城市路段交通流平均速度获取方法

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城市路段交通流平均速度获取方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN200910104711.2
  • 申请人:重庆大学
  • 申请日:2009-08-26
  • 主分类号:G08G1/052
  • 公开(公告)日:2010-02-17
  • 公开/公告号:CN101650876
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摘要:本发明公开一种城市路段平均速度获取方法;包括如下步骤接收浮动车发回的GPS定位数据,过滤错误数据后,将GPS定位数据匹配到地理信息系统中,按路段进行分组;判断路段上浮动车的GPS数据量是否充分,若GPS数据量充分,则对浮动车数据进行适当过滤后,计算出路段平均速度并存储在存储设备中;若GPS数据量不充分,则利用历史数据和当前数据,计算出路段平均速度并存储在存储设备中;本发明合理判断GPS数据量是否充分,对数据量充分和不充分的路段采用不同的方法获取交通流平均速度,并考虑信号灯和公交车站带来的影响,使获取的平均速度准确、可靠。

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城市路段交通流平均速度获取方法

发明专利无效专利
  • 申请号:CN200610117274.4
  • 申请人:上海交通大学
  • 申请日:2006-10-19
  • 主分类号:G08G1/01
  • 公开(公告)日:2007-03-28
  • 公开/公告号:CN1937001
申请同类专利

摘要:一种城市路段交通流平均速度获取方法,属于智能交通技术领域。本发明包括:1)建立路口编号-路段名对应表;2)错误数据的判别与处理;3)路段平均速度获取:平均路段行驶时间为平均行使时间与平均等待时间之和,采用路段长度减去平均意义下交叉路口车辆排队长度的方法获得车辆行驶长度;将城市道路划分为快速路、主干路、次干路和支路,通过实地检测的办法得到不同道路等级的期望车速,通过车辆平均行驶长度除以道路等级的期望车速得到平均行驶时间;根据排队论M/M/1的理论,获取平均等待时间;最后根据道路长度、平均行驶时间和平均等待时间获得道路平均速度。本发明具有计算简便,运算速度快,可靠性高等优点。

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