摘要：本实用新型涉及一种可固定小型车载设备的快拆减震平台，其特征在于：包括左右对称布置的导轨，所述导轨上方通过弹性套件安装有过渡支架，所述过渡支架上方通过对称安装的减震器固定有用于放置车载设备的平台，所述导轨的两端通过专用锁止块固定有扣环式收紧扎带，所述扣环式收紧扎带呈交叉状或平行固定于车载设备两侧。本实用新型具有快速拆装、设备减震或刚性固定的互换性的特点，且结构简单，操作使用方便，制造成本低，极大满足了各类特种车辆上在有限同一空间内不同设备减震或刚性固定的需要。

摘要：本发明公开了一种底盘取力发电机智能控制器，属于智能控制器技术领域。本发明包括CPU综合模件和人机交互模件，所述人机交互模件通过可插拔式排线与CPU综合模件连接；本发明解决了现有技术存在的问题，实现了高度智能化，本发明还预留了通讯端口，可以进行程序代码升级，也可以通过扩展方式提供更多的功能。

摘要：本实用新型涉及一种车载式抽拉托盘，包括上、下框架组件和设置在上、下框架组件之间的滑移板组件；所述上框架组件包括平行设置的第一对U形槽钢、连接在两根槽钢之间的第一对横梁以及固定在U形槽钢和横梁之间的托盘；本实用新型整体结构简单、成本低廉、易操作，且稳定可靠，极大满足了特种车辆上加装的发电机、液压动力站等重型设备在驻车时需较长行程抽拉到车外工作时使用，同时也满足行车时复位到车内装载状态的固定。

摘要：本实用新型涉及一种控制装置，特别为一种车载电动遮阳棚与上掀门防撞控制装置。电动遮阳棚位于上掀门上部，电动遮阳棚打开部分与上掀门触接，该装置包括DC12V电源，总电源开关，直流接触器，信号灯，伸出、收回限位开关，三档拨动开关，伸出、收回直流接触器，电机，灯控开关，照明灯和保险丝，在直流12V输入支路上分别并联信号灯支路、遮阳棚工作支路、电机工作支路、上掀门照明支路，任意左、右端上掀门与车体咬合处安装一个上掀门限位开关，上掀门关闭后上掀门限位开关与车体形成触动连接；遮阳棚工作支路输入端串联上掀门限位开关常开触点，上掀门照明支路输入端串联一个上掀门限位开关的常闭触点。该实用新型安全实用，可靠性好，成本低廉。

摘要：本实用新型涉及电动汽车，尤其是一种电动汽车动力电池安装装置，属于汽车动力电池安装技术领域。包括底盘纵梁、上装车架，底盘纵梁上通过骑马螺栓固连上装车架，上装车架从前至后均匀分布立柱，上装车架与底盘纵梁之间形成安装动力电池的一个槽状置容腔，置容腔内底面制成滚轮支架总成，各立柱上对应固连牛眼带支架总成；动力电池形成与滚轮支架总成的滚轮、牛眼带支架总成的牛眼滚珠滑动触接，牛眼滚珠导向动力电池出、入置容腔；底盘纵梁前端为靠车头端，且底盘纵梁前、后端分别设有动力电池进行前、后端限位的前、后限位机构。该装置在拆装工作时不会影响周边任何部件，单独拆装，并且操作方便与稳定，并且优化了动力电池结构。

摘要：本实用新型涉及一种电动汽车行驶状态警示装置，属于汽车技术领域。包括整车控制器，为整车控制器供电的电源，整车控制器分别与电机控制器、加速器、档位器、监控显示器、行车开关、主驾驶门控开关、手制动开关电性连接，电机控制器串接于驱动电机与整车控制器之间，监控显示器中设有报警装置，行车开关串联于电源正极与整车控制器之间，主驾驶门控开关和手制动开关分别串联于整车控制器与地线之间，电机控制器与监控显示器分别通过CAN通讯线与整车控制器信号连接。采用此结构，通过监控显示器监控行车状态并作出相应的反应，对驾驶人作出提醒，避免车辆行驶、停产过程的误操作等造成的安全隐患，使车辆使用更加安全。

摘要：本实用新型涉及一种疏通车水泵出水压力的控制装置，包括水箱、高压水泵、发动机，还包括回水管、控制模块、三通球阀、压力变送器、出水管及相应管路，该控制装置为一个闭环控制装置，水箱出水口经水箱出水管连接高压水泵进水口，高压水泵出水口经水泵出水管连接压力变送器入口，压力变送器出口经压力变送器出水管连接三通球阀一通，三通球阀另两通分别连接三通球阀出水管、回水管一端，回水管另一端进入水箱内；高压水泵上通过电线连接发动机，发动机通过发动机CAN线与控制模块连接，控制模块通过调速线与发动机连接，控制模块上分别通过控制线、信号线对应连接三通球阀、压力变送器。从而控制精度大幅度提高，减轻了劳动强度，同时也保护了设备。

摘要：本实用新型公开了一种汽车防侧翻系统，包括车架，所述车架上设有前桥和后桥；还包括分别设置在前桥和后桥上的横向稳定杆总成；所述横向稳定杆总成通过摇臂连接在前桥和后桥上；所述横向稳定杆总成上设有接近传感器和金属柱；所述接近传感器与报警装置相连。本实用新型的横向稳定杆总成非常经济成本，在转弯行驶时以及在任何情况下的拐弯机动性都足够有效，在其他情况下对汽车的弹性性能影响很小，保证了很高的行驶舒适性。

摘要：本实用新型涉及一种扶手架，尤其为一种多功能乘员扶手架，属于武装押运车辆附件技术领域。其中包括车前舱，车前舱座椅前安装扶手架，扶手架呈ㄇ形，其ㄇ形的左、右侧上端分别通过连接杆与车前舱两内侧壁固连，其ㄇ形的左、右侧底端分别与车前舱地板固连，扶手架内加装安装板，与车前舱座椅位同侧的安装板一侧上间隔设有折叠收纳架，其另一侧上间隔设有若干个放置枪架、头盔的卡子。该实用新型集聚扶手架与押运装备存放一体的多功能器具，不仅设计新颖，布局合理巧妙，安装方便，经久耐用，安全可靠。同时为押运行业提供了一个安全、有序、规范、方便的扶手架和押运装备存放架的结合体。

摘要：本实用新型公开了一种智能节能的充电电路，本实用新型包括依次相连的原车电瓶、双电瓶隔离器、太阳能电池板控制器、后备电瓶组、低电压保护器、双极空开和直流负载；所述太阳能电池板控制器连接太阳能电池板；所述后备电瓶组包括至少一个后备电瓶，所述后备电瓶组还包括后备电瓶组C端。本实用新型一种智能节能的充电电路，利用太阳能板和原车发电机给后备电瓶组充电，达到有效、节能环保、智能的效果。本实用新型可靠性好，方便实用，成本低廉。

摘要：本发明公开了一种汽车防侧翻系统，包括车架，所述车架上设有前桥和后桥；还包括分别设置在前桥和后桥上的横向稳定杆总成；所述横向稳定杆总成通过摇臂连接在前桥和后桥上；所述横向稳定杆总成上设有接近传感器和金属柱；所述接近传感器与报警装置相连。本发明的横向稳定杆总成非常经济成本，在转弯行驶时以及在任何情况下的拐弯机动性都足够有效，在其他情况下对汽车的弹性性能影响很小，保证了很高的行驶舒适性。

摘要：本实用新型公开了一种具有警示功能的汽车电动脚踏板控制系统，属于汽车配件领域。包括控制单元、为控制系统供电的电源单元、控制脚踏板动作的开关单元，电源单元与控制单元电性连接，控制单元与开关单元电性连接，还包括与电源单元连接的警示单元，警示单元包括分别与控制单元电性连接的声报警器和光报警器，声报警器固定于汽车驾驶室内，光报警器固定于汽车驾驶室内的仪表台上。该控制系统具备警示功能,有助于驾驶员对脚踏板伸缩状态进行判断。

摘要：本实用新型涉及一种行李架的可调节隔板，属于车载装备技术领域。其中行李架包括若干根横向排列钢管、与钢管呈垂直方向上若干根隔板，各隔板下部对应制有与钢管卡接的槽口，隔板中段下部设有可调节机构，隔板通过可调节机构与钢管形成可拆连接；可调节机构包括与隔板左侧或右侧一体相连的支架、蝶形螺杆、带帽螺母，支架具有上压板、下收紧板，上压板、下收紧板中间对应开具连通的通孔，上压板左、右端和下收紧板左、右端分别与中间两根钢管上、下表面对应接触，上压板依通孔下表面边缘对应焊接与通孔相通螺母；蝶形螺杆穿过上压板通孔、螺母以及下收紧板通孔形成匹配的螺纹连接，并通过蝶形螺杆下部的带帽螺母锁紧在中间两根钢管上。该可调节隔板能快速限位了各种长度货物所需存放的空间，并且操作方便、稳定性强，增强了行车安全。

摘要：本实用新型涉及一种房车拓展舱拓展控制电路。该电路包括直流12V输入支路、总电源信号灯支路、出舱监控支路、控制支路、出舱控制支路、收舱控制支路、电机工作支路、收舱信号灯支路、出舱信号灯支路、示廓灯支路，控制支路上三挡拨动开关S1的两个常开端分别并联出舱控制支路和收舱控制支路，出舱继电器KA1线圈串联在出舱控制支路上。以上充分保证了在无需特别管理下，拓展舱进行拓展时，可通过总电源开关、支路限位开关来控制拓展舱的伸出或收回，以保证设备及人员的安全。而且该控制电路可靠性好，方便实用，成本低廉。

摘要：本实用新型涉及一种汽车空调的多台冷凝器与多台蒸发器连接结构。包括压缩机、至少两台冷凝器、储液罐、至少两台蒸发器、两个膨胀阀、三通阀及相应管路，各蒸发器通过各管路形成并联结构，各冷凝器间通过管路形成串联结构，末台冷凝器出口具有储液罐；压缩机排气口经管路连接各冷凝器，进入末台冷凝器一端入口上，另一端上储液罐出口经主管路，三通阀转换的各分支管路，再经过各分支管路上膨胀阀入口，由膨胀阀出口经管路连接进入各蒸发器入口，而后再由各蒸发器出口经各分支管路，各分支管路通过三通阀转换的主管路连接进入压缩机进气口而形成回路连接结构。解决了汽车空调系统中对冷凝器功率要求比较高，实现多台蒸发器的制冷、热需求。

摘要：本实用新型涉及一种对高压设备断电的安全电路。该电路上具有四个控制回路，第一个控制回路：火线L1通过急停开关SB1来控制，经过交流常闭接触器KM1的线圈最后到N1；第二个控制回路：火线L2通过门触开关S2来控制，经过交流常开接触器KM2的线圈最后到N2；第三个控制回路：火线L3通过手动触点开关S3来控制，经过交流常开接触器KM3的线圈最后到N3；第四个主控制回路：火线L通过漏电保护器QF将交流常闭接触器KM1的常闭触点、交流常开接触器KM2的常开触点、交流常开接触器KM3的常开触点的及三眼插座的火线L端串联在一起，从而构成一种对高压设备断电的安全电路，以保证设备及人员的安全。

摘要：本实用新型涉及一种汽车尾门挡雨装置，属于汽车附件装置技术领域。包括车厢，车厢尾部开具尾门，尾门上开设后窗，尾门通过车厢尾部两侧气弹簧支撑杆进行开启与闭合，车厢尾门纵向内侧两边缘分别安装挡板，挡板与尾门安装部的左右侧对应设有挡板开启限位机构，挡板开合部与尾门内侧触接处配有挡板闭合限位机构。该装置将传统尾门加装一套挡雨装置，对于雨天进行拍摄时，只要打开该装置中的挡板，并能操作简单地、即时利用该装置中的各项限位机构，确保挡板需要的开启状态与闭合状态；然而该项装置中各机构结构简单、操作方便、性能稳定和安全。

摘要：本实用新型涉及一种交直流手自一体供电电路，尤其涉及一种交直流手自一体给车载冰箱供电电路。整个电路包括市电输入支路、车载直流电源输入支路、自动切换直流供电支路、自动切换直流控制支路、自动切换交流供电支路、自动切换交流控制支路、转换开关手动直流供电支路、转换开关手动交流供电支路、转换开关自动供电支路、开关电源输出支路。利用车载、市电电源，通过开关电源，实现一种交直流手自一体给车载DC12V冰箱供电模式，最终增加了车载DC12V冰箱多种或自动转化模式，更好地解决了食品运输车使用冰箱的供电需求，不但可靠性好，而且方便实用，成本低廉。

摘要：本实用新型属于保温技术领域，具体地说是一种车载配送餐车保温装置。包括车底盘上燃油箱和燃油加热器，车厢内储液槽和保温箱，储液槽内底部横向分布一支散热管路，散热管路左、右侧形成直角弯管且向下延伸出储液槽外侧，依次形成散热管路的进口和出口；保温箱内通过导热片纵向分隔成加热腔、保温腔，加热腔内注满液体且分布散热装置，散热装置两端具有散热装置的进口和出口，散热装置的进、出口分别通过管路连接散热管路的出口、燃油加热器进口，散热管路的进口通过管路连接燃油加热器出口，各相通管路内具有共同热传递介质；燃油加热器加装内置电器控制模块，电器控制模块通过控制线路连接底盘电源。该装置将化学能转换为热能，既安全，又经济。

摘要：1．本外观设计产品的名称抢险车。2．本外观设计产品的用途用于一些基建工程、自来水管道、煤气管道、油田、煤矿等突发事故现场进行抢险或维修、保养中使用的车辆。3．本外观设计产品的设计要点主视图，主要设计要点在于车厢的外部形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图2。5．省略视图左视图无设计要点，故省略左视图；俯视图与仰视图不常见，故省略俯视图与仰视图。