摘要：本发明公开了一种发动机试验系统，包括测功机、传感检测系统、控制系统、发动机台架、油门操作机构、离合器操作机构和换挡操作机构；测功机包括底座、第一惯性飞轮轴承支撑、第二惯性飞轮轴承支撑、第一电机轴承支撑和第二电机轴承支撑，第一惯性飞轮轴承支撑和第二惯性飞轮轴承支撑上安装有飞轮轴，飞轮轴上连接有惯性飞轮，第一电机轴承支撑和第二电机轴承支撑之间设置有测功机电机，飞轮轴的端部连接有编码器，测功机电机的外壳上设置有力传感器；控制系统包括主控计算机、PLC模块和变频器，传感检测系统包括油耗仪；本发明还公开了一种发动机试验方法。本发明安装使用方便，工作可靠性高，实用性强。

摘要：本发明公开了一种发动机试验系统，包括测功机、传感检测系统、控制系统、发动机台架、油门操作机构、离合器操作机构和换挡操作机构；测功机包括底座、第一惯性飞轮轴承支撑、第二惯性飞轮轴承支撑、第一电机轴承支撑和第二电机轴承支撑，第一惯性飞轮轴承支撑和第二惯性飞轮轴承支撑上安装有飞轮轴，飞轮轴上连接有惯性飞轮，第一电机轴承支撑和第二电机轴承支撑之间设置有测功机电机，飞轮轴的端部连接有编码器，测功机电机的外壳上设置有力传感器；控制系统包括主控计算机、PLC模块和变频器，传感检测系统包括油耗仪；本发明还公开了一种发动机试验方法。本发明安装使用方便，工作可靠性高，实用性强。

摘要：本发明公开了一种发动机试验系统，包括支架结构，支架结构包括下层、中层和上层，支架结构下层底部至中层底部设置有基座，基座设置有发动机支撑装置，基座还设置有测功机和中冷装置；支架结构下层至中层设置有与发动机连接的燃油供应装置、机油供应装置和冷却水循环装置；支架结构的上层至中层设置有排烟装置；支架结构的上层至中层设置有进气装置；支架结构中层位于基座的外侧设置有与发动机连接的热冲击装置。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，设计合理，结构紧凑、成本低廉，适合V型车用发动机、船用发动机、发电机组，通用和实用性相结合；本装置也可用于发动机自动热冲击循环的试验及其他常规试验。

摘要：本实用新型公开了一种发动机试验系统，包括支架结构，支架结构包括下层、中层和上层，支架结构下层底部至中层底部设置有基座，基座设置有发动机支撑装置，基座还设置有测功机和中冷装置；支架结构下层至中层设置有与发动机连接的燃油供应装置、机油供应装置和水循环装置；支架结构的上层至中层设置有排烟装置；支架结构的上层至中层设置有进气装置；支架结构中层位于基座的外侧设置有与发动机连接的热冲击装置。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，设计合理，结构紧凑、成本低廉，适合V型车用发动机、船用发动机、发电机组，通用和实用性相结合；本装置也可用于发动机自动热冲击循环的试验及其他常规试验。

摘要：本实用新型涉及一种发动机试验系统的泵前管路推进剂残余处理系统，包括氮气吹除装置和抽真空装置，氮气吹除装置包括气体减压器和加热器，气体减压器的出口端与存储有高压氮气的气瓶连接，气体减压器出口端与加热器的入口端连接，加热器的出口端与泵前管路的主管路接口连接，抽真空装置包括依次连接的隔离阀门、抽真空设备以及中和塔，隔离阀门与泵前管路的泵前接口连接。本实用新型解决了现有采用常温氮气对试验系统进行吹除，易导致管路及波纹管内结冰，吹除效果差的技术问题，本实用新型针对常规推进剂的腐蚀性及高毒性特点，先采取加温氮气对泵前管路进行吹除，后再经过抽真空处理，在进行尾气处理，确保对泵前管路处理效果。

摘要：本发明提供了一种既能进行常规试验，又能进行反拖试验的发动机试验系统，包括：变频器；电动机；扭矩仪；电磁离合器；测功机；离合器控制单元；所述变频器控制所述电动机的转速，所述电动机连接至所述扭矩仪一端，所述扭矩仪的另一端连接至所述电磁离合器的主动件，所述电磁离合器的从动件连接至所述测功机的一端，所述测功机的另一端连接至被测发动机，所述离合器控制单元控制所述电磁离合器的分离与结合。该系统结构简单，成本低。