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一种全工况双区温度校准方法及其汽车空调控制系统

发明专利有效专利

申请号：CN201410068347.X
申请人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司
申请日：2014-02-27
主分类号：B60H1/00
公开（公告）日：2015-09-02
公开/公告号：CN104875577A

委托购买

摘要：本发明公开了一种全工况双区温度校准方法及其汽车空调控制系统，在校准车内温度传感器时对左右双区人体感官位置处的温度值建立BP神经网络模型，该方法包括：确定网络模型的输入信号；全工况采集网络模型的训练数据；对网络模型的输入输出进行归一化处理以及对其输出进行反归一化处理；利用Matlab工具箱对网络模型进行初始化和训练；由于采用了归一化处理网络模型的输入输出以及反归一化处理其输出，彻底摆脱了传统温度校准算法对于控制时间轴的依赖，在考虑对车内温度传感器的各种影响因素的基础上，提高了温度校准的准确性和抗干扰能力，为车内温度闭环控制系统提供了准确地反馈，有利于提高汽车空调控制系统对温度控制的稳定性和准确性。

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