设计的产品涉及一种位于走廊的升降机的信号显示器，所述信号显示器基本上设置在电梯门旁边，提醒乘客该升降机到达预定位置，并显示该升降机的移动方向。本外观设计的设计要点在于图中所示的外观设计产品的形状、结构。例如，位于中心的凹下圆形部分，该中心部分被一个环包围，该环的上下部设置一个指示器，其能够点亮以显示升降机的移动方向；一个长方形的箱体安装在该大堂指示灯的背部。指定立体图作为最能表明设计要点的视图。

摘要：1.本外观设计产品的名称是：电梯大堂按钮；2.本外观设计产品的用途是：设于电梯设备大堂通道，通常位于电梯门口附近，由行人触动按钮请求服务；3.本外观设计的设计要点是：在于图中所示的外观设计产品的形状、结构；4.最能表明本外观设计的设计要点的图片或者照片是：立体图。

摘要：一种示例性电梯机器框架包括构造成用以支承马达或制动器中的至少一个的多个支承表面。支承表面之间的多个臂保持支承表面所期望的对准。至少一个臂具有横向于沿臂长度的纵向方向在臂上第一纵向位置处截取的第一截面。该同一臂在臂上的第二不同纵向位置处具有第二不同截面。

摘要：一种扶栏组件包括不用紧固件而附连到彼此上且附连到扶栏支承结构上的盖板面板和裙缘面板。包括在扶栏组件中的定位装置通过推压固定式构件来沿两个方向改变裙缘面板的相对于运动梯级的位置，固定式构件为乘客传送器的构架的一部分或者否则连接到该构架上。在该组件中采用的扶栏支承件降低了材料成本和制造成本，并且可调节以改变乘客传送器中的扶栏面板和扶手的高度。

摘要：梯级法兰盖54和乘客运送器框架60之间的连接是可调的，以在至少两个方向上改变梯级法兰盖54相对于活动踏板18或活动裙边52的位置。可调连接64允许梯级法兰盖54相对于踏板18或裙边52准确地定位而不必使用粗调技术，诸如，例如，使用垫片。

摘要：一种示例性的制动装置包括制动元件，制动元件构造为以便应用制动力以阻碍相关联的构件的旋转。安装部件构造为将制动装置安装在固定表面上。安装部件可响应于制动装置上的扭矩而至少部分地相对于固定表面而运动。传感器提供了与安装部件响应于扭矩而相对于固定表面的任何运动相关联的力的指示。

摘要：一种示例性电梯安全装置包括壳体。制动部件由壳体可动地支承，以选择性地在脱开位置和制动位置之间运动。传感器由壳体支承且检测制动部件的进入制动位置的运动。

摘要：驱动系统包括马达(111)和驱动器(113)，使用与所述马达和所述驱动器热交换接触的热管(117，118)将所述驱动系统中的热量去除。所述导热元件具有用于接收来自所述马达或驱动器的热量的至少一个部分，以及将热量传递至与所述马达和驱动器间隔开的热交换装置的另一个部分。所述导热部件可以是热管或者热扩散器元件。

摘要：一种用于自动扶梯轨道的示范性清洁装置(100)包括安装在梯级链传动滚轮(3a)之间的间隔空隙内的插入式接收器(110)。至少一条清洁带(120)从插入式接收器(110)延伸用于至少部分地围绕梯级链传动滚轮(3a)缠绕。保持紧固装置(130)将至少一条清洁带(120)的端部相对于插入式接收器(110)固定在固定位置。

摘要：一种电梯门系统包括具有第一门板(14a)、第二门板(14b)与门槛(24)的电梯门(12)。第一门支承框架(28a)附着在第一门板(14a)的下部。第一门支承框架(28a)具有在电梯门(12)关闭时延伸在第二门板(14b)下方的第一指状件(36a)。第二门支承框架(28b)附着在第二门板(14b)的下部。第二门支承框架(28b)具有在电梯门(12)关闭时延伸在第一门板(14a)下方的第二指状件(36b)。

摘要：一种移动式登机桥(101)装备有气候控制设施。移动式登机桥配备有多个可伸缩通道(110，120)。包括气候控制器(161)的加热/冷却装置(160)产生热空气和冷空气并且配备在所述通道的第一通道(110)之外。连接到所述通道内的导管(164)的连接管(163)附接到所述气候控制器(161)。连接到所述连接管(163)的导管(164)将已由所述加热/冷却装置(160)加热/冷却的空气导引到所述第一通道(110)的内部。抽风机包括空气进气口(171)和进气管(172)，所述空气进气口从所述通道的内部吸入空气，所述进气管将所述空气进气口(171)处吸入的空气引导到所述气候控制器(161)的内部。

摘要：一种示例性设备，用于移动配备有巷道(100)的登机桥的巷道部分，所述巷道由从一侧开始依次的第一巷道部分(110)、第二巷道部分(120)以及第三巷道部分(130)构成并且能够移动，使得第二巷道部分(120)和第三巷道部分(130)基于第一巷道部分(110)布置成彼此接触和连接。所述设备包括第一绳索(210)，该第一绳索的一端与第一巷道部分(110)相联，另一端与第三巷道部分(130)相联。第一滑轮(220)通过将第一绳索(210)钩在朝第一绳索(210)的一端侧而非两端分离的位置而固定地联接于第二巷道部分(120)，并根据第一绳索(210)的另一端的移动位移而互锁和移动。第二绳索(230)与第一绳索(210)分开地安装，其一端与第一巷道部分(110)相联，另一端与第三巷道部分(130)相联。第二滑轮(240)通过将第二绳索(230)钩在朝第二绳索(230)的一端侧而非两端分离的位置而固定地联接于第二巷道部分(120)，并根据第二绳索(230)的另一端的移动位移而互锁和移动。

摘要：示例性的用于登机桥的吸震装置是与支承登机桥隧道(100)的提升支柱(200)一起使用。该装置包括被接合到所述提升支柱(200)的底部上的第一横向支承件(310)，其具有在横向上的延伸长度。第二横向支承件(320)被分离地安装在第一横向支承件下方。弹性部件(330)被接合在第一横向支承件与第二横向支承件之间，以弹性地支承所述第一横向支承件。阻尼器(340)被接合在第一横向支承件与第二横向支承件之间，以吸收来自所述弹性部件的剩余振动。第一驱动轴和第二驱动轴(361a，361b)在第二横向支承件的相对侧上被接合到固定位置以便能够旋转。驱动机构(360)产生起动力以移动所述隧道(100)，并且配备有在所述第一驱动轴的相对侧上的多个轮(363a)、以及在所述第二驱动轴的相对侧上的多个轮(363b)。

摘要：一种用于移动式登机桥的吻接装置(100)，其包括充气部(110)，该充气部附接到所述移动式登机桥的遮蓬(140)的端部，空气可注入其中。缓冲材料设置在所述充气部内，并且该缓冲材料即使在空气从所述充气部中排出时仍可保持固定形状。