摘要：一种汽车发动机冷却风扇角传动机构，属于侧置式发动机冷却装置，风扇总成4与风扇皮带轮总成3连接，风扇皮带轮总成3上的风扇皮带轮18经皮带2与设置在皮带轮角传动机构总成1上的传动皮带轮17连接，在皮带轮角传动机构总成1上与传动皮带轮17相垂直设置有动力皮带轮5。对风扇和发动机曲轴皮带轮的安装位置精度要求低，布置和装调方便。皮带轮角传动机构总成1和风扇皮带轮总成3之间采用皮带传动，结构简单，抗振性好，噪音低，安装及维修方便，传动性能稳定可靠。改变皮带轮的外径的大小，即可调整传动速比，通用性好。

摘要：一种汽车发动机冷却风扇角传动机构，属于侧置式发动机冷却装置，风扇总成4与风扇皮带轮总成3连接，风扇皮带轮总成3上的风扇皮带轮18经皮带2与设置在皮带轮角传动机构总成1上的传动皮带轮17连接，在皮带轮角传动机构总成1上与传动皮带轮17相垂直设置有动力皮带轮5。对风扇和发动机曲轴皮带轮的安装位置精度要求低，布置和装调方便。皮带轮角传动机构总成1和风扇皮带轮总成3之间采用皮带传动，结构简单，抗振性好，噪音低，安装及维修方便，传动性能稳定可靠。改变皮带轮的外径的大小，即可调整传动速比，通用性好。