一种水轮机尾水管

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一种水轮机尾水管补气装置

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202220185859.4
  • 申请人:麻栗坡县水电开发有限公司
  • 申请日:2022-01-24
  • 主分类号:F03B11/00
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
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摘要:本实用新型公开了一种水轮机尾水管补气装置,涉及补气技术领域,包括尾水管本体,尾水管本体的外表面设置有环状补气管,环状补气管的内侧外表面设置有内补气管,内补气管的外表面开设有进气孔,环状补气管的外表面设置有连接管,连接管的一端设置有U型管,U型管的端头设置有消声器,环状补气管为圆环状结构,环状补气管的圆环内径大小与尾水管本体的外径大小相等,内补气管的数量为两组,且两组内补气管所形成的夹角为九十度,两组内补气管的内部相连通,进气孔的数量为若干组,本实用新型解决了现有的原电站机组在运行时存在严重的气蚀现象,导致了转轮受损严重,而且嘲音较大,不利于使用的问题。

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一种水轮机尾水管检修小门拆装装置

实用新型有效专利
  • 申请号:CN202022085602.5
  • 申请人:冯绍彬
  • 申请日:2020-09-22
  • 主分类号:F03B11/00
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型公开了一种水轮机尾水管检修小门拆装装置,包括支撑部件和固定部件,其中支撑部件包括千斤顶及液压泵,固定部件包括钢板挡板和板车,钢板挡板通过千斤顶安装在板车上,其中千斤顶与液压泵连接,液压泵安装在板车上。本实用新型提供的拆装工具,能够解决水轮机尾水管检修小门拆装过程中,空间狭小造成的搬运不安全,工作效率低的问题。

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一种水轮机尾水管检修平台装置

实用新型有效专利
  • 申请号:CN201720738351.1
  • 申请人:杭州力源发电设备有限公司
  • 申请日:2017-06-23
  • 主分类号:E04G3/24
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
委托购买

摘要:本实用新型涉及一种平台装置,尤其涉及一种水轮机尾水管检修平台装置。包括支杆组件和地板,所述的支杆组件的端部与锥管衬管固定,所述的支杆组件的上部设有地板。一种水轮机尾水管检修平台装置结构紧凑,操作性能出色,拆装方便。

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一种水轮机尾水管补气装置

实用新型无效专利
  • 申请号:CN201621423032.3
  • 申请人:何曲寒
  • 申请日:2016-12-23
  • 主分类号:F03B11/00
  • 公开(公告)日:暂无
  • 公开/公告号:暂无
申请同类专利

摘要:本实用新型涉及水轮机补气装置,尤其涉及一种破坏水轮机尾水管内真空度、给水轮机尾水管补气的装置。该水轮机尾水管补气装置包括设置于尾水管内的补气管,补气管的管壁上开有补气口,其特征在于:所述水轮机尾水管补气装置还包括一真空破坏阀,所述补气管上设有若干根补气支管,补气支管的管壁上开有补气口,所述补气管通过一补气支管与真空破坏阀联通。本实用新型提供的水轮机尾水管补气装置,大大增加了尾水管的补气量,能够有效破坏尾水管内的真空度,使尾水管内的压力上升,减轻气蚀破坏、保障机组运行的稳定,同时减少了日常维护量、降低维护成本、节约能源。

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一种水轮机尾水管动态特征的提取方法

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201410140330.0
  • 申请人:中国水利水电科学研究院
  • 申请日:2014-04-09
  • 主分类号:G06F19/00
  • 公开(公告)日:2014-07-30
  • 公开/公告号:CN103955601A
申请同类专利

摘要:本发明涉及一种水轮机尾水管动态特征的提取方法,其包括以下步骤:通过对水电机组进行现场试验,采集水轮机尾水管在无涡带、有涡带和涡带严重三种状态时的压力脉动信号;对采集的水轮机尾水管三种状态时的压力脉动信号进行重新采样,去除压力脉动信号中的高频干扰;采用固有时间尺度分解方法对重新采样后的三种状态下的压力脉动信号进行分解,对应三种状态下的压力脉动信号,均得到一个单调的基线向量和若干个固有旋转分量;通过分别计算得到的水轮机尾水管在三种状态下的固有旋转分量的近似熵,对水轮机尾水管的动态特征进行提取。本发明具有高效、实时性强等优点,可以广泛应用于水电机组运行保障领域。

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一种水轮机尾水管

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201310587312.2
  • 申请人:南通高盛机械制造有限公司
  • 申请日:2013-11-21
  • 主分类号:F03B11/00
  • 公开(公告)日:2014-03-26
  • 公开/公告号:CN103670883A
申请同类专利

摘要:本发明公开了一种水轮机尾水管,包括转轮、锥管和肘管,所述转轮下方设置有有可伸入锥管内的锥形头,该锥形头下方设置有油缸,该油缸内设置有活塞和活塞杆,该活塞杆的一端连接活塞,另一端伸出油缸与锥形头固定连接,所述肘管内壁设置有流速传感器,该流速传感器与油缸均通过PLC控制。采用上述结构后,上述流速传感器可测量从锥管流入肘管内的水流速度,当流速低于设定值时,油缸启动,活塞杆带动锥形头向上移动,锥形头进行锥管内,破坏锥管内的涡带中心,防止脱流的形成,同时降低水流速度,调整水流形态。

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一种水轮机尾水管涡流发生器

发明专利无效专利
  • 申请号:CN201210209725.2
  • 申请人:河海大学
  • 申请日:2012-06-21
  • 主分类号:F03B3/00
  • 公开(公告)日:2012-10-10
  • 公开/公告号:CN102720622A
申请同类专利

摘要:本发明公开了一种水轮机尾水管涡流发生器,包括水轮机尾水管和若干对均匀排列在水轮机尾水管内壁的金属叶片,每个金属叶片的形状为直角梯形,每个梯形叶片含上底、下底、高和斜边,其中梯形的高作为安装截面,固定在尾水管的内壁,上底安装在接近尾水管进水口的一侧,下底安装在远离尾水管进水口的一侧,涡流发生器的安装截面为尾水管内部涡开始形成的截面,每对金属叶片中两个梯形叶片对称使用,两叶片所在平面关于中心轴线对称。本发明的一种水轮机尾水管涡流发生器结构简单、安装灵活、取材广泛,对不同水头、不同工况的水电机组都有提高水轮机尾水管能量恢复系数和改善稳定性的作用。

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