摘要：发明涉及导航系统精度同步对比技术领域，公开了基于卫星导航接收机秒脉冲的双惯导同步对比验证方法。测量两套惯导系统分别感应外界运动到输出姿态、速度之间的时间不同步。计算基准惯导系统在组合导航时，卫星秒脉冲到达时刻和与其组合滤波的前一时刻惯导脉冲间的时间间隔；补偿了当前工程上基本忽略的惯导系统内部时延、卫星秒脉冲与组合的惯导数据间的时间间隔，设计了一种利用一个高精度惯导系统作为基准系统评估验证惯导系统精度的方法，该方法同步性、准确性更高。

摘要：本发明涉及飞行器管理系统通信总线技术领域，公开了一种应用于星型TTP网络的集线器，包括设置在物理链路层的门控模块和收发模块，以及设置在协议层的启动控制模块、同步控制模块、时钟生成和同步模块、MEDL解析模块、帧解析模块、集群模式切换模块、整形模块、帧长计算模块和在线配置模块，本发明还公开了一种应用于星型TTP网络的集线器的实现方法，使用上述的应用于星型TTP网络的集线器。本发明基于集线器的启动原理，提出了一种基于Bigbang机制的启动方案，同时，本发明的启动方案包含三条启动路径，适配各种启动场景。

摘要：本发明公开了基于HTTP协议的多人并发文件生成动态信息推送方法及系统，对最终评审文件生成任务执行过程进行管控，解决生成过程动态信息实时推送到终端用户；实现多人同时启动同一个最终评审文件生成任务的时候，是相互共享的；文件生成过程中的动态信息实时展示在任务管理界面中；文件生成过程中可以终止文件生成任务；多人同时并发启动相同任务，会自动合并为同一任务，并实现多人的文件生成过程实时动态信息，文件生成结果共享；文件生成过程中，他人进入到该任务的管理界面并启动任务，也能分享到当前文件生成任务的完整实时动态信息以及文件生成结果；文件生成后自动弹出是否在线浏览对话框，同意后直接在线打开；在管理界面自动生成文件下载链接。

摘要：本发明涉及卫星组合导航精度技术领域，尤其涉及一种松耦合导航的量测信息不同步处理方法。将(1)惯性导航系统感应运动到输出的时间差、(2)卫星、惯性数据组合时，由于频率不同步导致的时间差，这两方面影响组合同步性的时延误差进行统一处理，提高惯性、卫星组合的同步性。

摘要：本发明涉及但不局限于飞机校靶与辅助起飞技术领域，尤指一种分体式飞机自校靶和辅助起飞系统及方法。所述分体式飞机自校靶和辅助起飞系统包括第一测量模块，第二测量模块，光学合作标志，工装；所述测量模块和所述测量模块布置于机体同一侧面，飞机前后起落架舱和设备维护舱内分别布置有所述光学合作标志，机载设备安装基准通过所述工装引出，所述第一测量模块与所述第二测量模块通讯连接；所述第一测量模块和所述第二测量模块组成双目测量系统，用于对所述光学合作标志的三维坐标进行测量。

摘要：本发明属于景象匹配导航技术，具体涉及一种SAR景象匹配结果置信度评估方法。包括根据SAR雷达参数及飞机飞行参数确定地标点搜索范围；根据地标点搜索范围，在地标点数据库中检索出待匹配地标点集合；对待匹配地标点集合中的每一个地标点Ti，采用归一化的模板匹配方法计算匹配点在机载SAR雷达图像中的像素坐标(xi，yi)和对应的匹配度Pi；对待匹配地标点集合中的每个地标点对(Ti，Tj)，计算位置相关性误差ΔLij；根据匹配度和位置相关性误差，计算地标点对(Ti，Tj)的匹配置信度Cij，其中Thd为位置相关性偏差门限。利用多个地标点之间相互位置关系的先验信息对匹配结果进行交叉验证，有效减少地标点误匹配概率，提升匹配结果的可靠性。

摘要：本发明公开了一种基于书签的PDF文件快速网络访问方法，通过PDF文件书签，将大的PDF文件按照书签拆分为较小的文件，按照原始PDF书签结构，将拆分的PDF在文件服务器上存储，将书签结构转化为上下文关联的章节存储在数据库服务器中。通过这种方法，可加快文件在浏览器中的加载速度；用户可根据书签结构在文件中导航，快速获取需要的信息；实现了基于书签的PDF文件检索，一次检索结果中可检索数据库服务器中多个PDF文件的内容。

摘要：本发明公开了基于代号策略的代号生成方法，所述方法包括获取业务类型信息，所述业务类型信息包括业务类型所绑定的代号策略；根据所述代号策略，获取代号生成器，并根据代号生成器生成对应代号；保存所述对应代号，并同时触发代号保存事件，预设的代号缓冲池同步监管所述对应代号的状态；将所述对应代号中已租用但未使用的代号进行释放处理，得到空闲状态的代号；在项目创建的表单信息界面,项目业务类型的来回切换不会导致项目代号的不断重新生成。在项目创建的表单信息界面,负责部门的来回切换不会导致项目代号的不断重新生成。在项目创建的表单信息界面,代号生成后，创建人员选择终止项目创建，关闭界面，不会导致该代号被浪费。

摘要：本实用新型属于电子制造技术领域，公开了一种用于高密度混装印制板焊接的装置，所述装置包括阶梯模块，以及将印制板固定在阶梯模块上的固定模块；所述固定模块包含多个固定组件，所述多个固定组件将印制板外周固定在阶梯模块的外周；阶梯模块包含表贴器件保护单元和通孔器件焊接单元；所述表贴器件保护单元为阶梯模块上的多个凹槽结构，用于对已焊接完成的表贴器件进行保护，所述通孔器件焊接单元为阶梯模块上的多个通孔结构，用于对待焊接的通孔器件进行焊接，解决高密度混装结构印制板的组装，提升通孔器件的焊接效率和质量。

摘要：本实用新型属于惯导领域，涉及一种模块化MEMS惯导系统。惯导系统，包括惯性测量单元、上盖组件、机箱本体，其中，惯性测量单元安装在机箱本体内，与机箱本体组成一个整体，该整体与上方的上盖组件组合安装在一起；上盖组件能够根据应用需求进行相应的电路组合配置，是该种惯导系统的核心组成，其配置包括IMU配置、航姿配置、惯导配置、组合导航配置的一种或多种。

摘要：本实用新型属于电子装配涉及技术领域，公开了一种用于矩形连接器引脚的剪切装置，包括气动剪引模块，以及放置所述气动剪引模块的箱体结构；气动剪引模块的动力端通过箱体结构的右侧连接外部气动源，气动剪引模块的剪切端a通过箱体结构的左侧伸出至箱体外部；在所述剪切端的两侧分别设置有前挡板和后挡板，在所述剪切端的上方设置有连接器引脚放置板，在所述剪切端的下方设置有回收槽，所述回收槽的一端固定在箱体结构的下方，具有快速将矩形连接器引脚多余长度一次性全部剪断，能够大大节省生产准备时间，提高生产效率，并减少矩形连接器的不整齐度。

摘要：本实用新型属于电子装配设计技术领域，公开了一种放置锡环的简易工装，包括放置平台、限位槽以及挡板；所述放置平台上设置有等间距有序排列的锡环阵列孔，所述限位槽固定在所述锡环阵列孔的上方，所述挡板固定在所述锡环阵列孔的下方，具有快速将多个锡环放置在插针根部的功能，能够大大节省焊接准备时间，提高焊接效率，并减少锡环漏放重放的错误率。

摘要：本实用新型提供了一种高精度锥孔组合加工工装，包括底座、支撑块、圆柱销、定位销；底座设置为台阶结构，第一台阶的台面上设置有方形凹槽，用于放置和限位第一零件，并通过圆柱销固定第一零件；支撑块固定安装在第二台阶上，其上端面中部设置有半圆凹槽，用于容纳第一零件的端部，并支撑第二零件与第一零件的嵌套部；通过两个定位销将第二零件固定在第一台阶的侧壁上；第一零件与第二零件待加工的组合锥孔位于两个零件嵌套安装的位置。本实用新型实施例提供的技术方案，解决了主动侧杆类组件中组合锥孔的现有加工方式，完成加工的两个零件相互装配后，形成的组合锥孔存在装配误差的问题。

摘要：本发明提供了一种基于空间耦合的集成化偏振抑制光纤谐振腔，所述光纤谐振腔包括基座(30)和集成在基座(30)上的第一输入光通道、第二输入光通道、循环光通道、第一输出光通道、第二输出光通道。本发明将所有光学零件集成有效降低光纤谐振腔体积的同时，通过光纤、起偏器等元器件特殊设置方式能够很好的抑制谐振腔内偏振波动噪声，且该方案适用于新型光纤，尤其是空芯光纤。

摘要：本发明属于面向模型的自动化测试技术，具体涉及一种黑盒飞行器模型指令辨识方法。本发明，根据自动驾驶程序输出的飞行状态参数指令，结合仿真程序中飞行器当前速度，对三维映射表进行查表或线性插值，得到与飞行器当前速度、飞行状态参数对应的轴命令，输入到黑盒模型的控制接口，实现对黑盒模型的自动驾驶。本发明能够使自动驾驶程序驱动下的飞行器黑盒模型能识别自动驾驶程序生成的内环控制律输入指令，并使飞行器飞行状态达到内环控制律输入指令的状态，以此来完成基于黑盒飞行器模型的仿真环境批量测试。

摘要：本实用新型属于飞行模拟仿真技术领域，具体涉及一种基于混合现实和CAVE技术的飞行模拟仿真系统。所述仿真系统包括分别与以太网络交换器(113)连接的第一高性能图形工作站(101)、第二高性能图形工作站(102)、第三高性能图形工作站(103)；及与以太网络交换器(113)连接的飞行座舱(116)、与以太网络交换器(113)连接的混合现实显示装置108。该系统提供了高质量的图形渲染效果和逼真的飞行模拟环境，实现了具有高态势感知能力、广阔视场角、高沉浸感的飞行模拟仿真效果。

摘要：本申请提供一种微型化光纤陀螺用无致冷短波SLD光源，所述无致冷短波SLD光源包括耦合光纤201、无氧铜配块202等，其中无氧铜配块202上表面设置有U形槽210，耦合光纤201穿过U形槽210，无氧铜配块202的上表面设置第一焊锡203，无氧铜配块202的侧表面设置第二焊锡204，第二焊锡204的另一端设置有热沉207，热沉(207)的上表面设置有超辐射发光芯片205和AlN绝缘子206，超辐射发光芯片205和AlN绝缘子206之间通过金丝键合实现电连接，AlN绝缘子206的另一端与第一镀银铜导线208连接，第一镀银铜导线208伸出热沉207，第二镀银铜导线209设置在热沉207的外部侧面，且第二镀银铜导线209伸出热沉207。

摘要：本实用新型涉及航空惯性导航领域，具体涉及一种模块化光纤陀螺惯性导航系统。包括安装于机箱前部的电子硬件部分和后部的光纤陀螺惯性测量单元部分；所述光纤陀螺惯性测量单元通过密封连接电缆组件与所述系统电子硬件实现信号交联。本实用新型采用模块化的设计理念，各模块采用标准接口，通用性好。根据不同应用需求，可通过对各模块的裁剪与组合，实现满足需求的产品快速研制，同时大幅降低因重新开发所带来的技术风险。

摘要：本实用新型提供了一种无齿槽电机绕组整形工具，包括上模1、下模2、插片3和定位片4；其中，上模1的底部设置有内凹的半圆凹形槽，下模2的顶部设置有外凸的半圆形凸台，上模1与下模2配合装配，用于将待成型电机绕组卡合在半圆凹形槽与半圆形凸台形成的整形空间内；下模2的半圆形凸台的凸台面上均匀开设有定位槽，每个定位槽内均插设有插片3和定位片4，插设于定位槽外侧的定位片4用于对其内侧插设的插片3进行定位，并采用插片3对待成型电机绕组中相邻的单侧边进行隔离。本实用新型实施例提供的技术方案，解决了现有无齿槽电机的绕组整形方式，对操作者技能依赖较大，且整形效率较低，以及线圈分布均匀性、一致性难以保证等问题。

摘要：本实用新型属于机械结构设计技术领域，涉及一种钢丝绳端部固定结构，包括固定在一起的第一单筒、第二单筒和第三单筒；钢丝绳穿过第一单筒后弯曲180°穿过第二单筒，然后钢丝绳再弯折180°穿入第三单筒；所示钢丝绳通过压接与第三单筒连接。单独使用压接时，若为三个压接卡扣，压接卡扣力不易确定和复核测量，且超过卡扣力钢丝绳脱出；本实用新型为双层结构，钢丝绳穿过第一个管再弯折180度穿过第二个管，然后弯折进入第二层球头或耳环孔压紧，为双弯折。此结构即使压扣全部失效，除非钢丝绳断裂失效，否则整个连接会保持安全实现防松脱。