摘要：本申请涉及建筑信息模型领域，本申请实施例提供一种桥梁建筑信息模型数据搭建方法，包括根据桥梁建筑信息模型的几何属性和非几何属性，为桥梁建筑信息模型的构件配置唯一编码；在BIM构建工具中根据构件的唯一编码和桥梁建筑信息模型的非几何属性，建立各类型构件参考模型，各类型构件参考模型包括嵌套族；在BIM构建工具中根据各类型构件参考模型，构建实例构件构造几何数据接口文件和空间定位几何数据接口文件；在BIM构建工具中读取嵌套族的名称、构造几何数据接口文件、空间定位数据接口文件并进行批处理，形成桥梁建筑信息模型各构件实例并按空间位置完成拼装。本申请解决了现有技术中计算机自动识别构件、处理数据存在困难的问题。

摘要：本申请实施例提供一种道面板和道面结构，道面板的表面呈正多边形，道面板的顶角沿厚度方向设有安装凹部，安装凹部贯通道面板的两个相互平行的表面；安装凹部包括沿厚度方向相互贯通的第一缺口和第二缺口，第一缺口的横截面积大于所述第二缺口的横截面积。该道面板和道面结构使得在对多个道面板进行拼接时，连接件通过安装凹部可嵌入道面板内，能够较为容易地使得对应的侧面相互贴合，以提高整体的平整度，且提高了道面板的利用率，可快速对道路进行维修，抢建。

摘要：本申请涉及泥石流灾害防治技术领域，具体地，涉及一种泥石流排导槽结构。泥石流排导槽结构包括至少一个排导单元，排导单元包括本体结构，本体结构具有缓速槽，缓速槽内设置有肋槛，缓速槽的内壁上开设有进流通道和出流通道；进流通道和出流通道分别位于肋槛的长度方向相对的两侧。泥石流防治方法包括制作排导单元，排导单元包括本体结构，本体结构具有缓速槽，缓速槽内设置有肋槛，缓速槽的内壁上开设有进流通道和出流通道；进流通道和出流通道分别位于肋槛的长度方向相对的两侧；将多个排导单元在预设区域沿第一方向依次排列，以形成泥石流排导槽结构。本申请实现了泥石流排导槽结构的稳定性，并且利于维护，降低维护成本。

摘要：本申请实施例提供一种铺装机和道面板铺装方法。该铺装机包括机架，具有铺装作业部和从铺装作业部沿纵向伸出的悬臂端；行走系统，设于铺装作业部的底部；行走系统沿横向行走；位移系统，设置于机架上，可在铺装作业部与悬臂端之间移动；吊装系统，包括第一直线驱动机构和吊具，第一直线驱动机构与位移系统和吊具连接，以驱动吊具上升或下降；其中，吊具具有多个转动自由度用于抓取道面板并带动道面板转动。通过设置多个自由度粗调系统和刚性垂直升降吊具，悬臂端位于行走系统的外部，保证了道面板起吊系统的刚性升降和精度。

摘要：本公开涉及桥梁工程设备技术领域，具体涉及一种船舶拦阻系统，包括拦阻网，拦阻网具有位于水下的自由状态及提升至水面以上对船舶进行拦截的拦截状态；若干组提拉组件，且若干组提拉组件沿桥梁的长度方向间隔设置，每组提拉组件均包括撑杆，撑杆通过固定件设置于海(河)床上，固定件上设有转轴，撑杆通过转轴与固定件转动连接，且撑杆与拦阻网连接，适于使拦阻网由自由状态转动至拦截状态；钢丝绳，当拦阻网处于拦截状态时，撑杆靠近固定件的一端为第一端，钢丝绳的一端与撑杆的第一端连接；卷扬机，固定设置于桥梁上，卷扬机的输出端与钢丝绳的另一端连接。本公开提供的船舶拦阻系统避免了现有的船舶拦阻系统需要定期清理维护的缺陷。

摘要：本申请实施例提供一种盾构区间暗挖联络通道注浆加固方法，所述方法包括在两侧盾构区间管片上设置多个注浆导管对联络通道施工区域注浆加固；破除一侧盾构区间管片施工联络通道上台阶；从上台阶向下打设注浆导管，对泵房区域进行注浆加固；在上台阶下方进行下台阶施工并破除另一侧盾构区间管片，联络通道贯通两侧的盾构区间；在泵房区域开挖废水泵房，并在废水泵房两侧依次向下开挖两个废水池并分别进行注浆加固。通过从上台阶向泵房区域进行注浆加固，可以有效减少注浆导管长度，避免出现跑浆问题。同时，通过分解泵房区域的注浆加固的时序，采用两次加固的方法，可以对泵房区域进行针对性的加固，以进一步提高注浆加固效果。

摘要：本公开涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁预应力施工装置，包括悬灌支架、预应力张拉装置、调节装置；悬灌支架包括上台座和下台座，预应力张拉装置连接上台座和下台座；调节装置设置在悬灌支架的一侧，调节装置连接上台座和下台座，调节装置用于调节上台座与下台座的间距。通过设置悬灌支架、预应力张拉装置，竖向预应力采用先张法施工，解决了后张法预应力压浆不实带来的问题，施工工艺与后张法相比较也比较简单；而且通过设置调节装置，可以适应不同施工截面高度，拆装便捷。

摘要：本发明公开一种无砟轨道路基沉降弹簧气垫的抬升修复方法，包括检测沉降段无砟轨道结构的平顺性和高程，确定支承层所需的抬升高度；松开扣件；放置高预压弹簧气垫；松开预压弹簧气垫，并高压充气，抬升无砟轨道混凝土结构，观测抬升高度，当轨面标高进入扣件微调范围后停止抬升；使用预制混凝土板在支承层与路基体的侧面缝隙进行封堵，在预制混凝土板上预留充填孔和观测、排气孔，通过充填管往缝隙内部喷射热温沥青道砟，使抬空区热温沥青道砟充分密实。充填完毕后，卸除预应力弹簧弹簧气垫内部气体并回收，拆除预制混凝土板，并封边；再次使用扣件进行微调。本发明方法无需对轨道结构本身进行打孔，不污染和损伤既有路基体和轨道本体。

摘要：本发明公开一种无砟轨道路基沉降智能抬升修复方法，属无砟轨道病害整治领域，包括检测无砟轨道线路所需抬升高度；采用全要素数值模拟方法计算抬升点位置、抬升量；放松扣件，在指定点开挖坑道、放置地锚式托盘装置和千斤顶，测定托盘顶面标高，安装变形计，连接智能自动化抬升控制设备，输入需抬升标高和托盘顶面原始标高，通过变形计实时测定托盘装置的毫米级变形量，补偿变形并及时更新各抬升点抬升量。然后进行注浆和回填封闭。最后微调使支承层达到所需抬升高度。本发明提出一种无砟轨道沉降病害无损修复方法，实现“抬升和注浆”工序一体化智能操作，具有“少人化、自动化和轻便化”的优势，可广泛用于高速铁路无砟轨道沉降快速修复工程。

摘要：本申请实施例提供了一种钢桁梁桥面及钢桁梁桥，所述桥面包括主桁、桥面板和横梁，所述桥面板与主桁下弦杆件连接，且所述桥面板顶面不高于所述主桁下弦杆件的顶面，所述桥面板中部向下凹陷形成通行面，所述桥面板的底面设置有多个平行排列的横梁，且所述横梁的长度方向垂直于所述桥面板的长度方向，所述横梁与主桁下弦杆件连接，且所述横梁底面不低于所述主桁下弦杆件的底面。本申请在不改变钢桁梁桥主桁杆件尺寸的前提下，通过采用改变桥面板板面形状，进而改变横梁高度变化的方式，有效减小钢桁梁桥桥梁建筑高度，将桥梁建筑高度控制在建筑高度限值之下，保证桥梁安全。

摘要：本申请实施例提供一种明挖隧道长距离下穿施工方法，这种施工方法先将施工区域进行分区后再开挖，待隧道施工完成后对已完成施工的隧道两侧基坑进行垂直回填后在进行下一分区的施工。采用这种施工方法，从隧道横向及纵向两个方面都减少了明挖基坑施工的影响范围，减轻了对既有铁路站场正常作业的影响；不但能在最短时间内释放加固的铁路股道，缩短了干扰时间，还能为下一分区的施工提供作业空间，且经济成本低，工程投资小，工程周期短。

摘要：本公开提供一种矩阵点敲击探伤检测方法及其设备，涉及实体内部不可见不同密度腔室检测技术领域；通过在敲击集成模块的连接架上线性排列间隔分布的多个敲击单元，能够在待测表面上按照预设的脉冲周期敲击采样探伤；与敲击集成模块连接的牵引机车能够带动敲击集成模块垂直于敲击单元的排列方向行走，从而在待测表面上实现矩阵点敲击探伤采样；敲击集成模块记录并输出多个敲击单元在每个位置的采样数据。该检测方法，通过敲击集成模块实现了多个敲击点的线性布置，由牵引机车配合脉冲周期带动敲击集成模块行进，可用于道路、桥梁、无砟轨道等多种工况，以快熟获得矩阵点面敲击探伤结果，从而获知施工面内的腔室分布情况，用于判定施工质量。

摘要：本发明涉及建筑机械技术领域，旨在解决门式起重机在空间狭窄的施工区域组装难度大的问题，本发明提供一种门式起重机系统及其倒运安装方法，工作轨道端部铺设有转运轨道，工作轨道与转运轨道的对接处设置有与工作轨道同一方向延伸的工作延长段，转运轨道与工作轨道的对接处设有与转运轨道同一方向延伸的转运延长段，第一支撑臂与第二支撑臂分别安装在主梁的两个端部，第一支撑臂和第二支撑臂的底部分别安装有滚动装置和液压举升构件，滚动装置能在转运轨道、转运延长段、工作轨道以及工作延长段内滚动，在空间狭窄、场地条件较差的施工区域能灵活地完成门式起重机的组装工作，节省了组装门式起重机的人力物力，扩大了门式起重机的适用范围。

摘要：本实用新型涉及支吊架技术领域，旨在解决地铁车辆段检修库、运用库与在铁路动车检修库中立柱间距大时支架固定难、需要专门增加辅助结构生根固定导致工程造价高的问题，本实用新型提供一种大跨度支吊架，包括顶部吊架和两组端部吊架，两组端部吊架分别设在顶部吊架两端，在顶部吊架上并位于两组端部吊架之间至少设有一组中部吊架，中部吊架一侧通过拉杆与端部吊架或其他中部吊架连接，中部吊架另一侧通过拉杆与端部吊架或其他中部吊架连接。为顶部吊架提供较强支撑力，通过拉杆提高中部吊架与端部吊架的结构稳定性，解决大跨度支吊架中部空间无固定支撑点的难题，无需增加辅助结构即可保证支吊架系统整体稳定性，减少了用钢量和工程造价。

摘要：本申请实施例提供了一种低净空全套管桩机系统及低净空全套管桩机装置。系统包括桩机本体和控制系统；桩机本体包括主机架；走行及调姿伺服系统；万用承载平台，连接在主机架外顶的中部；卫星定位信号接收机，分别设置在万用承载平台及主机架顶部，与地基增强站构成低净空全套管桩机的高精度定位系统，用以赋予桩机时空信息基准和监测桩机姿态；控制系统包括桩机边缘服务器和桩工时空信息云平台，两者协同作用，通过与桩机本体进行数据交互，实现在施工前桩机定位调平、套管贯入施工中垂直度控制和贯入取土后套管三维姿态测定。本申请实施例解决了现有技术缺少时空信息基准，施工定位调平、纠偏和三维姿态测控受人为影响较大的技术问题。

摘要：本公开涉及一种用于铁路勘察的数据采集方法及系统，其中，系统包括Web服务器和多个移动终端；移动终端用于采集铁路勘察数据；Web服务器，用于创建父子进程之间通信的套接字；在建立通信机制后，响应于接收移动终端发送的携带终端标识信息的请求，当所述终端标识信息满足预设匹配条件时生成通信的套接字句柄，并基于所述套接字句柄开启频道进程；当监测到移动终端发送的铁路勘察数据时，基于与移动终端对应的子进程对移动终端发送的铁路勘察数据进行处理，生成与指定模板匹配的铁路勘察结果。根据本公开的技术方案，提供了外业采集到内业勘察设计的数字化作业流程和外业工作流程的衔接方案。

摘要：本发明属于集装箱植物工厂领域，并具体公开了一种集装箱植物工厂的环境控制方法及系统，该系统包括补光灯组、补光灯散热回路、空气交换设备、制冷设备、温度传感器、计时器以及控制器，该方法通过补光灯散热回路使补光灯所散发热量传递至集装箱外，以降低集装箱内热负荷，从而降低制冷设备的能耗；一方面，制冷设备预先关闭使系统初始能耗处于低值；另一方面，对集装箱内部温度高于植物生长所需温度上限和低于植物生长所需温度下限的情况，结合集装箱外的环境温度条件，分别实施高温控制流程和低温控制流程，以进行针对性的精细控制，优先启用能耗低的设备，从而能提高效率，降低能耗。

摘要：本实用新型涉及地下监测技术领域，旨在解决现有的地表沉降监测点保护结构的承压能力差且防水效果差的问题，本实用新型提供一种地下监测点保护装置，包括保护盖以及与保护盖螺接的保护筒，保护盖靠近保护筒的一侧的边缘处设置有第一连接筒，第一连接筒的内壁上形成有内螺纹，保护筒的外壁上形成有凹陷部，凹陷部的外表面上形成有与内螺纹相配合的外螺纹，保护盖靠近保护筒的一侧还设置有密封圈，在安装好的状态下，密封圈的一侧抵靠在保护盖上，密封圈的另一侧抵靠在保护筒的端部，第一连接筒抵靠在凹陷部内，本装置具有双重防水能力，从而形成一个高度密封的整体，与周围环境隔绝，保证了地表沉降监测点保护结构的承受能力和防水效果。

摘要：本发明属于地基处理相关技术领域，并公开了一种地基加固设备，其包括机械平台和钻杆，其中机械平台上设置有竖向支架，并可执行卷扬操作；钻杆设置于竖向支架上，它的顶部和底部分别设置有气泵和钻头；气泵用于将高压气流分别输送给钻头内部配备的气动锤和气流喷射孔，并且该气流喷射孔在钻杆下沉时用于喷射高压气流以切割破碎土体，该气动锤在钻杆提升时用于锤击加固土体。本发明还公开了上述设备在湿陷性黄土加固的应用。通过本发明，能够以结构紧凑、便于操控及更高效率的方式执行地基加固，同时可获得更高的下部土体密实度，有效提高加固效果，因而尤其适用于湿陷性黄土之类的地基加固应用场合。

摘要：本公开涉及一种铁轨锁钩注油润滑系统及方法，包括主机装置和至少一个副机装置，副机装置与铁轨锁钩对应设置，主机装置通过电控线与副机装置电连接，主机装置通过油管与副机装置机械连接；主机装置通过油管向副机装置输送润滑油，主机装置通过电控线控制副机装置向对应的铁轨锁钩滴加润滑油。通过本公开的技术方案，提高了注油效率，避免了铁轨锁钩卡死的风险。