摘要：本实用新型涉及一种电梯对重架支撑装置，其包括支撑底座和支撑管，支撑底座安装在支撑管下方，支撑底座用于支撑支撑管，支撑管用于支撑对重架，支撑管为可伸缩式的支撑管，该支撑管包括固定安装在支撑底座上的固定管和设置在固定管内部的伸缩管，伸缩管可相对固定管上升或下降。通过固定管和支撑底座的设置实现了对伸缩管的支撑，通过伸缩管的设置实现了对电梯对重架的快速支撑，且易于调节，便于收纳。

摘要：本发明涉及一种电梯对重架防坠落保护装置和方法。电梯对重架防坠落保护装置包括反光盘，同心固定在电梯的对重反绳轮上，其表面粘接有多个环状反光材料；多个光电传感器，固定在电梯的对重架上，以其中一个反光材料为初始参考点，其发射端向初始参考点不间断的发射光束，接收端接收发射端发出的光束并转换为电信号，对电信号进行检测，得到有效信号；控制器，用于实时采集有效信号，并根据有效信号在一个预设的反光参数对照表内进行查表得到下降位置。本发明能够在对重架与对重反绳轮之间发生异常移位时，控制器驱动四个电磁阀动作，四个电磁阀带动四个伸缩杆伸入对重反绳轮的凹槽制止对重架坠落，实现自我保护，利于提高电梯运行安全。

摘要：本实用新型涉及电梯对重系统技术领域，公开了一种电梯对重架导向系统，包括两根平行分布的对重导轨，所述对重导轨包括安装面、导靴导向部，所述安装面的外侧设有连接部，所述导靴导向部与连接部的外端一侧连接；所述导靴导向部的两侧设有与安装面平行分布的导向面，两根对重导轨的安装面共面，两根对重导轨上的导靴导向部相向分布。本实用新型将两根对重导轨安装在同一基准面上，增加了对重导轨的安装精度，使得施工更加方便。

摘要：本实用新型涉及一种电梯对重架，它包括两根直梁，两根所述直梁平行、间隔且对齐设置；下梁板组；上梁板组，所述上梁板组包括分别安装在两根所述直梁两侧面上部的两块上梁板、安装在两块所述上梁板两外角处的上导靴安装板、穿设在两块所述上梁板中部的安装轴、可转动地安装在所述安装轴上且位于两块所述上梁板之间的对重轮以及安装在两块所述上梁板上且与所述对重轮相配合的绳轮罩。通过采用特定结构的下梁板组和上梁板组以安装在两根直梁上而相互配合，这样能够有效提高整个电梯对重架的承载强度而提高安全性能。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架结构，包括上梁、下梁、立梁组件和反绳轮组件；所述立梁组件连接在上梁和下梁之间，且立梁组件包括三个等间距设置的立梁，相邻两个所述立梁之间形成用于放置配重块的容纳腔，所述容纳腔中设有压杆，所述压杆倾斜连接在两个立梁之间；所述反绳轮组件包括连接在上梁底部中间位置的两个安装架，各安装架中可转动的安装有反绳轮，所述反绳轮的轴线平行于上梁的长度方向，且反绳轮的外侧设有挡绳板。本实用新型一种电梯对重架结构，通过调整反绳轮组件的安装位置，有效降低了对重架的高度尺寸，同时有利于缩小对重架的长度尺寸，进而降低对井道尺寸要求；并且，可通过压杆压紧配重块，以防止配重块跳动脱出对重架。

摘要：本实用新型提供一种电梯对重架导向装置，属于机械设备技术领域，该电梯对重架导向装置包括导轨框架；对重架，对重架设于导轨框架的内侧，对重架的侧端分别固定连接有两个第一滑块和第二滑块，两个第二滑块内均设有卡接机构；其中每组卡接机构均包括气缸、轨道孔、多个伸缩杆、卡接孔和卡接杆，轨道孔开设于导轨框架的侧端，多个卡接杆均固定连接于轨道孔的两个侧壁之间，气缸固定连接于第二滑块内，多个伸缩杆均固定连接于气缸的输出端，通过本装置，在电梯遇到危险事故需要急停的情况下，对重架在卡接机构的运行下实现对重架位置的限定，使其不会因惯性继续运动，不会对电梯造成危险或损坏，有效提高电梯的安全性。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架，包括上横梁、下横梁、左直梁、右直梁和对重轮，所述上横梁上设有连接板，所述对重轮的轴心安装在连接板上并且位于上横梁的上部，所述上横梁和下横梁之间设有若干个竖直的中间直梁，所述左直梁和右直梁之间设有中间横梁。此实用新型的优点是该电梯对重架将对重轮安装在连接板上，对重轮的最下端位于上横梁内不占据对重块的安装空间，中间直梁和中间横梁将对重架划分为若干个对重块安装部，单个的对重块相比现有技术中的单个的对重块缩小体积和重量，工人搬运安装更方便。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架，包括框体，框体的上下侧中部均固定连接有悬挂钩，框体的四角处安装有导靴，悬挂钩的两侧且位于框体的下侧面上均固定连接有缓冲器撞头，框体的底壁中部安装有千斤顶，框体的底部两侧壁上对称设置有凸台，框体的顶部两侧壁上对称设置有滑轨，滑轨内等距设置有若干一号空腔，本实用新型一种电梯对重架，滑轨起到了横向限位的作用，使得配重块不会在水平方向上晃动，插销则起到了纵向定位的作用，千斤顶则能够辅助配重块进行高度调整，从而能够从下至上逐步安装配重块，避免了传统安装方式，容易造成对重架损毁和人员伤亡的情况，极大地简化了配重块的安装流程，更易于操作使用。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架，包括主支撑架，主支撑架一侧设有传动机构，传动机构上连接有固定机构，固定机构包括齿轮连接杆，齿轮连接杆设于主支撑架内，齿轮连接杆一侧设有锥齿轮传动杆，齿轮连接杆与锥齿轮传动杆之间连接有联轴器，主支撑架上设有一对固定件，固定件内部中空设置，固定件内转动连接有与锥齿轮传动杆相匹配的锥齿轮。本实用新型通过对重架上相应机构的设置，对于对重块起到有效的固定作用，使对重块不易发生偏移的情况，降低电梯长时间运行或出现安全事故时，对重块发生脱落的可能，一定程度上保护了电梯上人员的安全和运行稳定性，同时在安装时也方便工作人员加装或维修，节省工时。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架结构，包括对重架体和对重块；对重架体包括上梁、下梁和两个立梁；对重块的两端分别设有定位凹槽，两个立梁的相向内侧分别设有定位凸条，两个定位凸条分别插入对重块两端的定位凹槽中；电梯对重架结构还包括对重块压紧机构，对重块压紧机构包括设置在定位凸条内侧的支架，支架包括相连接的竖板和横板，竖板上设有第一螺杆，第一螺杆贯穿定位凸条并连接有锁紧螺母，横板和竖板之间设有三角加强筋板，三角加强筋板的两侧分别设有与横板螺纹连接的第二螺杆，第二螺杆的下端连接有压块。本实用新型一种电梯对重架结构，通过设置对重块压紧机构，能够有效的将对重块压紧固定，防止电梯在运行时对重块发出的声响。

摘要：本发明为了解决对重架散热和紧急情况下的制动问题设计了一种电梯对重架，包括框体和对重块，框体设置有导靴、刹车部件和导轨，刹车部件包括半导体制冷片、吸热片以及连接两者的相变层，刹车部件设置在导靴上靠近导轨的一侧。吸热片设置在刹车部件靠近导轨的一侧。半导体制冷片的一端设置在相变层内，半导体制冷片的另一端与控制电路电联。本发明通过特制的刹车部件实现了制动的同时兼顾散热效果，提高了电梯的安全性。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架结构，包括主对重架、第一副对重架和第二副对重架，所述第一副对重架和第二副对重架分别位于主对重架的左右两侧，所述主对重架内侧安装对重轮，所述对重轮的两侧各安装一个小对重块组，所述主对重架和第一副对重架之间连接的第一连接板可抽出，所述主对重架和第二副对重架之间连接的第二连接板也可抽出，所述主对重架、第一副对重架和第二副对重架内设有若干个对重块。此实用新型的优点是该对重架缩短了对重架的高度，通过在主对重架的内侧安装对重轮以及在对重轮的两侧安装小对重块组；缩短主对重架的高度，在主对重架两侧设有第一副对重架和第二副对重架，使对重架适应大载重电梯。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架立柱加强结构，涉及电梯配件技术领域，所述底架顶部固定连接有立柱，所述立柱顶部固定连接有顶架，所述顶架中间位置固定连接有第一固定架，所述第一固定架底部固定连接有线轮，所述立柱内表面活动连接有对重块，所述底架一端外表面活动连接有L型板，所述L型板顶部固定连接有螺母；本实用新型通过立柱与底架连接处活动连接有加强座，转动转到轮，在双向螺杆与螺母的配合下使加强座前后两端的L型板逐渐靠近夹紧立柱与底架，有效的提高了底架与立柱底部连接处的结构强度，避免了对重块冲击底架与立柱底部连接处导致电梯对重架损坏，最终导致对重块脱落。

摘要：本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯对重架。包括对重架本体(1)，所述对重架本体(1)、上梁(6)以及下梁(7)，所述对重架本体(1)上端向前弯折一次形成上弯折部分，所述对重架本体(1)下端向前弯折一次形成下弯折部分，所述对重架本体(1)的横截面为C字形，所述上梁(6)以及下梁(7)的横截面为L型，所述上梁(6)的一部分与上弯折部分焊接固定，所述下梁(7)的一部分与下弯折部分焊接固定。这种电梯对重架占用空间较小。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架的固定结构，包括对重固定架，所述对重固定架的顶侧通过螺栓固定连接有上固定夹板，所述对重固定架的底侧通过螺栓固定连接有下固定夹板，所述对重固定架的内底端均匀固定连接有四个定位螺纹杆。本实用新型中，并通过电动拧具的带动调节转头以及限位压板内的主动齿轮转动，主动齿轮相应地带动第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮与第四从动齿轮转动，从而使四个螺纹槽分别四个定位螺纹杆转动拧合，直至限位压板底侧的固定压脚与最顶侧对重块压合，从而轻松完成对重块在对重固定架上的限位与固定，同时限位压板对对重块顶侧的各处压力均相同，进而避免对重块发生晃动，以提升该装置整体在使用时的稳定性。

摘要：本实用新型提供一种电梯对重架结构，包括安装架、导靴以及对重块，所述导靴焊接固定在安装架四个拐角处，所述对重块通过螺钉固定在安装架内，所述安装板底部设有U型架，所述U型架套装在对重块上，所述U型架通过紧固螺钉与对重块连接，所述U型架上端通过螺纹连接有长螺栓，所述U型架内侧焊接固定有安装板，所述安装板前端焊接固定有固定座，所述固定座内固定有电动缸，所述电动缸左端固定有支撑板，所述支撑板左端焊接固定有缓冲板。该设计便于通过U型架将多组对重块进行连接，提高牢固性，便于通过电动缸进行固定，稳定性好。

摘要：本实用新型涉及一种电梯对重架结构，包括两侧的对重架立梁、导靴、油杯、对重架下梁、对重架上梁和对重块，所述对重架立梁上设置有用于安装所述对重块的开口，所述两侧的对重架立梁上的开口之间水平方向最大尺寸大于或者等于所述对重块相应堆放方向最大外形尺寸，且所述对重架立梁开口尺寸超过所述对重架立梁弯角尺寸，对重块安装时从开口处水平推入，所述对重块安装时最大堆叠高度超过所述对重架立梁开口下沿。优点在于方便安装对重块，并且充分利用空间，不造成浪费。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架，包括：支架、至少两个对重架立柱、至少两个对重架副立柱以及至少一个配重块；支架用于连接电梯轿厢，对重架立柱与支架连接，对重架副立柱与支架连接；对重架立柱上设置有第一导槽；对重架副立柱设置有第二导槽；每个对重架立柱的第一导槽与一个对重架副立柱的第二导槽相对，配重块放置于第一导槽和第二导槽中；应用本实用新型的电梯对重架，可以有效减小电梯对重架的长度。

摘要：本发明公开了一种电梯对重架，包括上横板、下横板和两个侧梁，上横板、下横板和两个侧梁固定连接组成对重架本体，还包括绳轮轴、绳轮护罩、侧挡绳支架和下挡绳支架，绳轮轴固定在上横板的中间，绳轮轴与上横板连接处的下部设有绳轮轴挡板，绳轮轴上设有绕绳轮轴转动的绳轮，绳轮护罩固定在上横板的上端，侧挡绳支架为两个、分别位于绳轮的两侧端，侧挡绳支架固定在上横板上，下挡绳支架为U型架、且固定在上横板上，上横板的两端设置有矩形的加强筋，加强筋焊接固定在上板横上，上横板、下横板均为8mm厚的钢板翻边折弯件，侧梁为4mm厚的钢板翻边折弯件，本发明用于解决对重架用料过大及变形问题,目的是减少成本且确保电梯运行安全和稳定。

摘要：本实用新型公开了一种电梯对重架，包括上横板、下横板和两个侧梁，上横板、下横板和两个侧梁固定连接组成对重架本体，还包括绳轮轴、绳轮护罩、侧挡绳支架和下挡绳支架，绳轮轴固定在上横板的中间，绳轮轴与上横板连接处的下部设有绳轮轴挡板，绳轮轴上设有绕绳轮轴转动的绳轮，绳轮护罩固定在上横板的上端，侧挡绳支架为两个、分别位于绳轮的两侧端，侧挡绳支架固定在上横板上，下挡绳支架为U型架、且固定在上横板上，上横板的两端设置有矩形的加强筋，加强筋焊接固定在上板横上，上横板、下横板均为8mm厚的钢板翻边折弯件，侧梁为4mm厚的钢板翻边折弯件，本实用新型用于解决对重架用料过大及变形问题,目的是减少成本且确保电梯运行安全和稳定。