摘要：本实用新型公开了地铁列车防碰撞系统便携式一体机，通过通孔对机箱底部进行初步散热，通过拉手、限位板、开口和散热板的配合，拉动拉手带动限位板和散热板通过开口从机箱和散热盒中被拉出，通过滑块、滑槽和滑板的配合，使得散热板能沿滑槽顺利的从机箱和散热盒中被拉出，通过滑板、散热板和阻尼转轴的配合，使得散热板能够转动一定角度且能够使角度固定，随后将风扇与USB插口相连，启动风扇对装置进行深度散热，此装置通过机箱底部的通孔对机箱内部进行散热，通过风扇对机箱表面进行散热，结构简单、操作容易、具有很好的散热效果，保证机箱内的温度，从而保证系统正常运行。

摘要：本实用新型公开了地铁列车防碰撞系统车载分体机，包括车载分体机，所述车载分体机的下表面四角处均设置有底座，所述底座内设置有矩形槽体，所述矩形槽体的内腔中部固定设置有第一减震机构，所述矩形槽体的内腔且位于所述第一减震机构的两侧均设置有第二减震机构，保证车载分体机始终处于稳定状态，减少车载分体机元器件因振动产生的损伤，提高车载分体机的使用寿命结构合理。

摘要：列车防碰撞系统，在列车调度室运行监控系统中植入列车防碰撞系统的机芯单片机，单片机的输入线接近列车运行图中的光标线以接收光标滑移的信号，单片机的输出线接信号发讯器，发讯器所发出的信号通过卫星转换器传输给运行在同一条线上的两辆列车，通过光标的滑移，及时测出两辆列车相对的安全距离，如果两辆列车的相对安全距离不足时，单片机会指示发讯器发出预警信号，如果到了可能发生碰撞的距离时，单片会指示发讯器发出减速和停车的信号，即驾驶人员遇到特殊情况不能操作时，实现远距离摇控列车的减速和刹车系统，使列车停车，以确保列车的行车安全。

摘要：列车防碰撞系统，在列车调度室运行监控系统中植入列车防碰撞系统的机芯单片机，单片机的输入线接近列车运行图中的光标线以接收光标滑移的信号，单片机的输出线接信号发讯器，发讯器所发出的信号通过卫星转换器传输给运行在同一条线上的两辆列车，通过光标的滑移，及时测出两辆列车相对的安全距离，如果两辆列车的相对安全距离不足时，单片机会指示发讯器发出预警信号，如果到了可能发生碰撞的距离时，单片会指示发讯器发出减速和停车的信号，即驾驶人员遇到特殊情况不能操作时，实现远距离摇控列车的减速和刹车系统，使列车停车，以确保列车的行车安全。