摘要：本实用新型的目的是提出一种安全性高、体验好且节能的汽车防碰撞装置。本实用新型的汽车防碰撞装置包括设置于汽车前部、汽车后部的电磁铁组，所述电磁铁组由若干电磁铁模块并联而成；所述电磁铁模块由电磁铁及用于控制所述电磁铁动作的开关构成；所述汽车防碰撞装置还包括用于为电磁铁组供电的电源、用于前车与本车间距的前雷达、用于探测后车与本车间距的后雷达、用于提供本车车速信息的车速传感器、以及控制模块，所述控制模块根据前雷达、后雷达、车速传感器的信息来控制各个开关的动作。本实用新型可以通过两车的相对车速和间距来实时调整两车之间的电磁斥力的大小，从而在保证安全的前提下，使得车辆能够平滑减速，乘客体验感较好，节约能源。

摘要：本发明公开了一种汽车防碰撞装置，包括汽车车头、安装底板、加强钢板和保险杠壳体，所述安装底板设置于汽车车头的前部，所述汽车车头与安装底板为一体成型设置，所述安装底板的两侧设有减震弹簧安装通槽，所述减震弹簧安装通槽内设有减震弹簧，所述保险杠壳体的内侧两部固定有螺纹筒座，所述保险杠壳体的表面位于螺纹筒座的两侧设有定位安装柱，本发明结构简单，安装底板、加强钢板和保险杠壳体之间的固定方式简单，便于拆卸更换，且安装牢固，当保险杠壳体发生碰撞时，定位安装柱向靠近汽车车头方向移动，使得加强钢板带动减震套筒向减震弹簧安装通槽内移动，此时，减震套筒一端抵住减震弹簧，减震弹簧起到减震作用。

摘要：本发明涉及了一种汽车防碰撞装置及方法，该汽车防碰撞装置包括控制器、输出模块及安装在汽车外侧的至少两个蓝牙装置，而且，所述蓝牙装置，用于扫描周边汽车上的蓝牙设备所发出的蓝牙广播，并获取每个蓝牙广播的设备标识及信号强度值，以生成相应列表；所述控制器，用于将其中一个蓝牙装置所生成的列表中信号强度值最大的设备标识标记为特定设备标识，并根据所述特定设备标识分别在各个列表中的信号强度值，确定所述特定设备标识所对应的车辆与本车的相对位置，并控制所述输出模块输出相对位置提示信息。实施本发明的技术方案，避免发生碰撞事故，且提高了用户体验度。

摘要：本实用新型是有关于一种汽车防碰撞装置，包括导向轮和定位座，该定位座中部沿水平方向具有导向轮槽，该导向轮设于位于该定位座内的定位轴上并容置在该导向轮槽内且突出该定位座的外壁；该定位座内于该导向轮槽的上、下方分别具有滑槽，该定位轴的两端分别设置在该导向轮槽上、下方的该滑槽内；该两个滑槽中间沿竖直方向分别设有挡板，该挡板上设有通孔，该通孔内穿设有固接该定位座的内壁与该定位轴的液压杆，该液压杆上设有凸块，与凸块相对的该定位座的内壁上设有触碰开关装置；所述液压杆和触碰开关装置供与液压泵电连接。本实用新型可防止车头因碰撞造成损坏。

摘要：本发明公开了一种汽车防碰撞装置，包括至少一个缓冲器，所述缓冲器包括液压缸和活塞，所述活塞安装于液压缸腔内，所述液压缸内由前往后依次设计有液压缸腔和至少一个释放室，所述液压缸腔与其相邻的释放室之间以及相邻的释放室之间分别设有至少一个释放孔；本发明产生的有益效果是，本发明结构相对简单，生产成本较低，而且易于安装，既可以在车辆生产时安装，也可以在汽车出售以后自主安装，在实际使用中，有效的避免或者减少了交通事故中的人员伤亡和财产损失。

摘要：本发明公开了一种汽车防碰撞装置，其特征在于包括：置于车内的中央处理器、探测单元和执行机构，探测单元包括激光测距传感器和齿轮测速传感器，执行机构安装在汽车制动踏板的上方。本发明防止汽车在行驶过程中与前方障碍物碰撞，通过中央处理器自动控制，保证行驶安全。

摘要：本实用新型公开了一种汽车防碰撞装置，其特征在于包括：置于车内的中央处理器、探测单元和执行机构，探测单元包括激光测距传感器和齿轮测速传感器，执行机构安装在汽车制动踏板的上方。本实用新型防止汽车在行驶过程中与前方障碍物碰撞，通过中央处理器自动控制，保证行驶安全。

摘要：本实用新型提供了一种汽车防碰撞装置，属于汽车电子技术领域。它解决了目前检测前后车辆与本车辆车距的设备成本较高，并且不能避免后方车辆与本车辆发生碰撞的问题。本装置包括用于调节车辆制动压力使车辆制动的制动压力调节器和用于控制节气门开度的节气门控制单元，本装置还包括若干用于产生电磁感应电流的电磁感应单元和预设有电磁感应电流上限值的控制器，若干电磁感应单元分别设置在汽车前后保险杠上，电磁感应单元连接控制器的输入端，制动压力调节器和节气门控制单元分别连接控制器的输出端。本装置能够降低检测前后车辆与本车辆车距的设备成本，并且能够避免本车辆与前后车辆相撞。

摘要：本实用新型公开了一种汽车防碰撞装置，它的构成包括安装在汽车前部的螺线圈、超声波测距传感器、速度传感器；单片机、电源和安装在车尾的封闭螺线圈。本实用新型可使行驶中的汽车间距小于一定值时，产生一定作用力，距离越小，相对速度越大，作用力就越大。具有主动防碰撞的功能。

摘要：本实用新型公开了一种汽车防碰撞装置，其特征在于，汽车前端装有无线电波发射器和接收器；还包括鉴频器、A/D转换器、控制器和报警器；所述接收器、鉴频器和A/D转换器依次串接，A/D转换器的输出端接控制器的输入端，控制器的输出端接报警器。所述的控制器的输出端还连接有一用于采取紧急措施的执行机构。所述的控制器为微处理器。所述的微处理器是DSP处理器、ARM处理器或FPGA电路构成的微处理器。由于该装置能感知汽车与障碍物的相对速度，一旦检测到相对速度高，则向司机发出警报，如果相对速度高到一定程度，则可以启动执行机构，限制汽车的速度，甚至做好打开安全气囊的准备工作，最大限度的保护车上人员的安全，具有极高的社会意义。

摘要：一种汽车防碰撞装置，属于汽车行驶安全控制技术领域。这种汽车防碰撞装置在汽车的前后左右设置多个近距雷达检测器和远距雷达检测器，近距雷达检测器和远距雷达检测器与中央微处理器CPU通过IC总线传输检测信号，中央微处理器经制动信号输出器与制动器进行电连接，经报警信号输出器与报警灯、黄色转向灯和鸣笛进行电连接。该防碰撞装置采用远距雷达检测器和近距雷达检测器实时监测车辆的前方、侧面和后方，当有危险目标出现，雷达系统提前向司机发出报警，使司机及时作出反应，中央微处理器通过IC总线输出信号到达汽车控制系统，根据情况进行声光报警、自动刹车或减速，防止碰撞的发生。

摘要：本实用新型公开了一种汽车防碰撞装置。适用于汽车制造。在车的左右两侧门的下侧和前后车牌下侧，分别制有防碰撞带，该防碰撞带高度高于其所在的侧面，并且是用弹性材料制成的。在车厢内的顶部下侧制有防护顶，该防护顶是用弹性材料制成的。本实用新型安全、可靠，在车辆发生碰撞时，能有效吸收碰撞所产生的能量，减少或减轻车辆和司乘人员的损坏和伤害，可靠保障安全。同时其结构简单，易于制造和推广。

摘要：本实用新型公开了一种汽车防碰撞装置，它的构成包括安装在汽车前部和后部的由稀土永磁材料制成的防撞体（1），防撞控体（1）外侧的磁性相同。本实用新型可使行驶中的汽车的间隔距离小于一定值时，产生一定的作用力，距离越近作用力就越大。当两汽车将要碰撞时，能迅速的降低两车的相对速度，甚至能使两车保持一定间隔距离，不至发生碰撞，具有主动防碰撞功能。本实用新型具有结构简单，安装方便，防护效果好的特点。