摘要：1.本外观设计产品的名称：手机的停车导航图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序并显示。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计专利申请涉及的图形用户界面载体为现有设计，后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图与设计要点无关，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：用于寻车导航的用户交互；主视图中界面为展示可选择的停车场的列表的界面；界面变化状态图1展示为主视图中选择第二项所跳转的对应停车库的界面，其中，“停车位置”旁侧的图标为供用户操作而跳转供录入停车位置车位号的界面的接口，“当前位置”旁侧的图标为供用户操作而跳转供录入当前位置车位号的界面的接口；界面变化状态图2展示为从界面变化状态图1跳转的供录入停车位置车位号的界面；界面变化状态图3展示为从界面变化状态图2中由用户操作“拍照添加”而跳转的陈列“拍照”或“从相册中选择”得到图片的选项的界面；界面变化状态图4展示为从界面变化状态图3中操作“拍照”而跳转的相机拍摄界面；界面变化状态图5展示为从界面变化状态图2中由用户操作“扫一扫添加”而跳转的扫码界面；界面变化状态图6展示为从界面变化状态图2中由用户操作选操作“语音添加”而跳转的录入语音的界面；界面变化状态图7展示为在界面变化状态图4或5读取到含有停车位置车位号，或在界面变化状态图6录入车位号的语音所跳转的录入停车位置车位号并设置停车库的界面；界面变化状态图8展示为从界面变化状态图1跳转的供录入当前位置车位号的界面；界面变化状态图9展示为从界面变化状态图8中由用户操作“拍照添加”而跳转的陈列“拍照”或“从相册中选择”得到图片的选项的界面；界面变化状态图10展示为从界面变化状态图9中操作“拍照”而跳转的相机拍摄界面；界面变化状态图11展示为从界面变化状态图8中由用户操作“扫一扫添加”而跳转的扫码界面；界面变化状态图12展示为从界面变化状态图8中由用户操作选操作“语音添加”而跳转的录入语音的界面；界面变化状态图13展示为在界面变化状态图10或11读取到当前位置车位号，或在界面变化状态图12录入车位号的语音所跳转的录入当前位置车位号并设置为停车库的界面；界面变化状态图14展示为经前述过程录入停车库的停车位置车位号和停车库的当前位置车位号后跳转的界面；界面变化状态图15展示为用户从界面变化状态图14选择“反向寻车”所跳转的寻车导航界面；使用状态参考图1表示界面变化状态图1的使用状态；使用状态参考图2表示界面变化状态图2的使用状态；使用状态参考图3表示界面变化状态图3的使用状态；使用状态参考图4表示界面变化状态图4的使用状态；使用状态参考图5表示界面变化状态图5的使用状态；使用状态参考图6表示界面变化状态图6的使用状态；使用状态参考图7表示界面变化状态图7的使用状态，展示在使用状态参考图4或5读取到含有停车位置车位号“021”，或在使用状态参考图6录入语音“021”所跳转的录入停车位置车位号“021”并设置为“‑1F”停车库的界面；使用状态参考图8表示界面变化状态图8的使用状态；使用状态参考图9表示界面变化状态图9的使用状态；使用状态参考图10表示界面变化状态图10的使用状态；使用状态参考图11表示界面变化状态图11的使用状态；使用状态参考图12表示界面变化状态图12的使用状态；使用状态参考图13表示界面变化状态图13的使用状态，展示为在使用状态参考图10或11读取到当前位置车位号“025”，或在使用状态参考图12录入语音“025”所跳转的录入当前位置车位号“025”并设置为“‑1F”停车库的界面；使用状态参考图14表示界面变化状态图14的使用状态，展示为经前述过程录入“‑1F”停车库的停车位置车位号“021”和“‑1F”停车库的当前位置车位号“025”后跳转的界面；使用状态参考图15表示界面变化状态图15的使用状态；使用状态参考图16表示主视图的使用状态。

摘要：本申请公开一种车辆引导系统，包括存储装置、车辆采集装置、场内引导装置、以及引导控制装置，利用车辆采集装置采集车辆的车辆信息并根据所述车辆信息从所述存储装置获得所述车辆的车辆权限、停车区域以及引导路线，控制配置于停车场内的场内引导装置执行放行或禁行操作以形成多条与各个停车区域对应的引导路线，引导所述车辆驶入相应的停车区域或驶离所述停车场。本申请车辆引导系统可实现依照车辆权限有序引导车辆进入与其车辆权限相适配的停车区域，提升车辆泊位的效率，有效提高车位的利用率，且可提升用户体验，确保相关用户的停车利益。

摘要：本申请公开一种涉及停车券的商户端、停车券发放方法、服务端、停车券管理系统、以及停车券管理方法，其中，停车券管理系统至少包括服务端以及与服务端通信连接的至少一商户端，商户端用于获取商户所在的停车场的停车券并根据商户的经营策略向用户发放停车券，服务端用于对下发停车券至商户端及监测商户端向用户发放停车券等情形进行管理。本申请停车券管理系统，由服务端向商户端下发至少一停车券，当在应用时，由商户端将至少一停车券发放给用户，能实现停车券的下发及发放，管理便利且具有较高的效率，能对停车券的使用有很好的推广作用，同时提升用户体验。

摘要：本申请公开一种车辆引导系统及车辆引导方法，其中，所述车辆引导系统包括存储装置、车辆采集装置、场内引导装置、以及引导控制装置，利用车辆采集装置采集车辆的车辆信息并根据所述车辆信息从所述存储装置获得所述车辆的车辆权限、停车区域以及引导路线，控制配置于停车场内的场内引导装置执行放行或禁行操作以形成多条与各个停车区域对应的引导路线，引导所述车辆驶入相应的停车区域或驶离所述停车场。本申请车辆引导系统及车辆引导方法可实现依照车辆权限有序引导车辆进入与其车辆权限相适配的停车区域，提升车辆泊位的效率，有效提高车位的利用率，且可提升用户体验，确保相关用户的停车利益。

摘要：本申请提供一种停车场控制设备及停车场管理系统，其中，停车场控制设备用于对配置于停车场出入口处的道闸设备及车辆识别设备进行管控，所述停车场控制设备包括主控线路板，所述主控线路板上设有主控芯片及与所述主控芯片连接的存储模块和通信管理模块，所述存储模块存储有停车场管理程序，所述通信管理模块连接有用于与道闸设备和车辆识别设备通信连接的通信接口。本申请的停车场控制设备具有整机集成度高、专用化程度高及扩展性强等优点，并使得包括有前述停车场控制设备的停车场管理系统能实现智能化及系统化管理。

摘要：本申请提供一种停车场控制设备及停车场管理系统，其中，停车场控制设备用于对配置于停车场出入口处的道闸设备及车辆识别设备进行管控，所述停车场控制设备包括主控线路板，所述主控线路板上设有主控芯片及与所述主控芯片连接的存储模块和通信管理模块，所述存储模块存储有停车场管理程序，所述通信管理模块连接有用于与道闸设备和车辆识别设备通信连接的通信接口。本申请的停车场控制设备具有整机集成度高、专用化程度高及扩展性强等优点，并使得包括有前述停车场控制设备的停车场管理系统能实现智能化及系统化管理。

摘要：本申请提供一种停车场库手持终端和停车场库管理系统，所述停车场库手持终端无线通信连接于一服务端，所述停车场库手持终端包括：显示模块；车辆采集模块，用于采集场库内车辆的车牌信息；信息传输模块，用于将识别的所述车牌信息上传至所述服务端并接收反馈信息；车辆管理模块，用于根据所述显示模块显示的所述反馈信息对车辆进行管理。本申请有效弥补停车场库服务端系统对车辆信息采集的不足，改善对停车场库内车辆的管理并提高对停车场库内车辆进行管理的效率，进而提升车辆驾驶者的满意度。

摘要：本申请提供一种停车场库手持终端、停车场库管理系统及方法，其中，所述停车场库手持终端无线通信连接于一服务端，所述停车场库手持终端包括：显示模块；车辆采集模块，用于采集场库内车辆的车牌信息；信息传输模块，用于将识别的所述车牌信息上传至所述服务端并接收反馈信息；车辆管理模块，用于根据所述显示模块显示的所述反馈信息对车辆进行管理。本申请有效弥补停车场库服务端系统对车辆信息采集的不足，改善对停车场库内车辆的管理并提高对停车场库内车辆进行管理的效率，进而提升车辆驾驶者的满意度。

摘要：本申请提供一种停车管理方法及系统。其中，停车管理系统包括感应设备，设置于一停车位，用于将感应获得的车位占用信息及时提交；客户端，与至少一个车辆相关联，获取与其关联车辆的行为信息并提交；服务端，通信连接所述感应设备及客户端，依据获取的所述车位占用信息及所述行为信息确定所述客户端关联的车辆所停放的车位。本申请有效解决了路边停车车辆与车位关联成本高的问题，提供了路边停车监管智能化过程中关键问题的解决方式。

摘要：本申请提供一种停车位预约方法、系统及存储介质，其中，所述方法包括：服务端基于来自用户终端的停车场预约请求，提供相应停车场的可预约停车位信息、或相应停车场的场内地图文件及可预约停车位信息；用户终端将所获取的各停车位信息对应到预存储的所述待预约停车场的场内地图文件上，并将对应后的场内地图文件通过车位预约界面对象予以显示；用户终端还基于来自所述车位预约界面对象的目标车位信息的预约操作，预约相应目标车位。本申请提供了一种能够利用用户终端自助式预约停车场中具体停车位的方式。

摘要：本申请提供一种停车引导方法及系统、存储介质，其中，所述停车引导方法包括：实时接收停车场内的定位信号；基于预存储的所述停车场的场内地图文件，在包含对应场内地图的界面上显示自所述停车场内的当前位置至一目标停车位的导航信息。本申请极大的方便了用户在停车场内快速行驶至目标停车位，实现了停车场入口至目标停车位导航延伸。

摘要：本申请提供一种车载终端及用于车载终端的系统。其中，所述车载终端包括：与车辆侧接口配对连接的接口单元；用于将来自所述接口单元的车辆数据分类保存的存储单元；处理单元用于基于所获取的数据读取指令从所述存储单元中读取对应类型的车辆数据，及用于将所述车辆数据输出；以及用于将所述车载终端接入互联网的通信单元。本申请解决车载终端无法利用车辆数据来为驾驶员提供互联网服务的问题。

摘要：本发明提供一种登录方法、系统及所适用的车载终端和车辆。所述登录方法应用于藉由至少一车载终端及云服务端组建无线网络中，所述云服务端提供至少一种账户登录服务，所述登录方法包括：获取用户的生物特征信息；验证所获取的生物特征信息是否属于预先注册的生物特征信息；当验证通过时，将所述生物特征信息所关联的至少一种用户登录信息发送至所述云服务端，以使所述云服务端提供至少一种账户登录服务。本发明不仅无需用户在车载终端输入用户登录信息，还有效解决车载终端中的用户登录信息与车辆使用者不符所带来的隐私外泄等问题。

摘要：本发明提供一种停车位预定方法及系统。根据所述方法，所述系统先收集可预定的停车位相关信息和所述停车场所的位置信息。再将所获取的各停车场所的位置信息和所对应的停车位相关信息予以发布。当用户预定了一停车场所的停车位时，所述系统获取相应的停车位预定信息，以便在所述用户驶入和/或驶出所述停车场时将其出示的停车位预定信息进行匹配。本发明能够集合各种停车场所的停车资源，来为用户提供预定服务，有效解决了用户对目的地无法停车位的担忧。

摘要：本发明提供一种停车位预定方法及系统。根据所述方法，所述系统先收集可预定的停车位相关信息和所述停车场所的位置信息。再将所获取的各停车场所的位置信息和所对应的停车位相关信息予以发布。当用户预定了一停车场所的停车位时，所述系统获取相应的停车位预定信息，以便在所述用户驶入和/或驶出所述停车场时将其出示的停车位预定信息进行匹配。本发明能够集合各种停车场所的停车资源，来为用户提供预定服务，有效解决了用户对目的地无法停车位的担忧。

摘要：本发明提供一种基于众包模式的停车位分享方法及系统。根据所述分享方法，所述分享系统基于用户在离开停车位时对导航终端的操作，获取所述停车位所属停车场的位置信息；将包含所述停车场的位置信息的停车位信息予以分享；选取导航目的地附近各停车场中由其他用户所分享的停车位信息，并予以提示。本发明面向所有停车场，通过在用户离开停车位时获取相应的停车位信息，来向使用导航的其他用户分享相应空出来的停车位信息，以实现停车位共享的目的，确保用户在选择停车场时有位可停。

摘要：本发明提供一种基于众包模式的停车泊位引导的方法及系统。根据本发明所述方法，由信息终端一边导航，一边采集行驶信息及预停的停车场入口地址信息提供给服务端，所述服务端根据所获取的同一信息终端的各行驶信息确定所述信息终端所对应的车辆位于所述停车场入口时的第一时间及所述车辆停入所述停车场中车位时的第二时间，再根据所确定的两时刻的差值落入预设的所述停车场的空、忙、满的停车时间区间中的一个，来确定所述停车场当前空、忙、满的状态信息，并将所确定的状态信息予以公示，进行停车泊位引导。本发明能够同时将全市或全省乃至全国的各停车场的状态予以公布并辅助引导停车泊位，以方便引导各用户寻找、选择较为合适的停车场。

摘要：本发明提供一种智能寻车方法及系统，应用于移动设备中，所述移动设备至少包括人机交互模块。根据本发明所述的智能寻车方法及系统，先利用所述人机交互模块获取车辆在停车场内的停车位附近的第一位置信息，以及其他位置的第二位置信息；再从预设的地图中取得所述第二位置信息至第一位置信息的路线信息，并将所述路线信息提供给车主，其中，所述地图包括：所述停车场内的地图。本发明所述的智能寻车方法及系统通过利用移动设备中的人机交互模块来获取停车场内的第一位置信息，并利用预存储的停车场内的地图来快速找到其他任意位置到车辆在所述停车场中的位置的路线信息，由此极大节约了车主找寻车辆所花费的时间。

摘要：本发明提供一种利用多种网络进行导航的系统，其至少包括：位于移动网络的移动设备、及通过短距离无线网络与所述移动设备通信的车载终端；其中，所述移动设备包括：第一通信模块，用于通过所述移动网络获取用户选中的目的地信息；路线处理模块，用于定位所述移动设备当前位置，并确定所述当前位置至所述第一通信模块提供的目的地的信息附近的停车场的第一路线信息；第二通信模块通过短距离无线网络与所述车载终端进行通信，用于将所述第一路线信息发送至所述车载终端；所述车载终端用于根据所述移动设备提供的第一路线信息对所述用户进行导航；其中，所述车载终端还包括：第三通信模块，用于与所述第二通信模块进行短距离通信，以获取所述第一路线信息。

摘要：本发明提供一种提示停车场出入口拥堵情况的系统及方法。具体地，在停车场的每个出入口设置至少一个用于确定所覆盖的感应区域内是否有车辆的感应装置，并将生成感应信息发送至管控设备，以根据由每个出入口设置的各所述感应装置所输出的感应信息确定各出入口的拥堵情况；接着，由与所述管控设备通信的显示模块将所述管控设备所确定的拥堵情况予以显示。由此，使得驾驶员能够及时调整出入停车场的路线，以提高停车场资源的利用率。