中国民用航空飞行学院

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一种航空旅客自助行李托运装置及其使用方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210843741.0
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-10-18
  • 主分类号:B65G47/244
  • 公开(公告)日:2022-11-15
  • 公开/公告号:CN115339854A
委托购买

摘要:本发明涉及民航托运技术领域,具体为一种航空旅客自助行李托运装置及其使用方法,包括自助托运机及其内部的传送道,所述传送道的底部固定安装有机架,所述机架的数量为两个。该种航空旅客自助行李托运装置及其使用方法,行李框放置于加厚带上时,其两侧扣板上的磁条受到与L形限位板配合的磁吸牵引,使得扣板通过摆臂压缩扭簧外转,以此利用行李框两侧的扣板卡合在两侧的L形限位板内对行李框进行约束,可有效避免放置行李箱时冲击行李框发生横向位置偏移,影响行李箱于传送道内的传送检测,也可避免使用者提抱行李箱产生盲区误碰行李框偏移,并导致放置时行李框翘起、弹开等情况,非常具有实用价值。

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一种无人配送车

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202211103743.2
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-09-09
  • 主分类号:B62D63/02
  • 公开(公告)日:2022-11-01
  • 公开/公告号:CN115258002A
委托购买

摘要:本发明公开了一种无人配送车,包括分拣传输层、消毒储物层和底盘,分拣传输层包括从后到前连接为一体且连通的识别室和传输室,识别室内壁上安装有红外检测装置;传输室内安装有传送装置和分拣装置,且分拣装置位于传送装置的上方;消毒储物层包括从后到前连接为一体的消毒室和储物柜,消毒室固定在识别室的底部,储物柜固定在传输室的底部且连通;第一伸缩装置水平安装在识别室内;第二伸缩装置竖直安装在消毒室内且延伸至识别室;底盘安装在消毒储物层的下方。本发明对空间上下三层合理布局,具有货物识别区分,消毒、传输、分拣及储存功能,实现了无人配送,运行可靠,简化了结构,减少成本,为大范围推广使用创造条件。

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一种镍基高温合金低周疲劳寿命预测方法及系统

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202211087872.7
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-09-07
  • 主分类号:G16C60/00
  • 公开(公告)日:2022-11-29
  • 公开/公告号:CN115410671A
委托购买

摘要:本发明公开了一种镍基高温合金低周疲劳寿命预测方法及系统,涉及低周疲劳寿命预测技术领域,首先基于皮尔逊相关系数和最大信息系数对初始数据集中的输入特征进行特征筛选,将特征筛选后的初始数据集划分为训练集和测试集;使用训练集,基于随机森林和遗传算法,构建GA‑RF回归预测模型;使用测试集测试模型的可靠性,直到预测精度达到预设条件,得到最终GA‑RF回归预测模型;使用最终GA‑RF回归预测模型对目标镍基高温合金进行低周疲劳寿命预测。本发明的预测模型训练时间短,且能够快速准确的预测出镍基高温合金低周疲劳寿命。

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一种滚轮安装件及飞机修理工装

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202222210399.9
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-22
  • 主分类号:B25B27/00
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型涉及飞行器维修技术领域,具体涉及一种滚轮安装件及飞机修理工装。滚轮安装件包括安装板和滚轮安装部。安装板的板面开设有定位通孔。滚轮安装部的一端连接于安装板的板面,另一端朝远离安装板的板面的一侧延伸。滚轮安装部的两侧边缘中的至少一者设置有用于推动滚轮安装件转动的脚踏部。飞机维修工装采用了上述滚轮安装件。其能够用于对维修工装进行改造,使维修工装便于移动,可以根据实际维修需要灵活地对维修工装进行布置和分配。此外,还能够有效地解决维修工装的稳定性问题,并同时保障滚轮的使用寿命。

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一种孔定位件、开孔装置及飞机维修系统

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202222210411.6
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-22
  • 主分类号:B23B47/00
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型涉及飞机维修技术领域,具体涉及一种孔定位件、开孔装置及飞机维修系统。开孔装置及飞机维修系统采用了该孔定位件。孔定位件包括依次相连的锥头、适配杆、止挡块和冲杆。锥头的尖端朝向远离适配杆的一侧。适配杆的外形和外径均与待开设的安装孔相适配。止挡块的外径大于适配杆的外径。冲杆设有用于与待安装件的安装端或修理型架可拆卸式连接的连接部,冲杆远离止挡块的一侧设有敲击部。其能够对开孔位置进行预定位,确保开孔位置的准确,减少了废件的产生,同时还能够对安装孔进行检测,对开孔大小是否达标进行指示。

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一种筋板加工用搅拌摩擦焊工装

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202222194678.0
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-20
  • 主分类号:B23K20/12
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
咨询报价

摘要:本实用新型公开了搅拌摩擦焊工装技术领域的一种筋板加工用搅拌摩擦焊工装,包括工作台和顶板,工作台两侧设有定位板,定位板上通过第一调节组件连接有第一定位块,顶板底部通过第二调节组件连接有第二定位块,本实用新型通过将水平板件放置于工作台上,通过第一调节组件调节第一定位块的位置并通过定位板和第一定位块将水平板件固定;通过液压伸缩杆调节顶板和第二定位块的位置,并通过第二调节组件调节第二定位块的位置,将竖直板件固定,从而对相互垂直的两个板件进行定位;第一定位块和第二定位块定位时靠近水平板件和竖直板件的连接处,提高两个板件的位置稳定性。

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一种电磁铆接用顶铁装置

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202222194674.2
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-20
  • 主分类号:B21J15/38
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
咨询报价

摘要:本实用新型公开了电磁铆接技术领域的一种电磁铆接用顶铁装置,包括底座和支撑板,底座上通过移动组件连接有两个对称的定位槽,且定位槽中设有定位组件,支撑板上设有转动盘,转动盘上设有多个安装筒和弹簧板,安装筒上设有顶块,支撑板上还设有推板和第一液压伸缩杆,本实用新型通过定位组件将板件位置固定,通过转动盘切换不同顶块的位置;将铆钉插接于铆钉孔中,通过第一液压伸缩杆和推板使弹簧板和顶块向前推动抵在板件上,以便通过电磁铆枪进行铆接,使铆钉锁紧板件;每完成一次铆接,推板和弹簧板向后侧移动回位,使顶块与铆钉脱离接触,避免对后续板件移动造成阻碍,并通过移动组件带动定位槽和板件移动,对同一板件进行多次铆接。

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一种电磁铆接设备用夹持机构

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202222193579.0
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-19
  • 主分类号:B21J15/42
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
咨询报价

摘要:本实用新型公开了电磁铆接设备技术领域的一种电磁铆接设备用夹持机构,包括顶板、安装板和第一伸缩缸,第一伸缩缸的底部设有上端板、下端板和固定轴,且固定轴上通过转动组件连接有两个夹持组件,本实用新型通过推动组件使夹块打开并放置紧固件,然后推动组件和夹块回位,将紧固件夹紧固定,完成紧固件的上料;通过转动组件带动夹持组件转动,使紧固件位于铆接孔处并插入铆接孔中,以便后续进行电磁铆接;通过设置两个夹持组件,并设置转动组件,从而使夹持组件能够切换位置,方便上料,并且使电磁铆接加工和夹持组件上料能够同时进行,提高加工效率。

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一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202222192877.8
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-19
  • 主分类号:B23P23/04
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
咨询报价

摘要:本实用新型公布了一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装,包括底座,底座的顶部左侧连接有滑轨,滑轨上滑动连接有直线电机,直线电机的上端固定有钻铆机身,钻铆机身的顶部右侧安装有机头单元,底座的顶部前后开设有导向槽,导向槽内转动连接有水平螺杆,水平螺杆的右端连接有驱动电机,水平螺杆的外壁螺接有螺母座,螺母座的顶部连接有侧支座,侧支座的上部转动连接有偏转轴,两个偏转轴之间连接有承接工装,承接工装中可拆卸安装有配合工装;本实用新型结构设计合理,能够快速完成承接工装与配合工装的组合装配,能够完成机头单元与壁板的相对位置调整,方便实用。

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一种基于多传感器的飞机引导多功能指挥棒

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202222108994.1
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-11
  • 主分类号:G08G5/06
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型涉及指挥棒技术领域,公开了一种基于多传感器的飞机引导多功能指挥棒,包括棒体,所述棒体的周向侧壁均布有若干LED灯,且所述棒体上还设有用于采集外部环境数据以及引导员的身体数据的数据采集模块、用于识别引导员动作的动作识别模块、电源模块、控制模块、显示模块和开关按键,所述电源模块通过开关按键与所述控制模块连接,所述控制模块还分别与数据采集模块、动作识别模块、LED灯和显示模块连接。本实用新型能有效记录飞机引导员的引导动作过程、工作环境、身体状况,可用于飞机引导员的工作的数字化记录、评估。

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一种校园安全教育装备及其使用方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210951466.4
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-09
  • 主分类号:G09F11/08
  • 公开(公告)日:2022-10-11
  • 公开/公告号:CN115171558A
委托购买

摘要:本发明涉及安全教育技术领域,具体涉及一种校园安全教育装备及其使用方法,包括两个调节模块,两个所述调节模块之间设置有若干展示布,所述展示布两侧均固定连接有侧杆,两个所述侧杆相背一侧均设置有圆杆,所述调节模块包括固定座,两个所述固定座相对面固定连接有两个挡框。本发明中,通过固定座设置有导向轨,驱动机构可以使圆杆沿底部导向轨内部移动,使一个展示布移动到导向轨外侧进行展示,且可以通过驱动机构将下一个展示布移动到导向轨外侧进行展示,从而对多个展示布进行持续的展示,有利于宣传展示更多的安全知识,且不需要经常手动更换安全教育装备内部的展示布,使用较为方便。

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基于数字孪生的飞机着陆姿态监视方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210938221.8
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-05
  • 主分类号:G06N3/04
  • 公开(公告)日:2022-11-11
  • 公开/公告号:CN115329932A
委托购买

摘要:本发明涉及基于数字孪生的飞机着陆姿态监视方法,包括步骤从多个红外热成像监视器采集的着陆飞机视频数据中提取飞机目标,并基于卷积神经网络对飞机目标进行轮廓提取;同时通过ADS‑B系统获取飞机目标的位置数据;基于飞机目标的轮廓,确定飞机着陆过程中的姿态数据;所述姿态数据包括滚转姿态参数、偏航姿态参数、俯仰姿态参数;将位置数据和姿态数据进行时空同步融合,构建飞机目标的数字孪生模型;将飞机目标的数字孪生模型映射到虚拟场景中。本发明的目的在于针对飞机着陆姿态的监视对空中交通管理进行优化以及保障飞行安全。

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一种智能调温本体型相变纤维的制备方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210934117.1
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-04
  • 主分类号:D01F6/70
  • 公开(公告)日:2022-11-11
  • 公开/公告号:CN115323521A
委托购买

摘要:本发明公开了一种智能调温本体型相变纤维的制备方法,通过分子合成将相变功能基团嵌段到分子链上,从而固定相变材料,规避相变材料界面问题,再通过静电纺丝方法得到本体型相变纤维材料,改善相变纤维的整体性能,并且提高相变纤维的耐磨损、耐水洗、耐劳等性能。本体型相变纤维既赋予纤维材料调温保暖功能缓解热应激,又因为分子链结构和化学共价键的限制可以有效解决混合吸附型和同轴包芯型相变纤维因相分离导致的相变材料渗出与界面缺陷等问题。本发明的本体相变纤维因其独特的分子结构和化学共价键作用,织物手感、柔性、弹性和透气透湿性依旧良好,并具备良好的耐磨性和耐洗涤性。

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一种视角发光方向可调制型驾驶舱显示器

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210930764.5
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-04
  • 主分类号:G02F1/13
  • 公开(公告)日:2022-11-01
  • 公开/公告号:CN115268127A
委托购买

摘要:本发明涉及显示领域,具体为一种光波调控微纳结构复合薄膜,可实现视角亮度分布的定向调制,提升飞行员视角方向上的显示亮度并降低色偏。本发明结构由上至下依次为上基板、第一电极层、液晶层、紫外固化胶层、第二电极层、下基板和传统显示器。所述的上基板和下基板采用柔性透明材料;所述的第一电极层和第二电极层优选氧化铟锡透明电极;所述的传统显示器选用液晶显示器(LCD)或有机发光二极管显示器(OLED);本发明通过改变驱动电压的大小来改变液晶层与紫外固化胶层的折射率差,从而对入射光波进行调制,控制出射光波的方向。

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一种无人机火灾探测方法、装置、介质

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210926960.5
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-03
  • 主分类号:G08B17/06
  • 公开(公告)日:2022-11-04
  • 公开/公告号:CN115294717A
委托购买

摘要:本发明涉及消防领域,公开了一种无人机火灾探测方法、装置和介质,包括本申请提供了一种无人机火灾探测方法,包括获取传感器所发送的温度信息、距离信息和图像信息,传感器设置于无人机上,通过设置于无人机上的传感器可以避免复杂环境的干扰。根据图像信息和温度信息确定着火点,并根据图像信息和距离信息创建环境地图,以确定着火点的相对坐标信息,将相对坐标信息发送至终端设备,以便于救援人员确定着火点的位置。由此可见,本申请提供的无人机火灾探测方法,通过设置于无人机上的传感器获取图像信息、温度信息和距离信息,以在狭小封闭环境中确定着火点的位置,为救援工作提供数据支持。

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一种用于航空电机风冷冷却结构及其冷却方法

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210924371.3
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-08-01
  • 主分类号:H02K5/20
  • 公开(公告)日:2022-11-25
  • 公开/公告号:CN115395714A
委托购买

摘要:本发明公开了一种用于航空电机风冷冷却结构及其冷却方法,所述冷却结构包括电机防护罩、设置在电机防护罩内部的离心式扇机、与电机防护罩焊接固定的电机基座、轴向可拆卸的固定于电机基座的端盖、控风挡片;所述控风挡片中部沿着挡片开设有弧形轨道,销钉贯穿弧形轨道将控风挡片与电机基座可调的固定,所述控风挡片可绕基座弧形内壁转动,控制风量的鼓入,所述电机基座与控风挡片形成控流结构。本发明提供的一种航空电机风冷冷却结构,将传统电机与排气扇机相结合,与现有技术相比,本发明的航空电机风冷冷却结构在利用空气达到冷却这一方法上具备利用气流量大,冷却效率高等优点。

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一种户外用可调式宣传板

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210896544.5
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-07-28
  • 主分类号:G09F11/04
  • 公开(公告)日:2022-10-11
  • 公开/公告号:CN115171557A
委托购买

摘要:本发明涉及宣传装置技术领域,具体涉及一种户外用可调式宣传板,包括框架组件,所述框架组件包括安放框,所述安放框的内侧壁底端和中间位置均固连有壳件,两个所述壳件对安放框内部分隔形成两个放置腔,所述壳件的顶端等距设置有多个旋转组件。本发明中,通过转台和调节模块的设置,将作品放在转台上进行展示,在展示过程中观看人员可以通过旋转旋钮来控制对应转台旋转的启停,方便观众多方位观看和欣赏作品,当观看人员反向转动旋钮时,锥齿轮二下移与对应锥齿轮一啮合,电机带动转台转动,正向转动旋钮,使得锥齿轮一与锥齿轮二脱离,锥齿轮二与橡胶环紧贴,从而使转台保持不动。

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一种具有可伸缩功能的无人机保护装置

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202221971116.6
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-07-28
  • 主分类号:B64D45/00
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型涉及无人机防护领域,具体为一种具有可伸缩功能的无人机保护装置,包括无人机本体,所述无人机本体的四周均固定连接有螺旋桨支架,所述无人机本体的两侧均设置有支撑块。本实用新型中,拉动支撑块两侧的导杆在对应的导套内部滑动,调节同侧两个卡环之间的距离,能够使四个卡环卡接在不同宽度的无人机本体上,同时转动锁紧螺杆解除与滑板的抵压,使滑套在滑板表面滑动,调节两个滑套之间的距离,方便与不同长度的无人机本体进行安装,提升保护装置安装的适用性;将卡环卡在螺旋桨支架上,并翻转连接块,使连接块上的连接螺栓与卡环的底部螺纹连接,即可快速对卡环进行限位安装,提升卡环安装的便捷性。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

一种航空安全检测管理系统

发明专利有效专利
  • 申请号:CN202210900787.1
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-07-28
  • 主分类号:G06Q10/10
  • 公开(公告)日:2022-11-01
  • 公开/公告号:CN115271663A
委托购买

摘要:本发明公开了一种航空安全检测管理系统,包括中心处理模块;设施反馈模块,用于获得实时的航空安全的检测反馈数据;数据分类模块,用于将检测数据按照不同类型设备或不同管理功能进行分类;流程管理规划模块;分析管理模块;对比模块;管理执行模块,用于执行管理命令和生成管理推荐建议;间断连接模块。能够对航空不同设备类型的安全检测数据进行管理和分析,实现分类管理、流程管理和计划管理,保证数据在安全可控的区间内;通过计划可控的间断连接方式作为安全验证,并加入应急检测模块来保证数据的安全性和对连接的监督性;设备可根据设定自动执行管理计划,并生成管理流程轨迹,从而让整个管理流程,能够更好辅助管理人员进行操作。

著录信息权利要求说明书PDF全文法律状态引证文献

一种引射泵装置及引射系统

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202221967260.2
  • 申请人:中国民用航空飞行学院
  • 申请日:2022-07-28
  • 主分类号:F04F5/16
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型涉及一种引射泵装置及引射系统,属于发动机设备技术领域,包括延伸管,其一端与发动机的中央通气管连通,引气管,其一端与外部高压气源连通,另一端穿过延伸管的管壁延伸至延伸管远离发动机中央通气管的一侧内部且与延伸管同轴,引气管与延伸管的管壁固定密封连接,用于提高延伸管中气体的流动速度;本实用新型通过在CFM56系列发动机中央通气管末端加入延伸管与引气管配合使用,不仅能够使得引气管中的气体与中央通气管中的气体进行充分混合,而且通过引气管中气体的能量增大混合后气体的动能构成引射泵,增强中央通气管中气体的流速,增加篦齿封严结构两侧的压力差,避免机发动机尾喷管喷火、冒烟以及客舱出现刺激性气味等问题。

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