摘要：一种扩音器格栅包括支架元件，所述支架元件包括穿过前表面的多个开口；以及罩元件，所述罩元件附接至所述前表面，所述罩元件包括与所述支架元件的所述开口相对应的多个开口。所述罩元件附接至支架前表面，其中所述罩元件覆盖所述支架元件的所述前表面的至少一部分，并且其中所述支架元件和所述罩元件的所述开口彼此对准。所述罩元件由柔性有机材料，特别是例如软木皮革的具有有机外表面层的复合材料制成。

摘要：本文提供了用于在车辆中呈现信息的系统和方法。在一个示例中，一种方法包括：确定从源位置到目的地位置的路线；获得所述路线的一个或多个特征；用所述一个或多个特征增强所述路线的地图，以生成增强地图；以及在所述车辆的挡风玻璃上显示所述增强地图。

摘要：本发明涉及一种远程信息处理控制实体，其被配置来确定车辆的位置数据，实体包括：网络接入实体，被配置来连接到蜂窝网络并且被配置来在紧急的情况下经由所述蜂窝网络将车辆位置传输至被配置来收集多个车辆的车辆位置的服务实体；天线信号接口，被配置来接收基于卫星的测量数据；至少一个位置确定单元，被配置来基于所述基于卫星的测量数据确定车辆的定位数据，其中至少一个位置确定单元被配置来保证如由至少一个位置确定单元确定的定位数据提供的描述功能安全的预定义风险分类的预定义完整性等级，其中至少一个位置确定单元被配置来将所确定定位数据提供给车辆中的要求所接收定位数据的所述预定义完整性等级的应用实体。

摘要：在至少一个实施方案中，提供了一种用于提取在线参数的音频系统。所述系统包括扬声器和至少控制器。所述扬声器在收听环境中传输音频信号。所述至少一个控制器包括信号处理块和自适应滤波器。所述信号处理块被编程为提供驱动信号u(n)来驱动所述扬声器以传输所述音频信号。所述自适应滤波器被编程为接收所述驱动信号并响应于所述扬声器传输音频信号而从所述扬声器接收第一变化信号i(n)。所述自适应滤波器还被编程为至少基于所述驱动信号和所述第一变化信号来生成所述扬声器的导纳曲线。

摘要：一种车辆传声器系统可以包括至少两个传声器，所述至少两个传声器形成传声器阵列；至少一个扬声器，所述至少一个扬声器被配置为发射音频信号；处理器，所述处理器耦合到存储器并且被编程为从所述传声器阵列接收传入的音频信号；确定所述传声器阵列的每个通道的至少一个参数；基于每个通道的所述参数之间的差异来确定要应用于至少一个通道的至少一个滤波器；以及将所述至少一个滤波器存储在所述存储器中。

摘要：一种方法包括借助于扬声器(10)向收听环境(30)输出至少一个测试信号(Sn)；借助于布置在所述收听环境(30)中的麦克风(22)接收所述至少一个测试信号(Sn)中的每个测试信号；在接收到所述至少一个测试信号(Sn)中的每个测试信号时，确定所述麦克风(22)在所述收听环境(30)中相对于所述扬声器(10)的位置和取向中的至少一者；评估由所述麦克风(22)接收到的所述测试信号(Sn)；以及基于所述测试信号(Sn)的所述评估以及所述麦克风的所述位置和所述取向中的至少一者来确定与至少一个传递函数相关的至少一个方面。

摘要：用于减少由于运输路线引起的环境污染的方法和系统，其中所述运输路线包含至少一个运输工具、运输材料和路线，其特征在于提供环境账户(10)，在所述环境账户上管理环境单位，在于运输路线导致呈环境单位数目形式的成本并且这些成本是从所述环境账户扣除的，并且在于运输路线是依据所述成本选择的。

摘要：一种用于测量力和位置的装置，具有：触敏显示器，用于显示内容以及检测触摸；印制电路板，与所述触敏显示器平行分开布置；至少一个测力及位置测量单元，与所述印制电路板连接并且用于测定施加在所述触敏显示器上的力；以及至少一个致动器，用于在借助所述至少一个测力及位置测量单元所测定的力超过预定阈值时产生触觉反馈。

摘要：对输入信号进行去相关包括进行全通滤波以通过相移来对第一输入信号进行相移，所述进行全通滤波包括利用一个或多个后续可控全通滤波器级进行滤波，每个可控全通滤波器级具有滤波器品质和截止频率。去相关还包括控制所述可控全通滤波器级的所述滤波器品质和所述截止频率中的至少一者随时间变化。

摘要：本公开提供一种地图融合方法包括接收源图形和目标图形，其中所述源图形表示源地图并且所述目标图形表示目标地图，并且包括节点和连接所述节点的边。所述方法还包括：在图形卷积层中处理所述源图形和所述目标图形中的每一者以提供与所述源图形和所述目标图形相关的图形卷积层输出；在线性整流层中处理所述源图形和所述目标图形的图形卷积层输出中的每一者，以输出与所述源图形和所述目标图形相关的节点特征图，其中所述节点特征图包括表示每个节点的特有特征的数据；以及从与所述源图形和所述目标图形相关的所述节点特征图中选择多对节点表示，并且连结所述选定的多对节点表示以输出选定和连结的多对节点表示。

摘要：提供了一种保持夹和夹具。保持夹(304、506)用于将物体(302)定位在汽车中，所述保持夹包括由可弹性变形的材料构成的夹子(306)，所述保持夹进一步包括至少一个掣爪(314、510)，在所述物体(302)已安装好的状态下，所述掣爪面向所述被夹持物体(302)。所述夹具(300、500)包括至少一个保持夹(304、506)。

摘要：本发明涉及一种用于解码路径数据的计算机实现的方法。所述方法包括提供用于存储道路网络的拓扑信息的导航数据库。所述导航数据库包括多个路链，每一路链具有起点和终点以及多个链路节点，每一链路节点定义所述路链中的两个或更多个之间的拓扑连接以及所述两个或更多个连接的路链的顺序。所述方法还包括接收指示所述道路网络内的路径的路径数据，其中所述路径数据包括起始识别符、链路计数和至少一个出口号。所述方法还包括基于所述起始识别符从所述导航数据库选择所述多个所述路链中的一个路链作为所述路径的起始路链。此外，所述方法包括用选定路链迭代地扩展所述路径，直到所述链路计数等于所述路径的路链数目。所述扩展的迭代包括基于所述多个链路节点确定所述多个路链中的一个以上路链是否连接到所述选定路链。所述扩展的迭代还包括如果一个以上路链连接到所述选定路链，则基于所述至少一个出口号和连接的路链的所述顺序来选择连接到所述选定路链的所述路链中的一者。此外，如果正好一个路链连接到所述选定路链，则所述扩展的迭代包括选择所述正好一个连接的路链。

摘要：一种扬声器布置(300)，包括：第一扬声器(310)，所述第一扬声器包括第一声音辐射表面和第一扬声器盆架(316)；以及第二扬声器(320)，所述第二扬声器包括第二声音辐射表面和第二扬声器盆架(326)。所述第一扬声器(310)和所述第二扬声器(320)被布置成在第一方向(y)上彼此相对，在所述第一扬声器(310)的前侧与所述第二扬声器(320)的前侧之间形成腔体(330)，并且所述第一扬声器盆架(316)直接联接到所述第二扬声器盆架(326)。

摘要：本公开描述一种用于车辆的实时数据监控的方法和系统。所述方法包括根据数据包协议将监控数据打包到一个或多个物理汽车音频总线(A2B)通道中；经由A2B总线传送所述打包后的监控数据；并且对所述传送的数据进行解包并显示所述解包后的监控数据。

摘要：公开了一种用于印刷电路板的连接器和印刷电路板组件。用于印刷电路板的连接器包括：连接器壳体；部分设置在所述连接器壳体内的多个管脚；与所述连接器壳体一体形成的定位板，所述定位板上形成有多个槽，每个槽上形成有配置成定位相应管脚的一个或多个定位部。印刷电路板组件包括印刷电路板和用于印刷电路板的连接器，所述连接器连接到所述印刷电路板。

摘要：在至少一个实施方案中，提供了一种嵌入式Linux系统。所述Linux系统包括存储器、片上系统(SoC)设备和第一电路。所述SoC设备包括所述存储器并且被编程为至少处理指示不期望的音频内容的参考信号和指示收听环境中的测量的音频数据的测量信号。所述第一电路被编程为接收所述参考信号和所述测量信号。所述第一电路还被编程为将所述参考信号与所述测量信号合并以将组合的系统输入提供给所述SoC设备，从而防止在所述参考信号和所述测量信号之间出现因所述Linux系统的一个或多个软件层引起的时间不对准。

摘要：检测包含干净语音信号和噪声信号的含噪语音信号中的摩擦音包括：利用具有第一通带范围的第一传递函数对所述含噪语音信号进行带通滤波以提供第一滤波后的含噪语音信号，以及利用具有第二通带范围的第二传递函数对所述含噪语音信号进行带通滤波，所述第二通带不同于所述第一通带以提供第二滤波后的含噪语音信号。检测摩擦音还包括：对所述第一滤波后的含噪语音信号和所述第二滤波后的含噪语音信号应用最大值运算以提供表示最大摩擦音能量的频率范围的最大频谱，以及基于所述最大频谱来判决所述含噪语音信号中是否包含摩擦音并提供表示所述判决的判决信号。

摘要：一种扬声器布置包括框架(10)，所述框架(10)包括至少两个安装夹具(20、22)和连接元件(24)，其中所述连接元件(24)将所述至少两个安装夹具(20、22)相互连接。所述扬声器布置还包括至少两个扬声器(40、42)，其中所述至少两个扬声器(40、42)中的每一个布置在所述至少两个安装夹具(20、22)中的不同的一个中。所述扬声器布置还包括放大器(30)，所述放大器(30)被构造来放大将由所述至少两个扬声器(40、42)重现的音频信号，其中所述放大器(30)机械地耦接到所述至少两个安装夹具(20、22)之间的所述连接元件(24)。

摘要：一种耳机系统包括至少一个耳机(12、14)，所述至少一个耳机(12、14)被配置成插入用户的耳朵中，其中所述至少一个耳机(12、14)中的每一者包括至少一个声音再现单元(128)和远程单元(20)，所述远程单元(20)与所述至少一个耳机(12、14)中的每一者分离，其中所述远程单元(20)包括被配置成捕捉周围声音的至少一个传声器(22)。所述远程单元(20)被配置成评估、分析和/或处理由所述至少一个传声器(22)捕捉的所述周围声音，以至少基于对所述周围声音的所述评估、所述分析和/或所述处理来确定至少一个周围声音参数、至少一个控制参数和至少一个控制命令中的一者或多者，并且将所述至少一个周围声音参数、所述至少一个控制参数和/或所述至少一个控制命令发送到所述至少一个耳机(12、14)中的至少一者。所述至少一个耳机(12、14)被配置成响应于从所述远程单元(20)接收到的所述至少一个周围声音参数、所述至少一个控制参数和/或所述至少一个控制命令而控制由所述相应的声音再现单元(128)再现的声音。

摘要：一种麦克风组件包含印刷电路板，所述印刷电路板限定凸片，所述凸片被配置成延伸至由顶篷的衬底层限定的开口中。所述麦克风组件包含安装在所述凸片上的麦克风元件。所述麦克风组件包含密封元件，所述密封元件围绕所述凸片和所述麦克风元件，并且被配置成填充所述开口且限定从所述衬底层的车厢侧至所述印刷电路板或所述麦克风元件的空气路径。